Ехал сегодня по Электриков, машина слегка подпрыгнула при съезде со стыка срезанного асфальта - загорелся Чек-инжин, начала тупить. Остановился, заглушил, попытался завести - завоняло бензином. Из под двигателя на защиту и асфальт, хорошей такой струей, лился бензин.
На СТО сказали, что отломался болт крепления топливной рампы
Немного про 1.4TSI.
Ехал сегодня по Электриков, машина слегка подпрыгнула при съезде со стыка срезанного асфальта - загорелся Чек-инжин, начала тупить. Остановился, заглушил, попытался завести - завоняло бензином. Из под двигателя на защиту и асфальт, хорошей такой струей, лился бензин.
На СТО сказали, что отломался болт крепления топливной рампы
ну, это не в 1.4 проблема, но все равно неприятно надеюсь отделаешься болтом
Уууу, неприємний нежданчик, співчуваю Шо по заміні - як швидко полагодять?
Вчора зробили, 4К грн вийшло. Знімали впускний колектор і топлівну рейку щоб цей болт замінити. Взагалі пощастило і з місцем, де зламалося і з часом і з ремонтом . Якби не вийшло витягнути залишки болта, то довелося б пів движка розбирати. І за пару днів до того повертався з аеропорту вночі. Було-б неприємно десь там стати.
Я вибачаюсь, що не по темі, але нікому очі не ріже коли російські слова пишуть українською?
Ріже
З”вився привід апнути тему
Нарешті я дожив до дня коли довелось перевіряти рівень масла щупом і купити пляшечку масла в багажник Пару тижнів тому мав вилазку в ліс і трохи переборщивши зі швидкістю на одному відрізку не помітив замасковану каменюку посеред колії ну і непогано так приклався (робив фото в ремзоні на підйомнику, там норм такі царапини).
Вже навіть забув був про цей інцидент аж раптом помітив на парковці сліди масла. Короч, довелось замінити датчик масла бо удар по ньому прийшовся і він почав “сопливити”.
Адепти кліренса можуть святкувати чи шо ггг))
У меня такой же "масложор" случился на 90к. Мастера с автосоюза гайку в поддоне недокрутили Хотя справедливости ради, вожу пляшечку с 10к
У меня такой же "масложор" случился на 90к. Мастера с автосоюза гайку в поддоне недокрутили Хотя справедливости ради, вожу пляшечку с 10к
Нє, в мене винятково мій власний косяк Під капот окрім як залити омивайку не лажу))
Спитаю тут щоб не ліпить окремо тему. Канонічна 12 року 1.4 tsi на dsg як піджопник на невеликі (до 10км) кататись норм? Часто пробки/тянучки. Чи не то? Там наче з 11 що коробку що цепку пофіксили...
Спитаю тут щоб не ліпить окремо тему. Канонічна 12 року 1.4 tsi на dsg як піджопник на невеликі (до 10км) кататись норм? Часто пробки/тянучки. Чи не то? Там наче з 11 що коробку що цепку пофіксили...
Нє, 12 року це типу ще А5, а значить як мінімум старі ломучі двигуни на ланцюгу. Я б не брав
В гуглах пишуть що ширшу цепку з 11 року почали ставити. (Не факт?) Щоб точно «не влучити», мова йде про авто 12міс 12 року «звідти». То по Вашому 1.2/1.4 + dsg з якого року дивитись?
В гуглах пишуть що ширшу цепку з 11 року почали ставити. (Не факт?) Щоб точно «не влучити», мова йде про авто 12міс 12 року «звідти». То по Вашому 1.2/1.4 + dsg з якого року дивитись?
Машине семь лет, ресурса, скорее всего, ни у мотора ни у коробки уже нет от слова совсем. На ней свет клином сошелся? Возьмите что-то дизельное типа мегана, астры или той же каноничной. Там хоть жизнь после 200 ккм бывает.
В гуглах пишуть що ширшу цепку з 11 року почали ставити. (Не факт?) Щоб точно «не влучити», мова йде про авто 12міс 12 року «звідти». То по Вашому 1.2/1.4 + dsg з якого року дивитись?
Машине семь лет, ресурса, скорее всего, ни у мотора ни у коробки уже нет от слова совсем. На ней свет клином сошелся? Возьмите что-то дизельное типа мегана, астры или той же каноничной. Там хоть жизнь после 200 ккм бывает.
У меня пробеги разовые до 10 км в одну сторону. Я ток с 1.5dci спрыгнул. Норм двиг но на нем «ездить» надо а не соваться как я, неподходит он мне. Нужно в меру едущая бензинка/поджопник без гмо, с вменяемым расходом. Автомат будет плюс но не критично. Беру на недолго и надо ликвидность на втроричке.
Нужно в меру едущая бензинка/поджопник без гмо, с вменяемым расходом. Автомат будет плюс но не критично. Беру на недолго и надо ликвидность на втроричке.
ИМХО стоит выбросить из критериев экономичность, в таком режиме ее все равно не будет. Да и "ликвидность на вторичке" с "ДСГ" в одном предложении явно не помещаются. Может джетта 2.0 или 2.5 из Штатов? Эта хотя бы салон прогревать будет успевать зимой.
В гуглах пишуть що ширшу цепку з 11 року почали ставити. (Не факт?) Щоб точно «не влучити», мова йде про авто 12міс 12 року «звідти». То по Вашому 1.2/1.4 + dsg з якого року дивитись?
Однозначно дивитись моделі лише починаючи з MQB-платформи
Однозначно дивитись моделі лише починаючи з MQB-платформи
Дякую. Погуглив. Не мій бюджет
На шкода клубі є більше інформації і по ревізіях ланцюга і поршневої. А на рахунок дсг-7 то якщо не готові нормально вкластися в її ремонт, а може і не один раз то краще взагалі її не брати, особливо для міста. Навіть на mqb платформі.
В гуглах пишуть що ширшу цепку з 11 року почали ставити. (Не факт?) Щоб точно «не влучити», мова йде про авто 12міс 12 року «звідти». То по Вашому 1.2/1.4 + dsg з якого року дивитись?
Машине семь лет, ресурса, скорее всего, ни у мотора ни у коробки уже нет от слова совсем. На ней свет клином сошелся? Возьмите что-то дизельное типа мегана, астры или той же каноничной. Там хоть жизнь после 200 ккм бывает.
У меня пробеги разовые до 10 км в одну сторону. Я ток с 1.5dci спрыгнул. Норм двиг но на нем «ездить» надо а не соваться как я, неподходит он мне. Нужно в меру едущая бензинка/поджопник без гмо, с вменяемым расходом. Автомат будет плюс но не критично. Беру на недолго и надо ликвидность на втроричке.
електричку пошукайте яка сподобається
Я там критикував вимірювання тиску в шинах по датчиках АБС. Так от вангую, це від прошивки залежить (мабуть в цих датчиків теж свої покоління, оновлення тощо). Бо ось паралельно ж юзаю як електричку рестайл 17 року - і вже за півроку їзди було три спрацьовування і жодного разу не підвело (крайній раз вчора саморіз спіймав і почало стравлювати). При чому в рестайлі навіть повідомляє яке саме колесо спускає
Тут звісно на форумі камради і на дорестайлі без нарікань, а от у мене на бензовому гольфі через раз-два так точно(( Раз повідомляє, два повідомляє, а на третій раз - вже сам зупиняюсь по звуку “шльоп-шльоп-шльоп”
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
надеюсь отделаешься болтом 
. Якби не вийшло витягнути залишки болта, то довелося б пів движка розбирати. І за пару днів до того повертався з аеропорту вночі. Було-б неприємно десь там стати.
