И принимать такое неоспоримое решение в гонке это мягко говоря не хорошо.на подиум должен подняться тот кто приехал первым, а уже потом после детального изучения можно раздать слонов или забрать оных.
как минимум можно было штраф после гонки выдать - или вообще на следующую гонку штрафонуть - к примеру минус столько то мест на старте)
А чи мають, згідно регламенту, стюарди цієї гонки виписувати якісь покарання на наступну?
Это стандартная практика для инцидентов которые расследуются после гонки.
штраф конечно бредовый, обычный гоночный инцидент, джентельмен на мерседесе мог банально на финише отпустить педаль газа и отпустить Феттеля на 5 сек. и это был бы нормальный человеческий поступок
Не ну мечтать не вредно, джентльмен может потом после гонки сказать что не так хотел победить.
штраф конечно бредовый, обычный гоночный инцидент, джентельмен на мерседесе мог банально на финише отпустить педаль газа и отпустить Феттеля на 5 сек. и это был бы нормальный человеческий поступок
Это для хамла Феттеля такое делать? В Ф1 это нереально, ИМХО.
Хамло не хамло, но интерес к гонкам такие решения очень снижают. Тут и так уже такой отрыв и преимущество в технике, так ещё и напарник слабый что уже и так ясно кто 6 титул оформит.
штраф конечно бредовый, обычный гоночный инцидент, джентельмен на мерседесе мог банально на финише отпустить педаль газа и отпустить Феттеля на 5 сек. и это был бы нормальный человеческий поступок
Это для хамла Феттеля такое делать? В Ф1 это нереально, ИМХО.
Хамло не хамло, но интерес к гонкам такие решения очень снижают. Тут и так уже такой отрыв и преимущество в технике, так ещё и напарник слабый что уже и так ясно кто 6 титул оформит.
Почему снижают? Чувак лажанул - ладно бы поломка или еще что, а то банально не выдержал прессинга, как обычно
В Ferrari отказались подавать апелляцию
значит газовал по траве стараясь как можно быстрее ее преодолеть и перекрыть дорогу
потому что это гоночный инцидент, потому что шит хеппенз потому что это гонка, а не пансионат благородных девиц скоролько еще причин надо?
Так виходячи із усього цього що заважало Феттелю за час, що залишався до кінця гонки, зробити відрив у 5.01 сек від Хемілтона? Він же був швидшим протягом усього вікенду.
Исключение, подтверждающее правило, к сожалению. А так да, весело было.
скукота...сравните Мото GP или Супербайком...да даже с Формулой Е...
А Гра-Прі Німеччини теж нудне було?
А Гра-Прі Німеччини теж нудне було?
Головний підсумок останнього гран-прі: після штрафів для альфи легендарний Williams здобув перше очко, при цьому здобув його не молодий талановитий Рассел а напівінвалід Кубіца.
гранпри отличное! а Вилы - это не первый раз когда легендарная команда катится в днище
Маки ж вон выбрались, и ничего. Вилам бы пилотов нормальных, а не беднягу Кубицу.
гранпри отличное! а Вилы - это не первый раз когда легендарная команда катится в днище
Маки ж вон выбрались, и ничего. Вилам бы пилотов нормальных, а не беднягу Кубицу.
У Маків є гроші, у Вільямса немає. Вони взяли Кубіцу, бо за нього Орлен 10 млн. євро дав, та Рассела, бо за те, що він буде виступати як основний пілот, Мерседес знижку на двигуни дав. Минулого року Стролл їздив, бо батько за нього 30 лямів вкинув. Ну і той же Рассел не слабкий пілот. Чемпіон молодшої формули, на тестах Мерседеса об'їхав Боттаса. Просто коли не вистачає грошей, то немає на що спроектувати та побудувати конкурентоздатний автомобіль. Он і Падді Лоу втік із команди, коли побачив цей жах, і усі кваліфіковані інженери також. А на тому шассі, що у них зараз є і Хем приїжджатиме останнім.
ну то хто їм винен? жорстокий світ
ну то хто їм винен? жорстокий світ
Вінна ФІА та Екклстоун які своєю політикою звели формулу до змагання двох автовиробників та одного неавтовиробника, якому гроші нема куди подіти. Усі інші команди грають роль міньонів або підтанцовки. І це триває вже років понад 10. Фактично на сьогодні лише Макларен та Вільямс залишилися двома незалежними командами. При цьому одна з них вочевидь помирає.
ну то хто їм винен? жорстокий світ
Вінна ФІА та Екклстоун які своєю політикою звели формулу до змагання двох автовиробників та одного неавтовиробника, якому гроші нема куди подіти. Усі інші команди грають роль міньонів або підтанцовки. І це триває вже років понад 10. Фактично на сьогодні лише Макларен та Вільямс залишилися двома незалежними командами. При цьому одна з них вочевидь помирає.
Ех були часи Williams-BMW і шаленого Монтої
ну то хто їм винен? жорстокий світ
Вінна ФІА та Екклстоун які своєю політикою звели формулу до змагання двох автовиробників та одного неавтовиробника, якому гроші нема куди подіти. Усі інші команди грають роль міньонів або підтанцовки. І це триває вже років понад 10. Фактично на сьогодні лише Макларен та Вільямс залишилися двома незалежними командами. При цьому одна з них вочевидь помирає.
Ех були часи Williams-BMW і шаленого Монтої
Якого організатори чемпіонату позбавили можливості боротися за чемпіонство шляхом прийняття суб'єктивних рішень на користь М.Шумахера.
...
Вінна ФІА та Екклстоун які своєю політикою звели формулу до змагання двох автовиробників та одного неавтовиробника, якому гроші нема куди подіти. Усі інші команди грають роль міньонів або підтанцовки. І це триває вже років понад 10. Фактично на сьогодні лише Макларен та Вільямс залишилися двома незалежними командами. При цьому одна з них вочевидь помирає.
Ех були часи Williams-BMW і шаленого Монтої
Якого організатори чемпіонату позбавили можливості боротися за чемпіонство шляхом прийняття суб'єктивних рішень на користь М.Шумахера.
охохонюшки Шумі-хейтер?
...
Ех були часи Williams-BMW і шаленого Монтої
Якого організатори чемпіонату позбавили можливості боротися за чемпіонство шляхом прийняття суб'єктивних рішень на користь М.Шумахера.
охохонюшки Шумі-хейтер?
І ніколи цього не приховував. Десь мінімум три його титули - заслуга організаторів чемпіонату.
Форза Феррари черт возьми! Леклера с заслуженной первой победой!!
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
