http://mmr.net.ua/autoworld/news/97852 при этом это просто ближайший сосед, если без политики... про бензин тоже давно известно, но там пусть хоть как добыча идет....
http://mmr.net.ua/autoworld/news/97852 при этом это просто ближайший сосед, если без политики... про бензин тоже давно известно, но там пусть хоть как добыча идет....
Шось я у табличці не помітив АВТОМОБІЛІВ. Так, якісь іржав відра із гайками або смітники на колесах - ці визначення набагато більше пасують наведеним девайсам. А без образ: а чому ціни на авто у різних країнах мають бути однаковими. І чому треба порівнювати нас із мордором. Порівняй ціни на нові авто в Україні та в Ізраїлі - так здасться, що нам ще й доплачують при купівлі авто.
http://mmr.net.ua/autoworld/news/97852 при этом это просто ближайший сосед, если без политики... про бензин тоже давно известно, но там пусть хоть как добыча идет....
"У нашій країні ліфтбек Lada Granta можна купити за 8 998 доларів, а в РФ – всього за 6 621 доларів. Фургон Lada Largus українці можуть купити за 9 781 доларів, а росіяни – за 7 985 доларів. Як бачите, з якихось причин в РФ ціни на автомобілі, принаймні, на деякі бренди, значно менші, ніж в Україні." Дійсно - з якої радості тази там дешевше, ніж в Україні? Ганьба!
Откуда такая цена на Ravon R2? Я нашел цены от 489к рублей, т.е $7600, а не $4500 как в статье
Статтю якийсь тупарь писав.
Равон р2 в Україні 8630, в раші 4498 - РІЗНИЦЯ 92%.
Нові ціни на равон р2 у нас від 11 штук баксів, правда який дурінь його за такі гроші купує? В минулому році було щось трохи менше 9 тисяч в базі, і біля 10 в топ. Із того, що нагуглилось в раші вони коштували від 8 штук. Ну в нас вони теж так коштували на початку продаж, потім хтось мабудь зажрався.
Про тази - краще мовчати.
Хоча в цілому тачки там таки дешевші, але не в половину.
Статья бред полный. Сейчас для авто из РФ, для юр. лиц действует компенсационная пошлина в размере от 10,44 % до 17,66 %. К примеру Автоваз это 14,57 %, Соллерс 17,66 %, все остальные 10,44 %.
А с 1 августа еще ничего не подписанно.
Про цены уже написали, что они с потолка.
В РФ за прошлый год продали 1,8 млн. новых машин. У нас - 78 тыс. новых авто. Наивно полагать, что при такой разнице в объемах будут одинаковые цены. Объем решает.
В РФ за прошлый год продали 1,8 млн. новых машин. У нас - 78 тыс. новых авто. Наивно полагать, что при такой разнице в объемах будут одинаковые цены. Объем решает.
Взагалі то ще впливає і рівень оподаткування, який також істотно різниться від країни до країни.
http://mmr.net.ua/autoworld/news/97852 при этом это просто ближайший сосед, если без политики... про бензин тоже давно известно, но там пусть хоть как добыча идет....
а где статья?
Равон р2 в Україні 8630, в раші 4498 - РІЗНИЦЯ 92%.
А что не так? 4498 * (1.0 + 0.92) = 8636
Ещё в России нет 5% в ПФ при первом учете. Новый автомобиль на номерах обходится дешевле.
В РФ за прошлый год продали 1,8 млн. новых машин. У нас - 78 тыс. новых авто. Наивно полагать, что при такой разнице в объемах будут одинаковые цены. Объем решает.
Ничего себе разница - более чем в 20 раз. А население всего раза в 3 больше.
Ещё в России нет 5% в ПФ при первом учете. Новый автомобиль на номерах обходится дешевле.
Вау вау, а якщо привезти джету 2016 року зі Штатів то можна у 7 ку вписатись. І вірніше буде "на рашці"
В РФ за прошлый год продали 1,8 млн. новых машин. У нас - 78 тыс. новых авто. Наивно полагать, что при такой разнице в объемах будут одинаковые цены. Объем решает.
Ничего себе разница - более чем в 20 раз. А население всего раза в 3 больше.
потому что там из европы или штатов не привезешь, вот и покупают лады
В РФ за прошлый год продали 1,8 млн. новых машин. У нас - 78 тыс. новых авто. Наивно полагать, что при такой разнице в объемах будут одинаковые цены. Объем решает.
Ничего себе разница - более чем в 20 раз. А население всего раза в 3 больше.
потому что там из европы или штатов не привезешь, вот и покупают лады
Лады там - только 20% рынка. Плюс ГАЗ и УАЗ - еще несколько процентов. Остальное - иномарки. Одних новых Kia продали около 230 тыс. шт.
стринно что Форд уйшов. такой рынок потерял.
стринно что Форд уйшов. такой рынок потерял.
У Форда тяжелая ситуация по всему миру. Закрывают заводы и сокращают людей во многих странах. У них идет глобальная реструктуризация, некоторые модели вобще дальше производить не будут.
стринно что Форд уйшов. такой рынок потерял.
У Форда тяжелая ситуация по всему миру. Закрывают заводы и сокращают людей во многих странах. У них идет глобальная реструктуризация, некоторые модели вобще дальше производить не будут.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
