Регулярно там езжу... Ну что сказать - что то подобное там неминуемо должно было произойти. Когда едешь от Голосеево на Печерск в левом ряду, а справа там вылетают от Лыбедской, и на встречу, с Печерска, тебе летят встречные за сотку - реально стремно. Так что отбойник, причем бетонный, там точно бы не помешал.
Вот,вот а когда на печерский мост то никогда в режиме 50 там не едут, а будешь ехать так норовят обогнать и повернуть с левого ряда перед носом на Лыбедьскую.
Это очень благородно - пожертвовать четырьмя жизнями ради удобства других!
где тут написано применить экстренное торможение?
Немного интересно, а какие именно еще варианты ты знаешь для "негайно вжити заходів для зменшення швидкості аж до зупинки транспортного засобу"?
хз, я знаю много разных вариантов, как не доводить до экстренного торможения. половина местных автоэкспертов знающих все, вряд ли умеет экстренно тормозить, но писать, горазды будь здоров.
курсы контраварийки в наше время доступны всем, а не избранным. Собсно там могут и рассказать о разнице между зимней/летней резине
Только не нужно путать городские улицы с Чайкой! Город - это не автотрек, где должна чувствоваться разница. Скорость и манера вождения в городе должны быть настолько безопасны, чтобы резина не влияла. Но многие путаются в пространстве и считают город автотреком.
где тут написано применить экстренное торможение?
Немного интересно, а какие именно еще варианты ты знаешь для "негайно вжити заходів для зменшення швидкості аж до зупинки транспортного засобу"?
хз, я знаю много разных вариантов, как не доводить до экстренного торможения. половина местных автоэкспертов знающих все, вряд ли умеет экстренно тормозить, но писать, горазды будь здоров.
дай угадаю- переставка на зимней резине при температуре асфальта 40+?
Только не нужно путать городские улицы с Чайкой! Город - это не автотрек, где должна чувствоваться разница. Скорость и манера вождения в городе должны быть настолько безопасны, чтобы резина не влияла. Но многие путаются в пространстве и считают город автотреком.
эт че за бред?разница в торможении в40% между зимой и летом не наводят на мысль что что то не так если летом ездить на зиме?
Это касалось обязательного обучения контраварийному вождению для езды В ГОРОДЕ, а не резины.
Только не нужно путать городские улицы с Чайкой! Город - это не автотрек, где должна чувствоваться разница. Скорость и манера вождения в городе должны быть настолько безопасны, чтобы резина не влияла. Но многие путаются в пространстве и считают город автотреком.
эт че за бред?разница в торможении в40% между зимой и летом не наводят на мысль что что то не так если летом ездить на зиме?
неужели так сложно понять, что тебе пишут? какая переставка и контаварийка разницы нет в штатном решиме движения, какая резина, в аварийных, разница до 7м тормозного пути. Само собой разумеется, что в те редкие случаи, лучше быть на лете. И еще, расширю твой взгляд на данную проблему: грузовики, маршрутки, автобусы, тролейбусы, фуры не меняют резину вообще.
эт че за бред?разница в торможении в40% между зимой и летом не наводят на мысль что что то не так если летом ездить на зиме?
Если ездить на зимней летом в том же стиле, что и на летней - согласен. Если учитывать при выборе скорости и дистанции то без проблем, стирается только быстрее летней По говнам на зимней веселее ездить, поэтому с летней на зимнюю перехожу обычно до заморозков, в зависимости от дождей.
Как собственно не стоит на каблуке закладывать виражи, привычные для поездки на седане
Только не нужно путать городские улицы с Чайкой! Город - это не автотрек, где должна чувствоваться разница. Скорость и манера вождения в городе должны быть настолько безопасны, чтобы резина не влияла. Но многие путаются в пространстве и считают город автотреком.
эт че за бред?разница в торможении в40% между зимой и летом не наводят на мысль что что то не так если летом ездить на зиме?
неужели так сложно понять, что тебе пишут? какая переставка и контаварийка разницы нет в штатном решиме движения, какая резина, в аварийных, разница до 7м тормозного пути. Само собой разумеется, что в те редкие случаи, лучше быть на лете. И еще, расширю твой взгляд на данную проблему: грузовики, маршрутки, автобусы, тролейбусы, фуры не меняют резину вообще.
В штатном тошнотном- нет. Но внезапно в нештатном есть аж до путешествия на Оранжерейную
...
эт че за бред?разница в торможении в40% между зимой и летом не наводят на мысль что что то не так если летом ездить на зиме?
неужели так сложно понять, что тебе пишут? какая переставка и контаварийка разницы нет в штатном решиме движения, какая резина, в аварийных, разница до 7м тормозного пути. Само собой разумеется, что в те редкие случаи, лучше быть на лете. И еще, расширю твой взгляд на данную проблему: грузовики, маршрутки, автобусы, тролейбусы, фуры не меняют резину вообще.
В штатном тошнотном- нет. Но внезапно в нештатном есть аж до путешествия на Оранжерейную
у адекватного водителя режим всегда штатный, а на оранжерейной рано или поздно все будем, независимо от типа резины.
Якось один доволі поміркований таксист розповідав мені, що він, зазвичай, купує недорогий комплект вживаної зимньої гуми восени, їздить на ній всю зиму та весну та "допалює" її влітку. Ось така "технологія" у них вважається оптимальною. Особисто я її не схвалюю, й з тих пір сторонюсь таксистів ще більше.
Якось один доволі поміркований таксист розповідав мені, що він, зазвичай, купує недорогий комплект вживаної зимньої гуми восени, їздить на ній всю зиму та весну та "допалює" її влітку. Ось така "технологія" у них вважається оптимальною. Особисто я її не схвалюю, й з них пір сторонюсь таксистів ще більше.
только что ехал на такси, забыл резину проверить.
скорость не при чем, в принципе. Facepalm. Важно: резина, температура асфальта, разметка, изгиб дороги, период полнолуния...
скорость не при чем, в принципе. Facepalm. Важно: резина, температура асфальта, разметка, изгиб дороги, период полнолуния...
только посадка и необратимость наказания может исправить ситуацию.
В штатном тошнотном- нет. Но внезапно в нештатном есть аж до путешествия на Оранжерейную
Из штатного нетошнотного на Оранжерейную клиенты тоже регулярно поступают. И с зимней резиной летом - скорее исключение чем правило
Еще классическое "я езжу аккуратно" в ту же степь. Кстати, вот подобное я слышал от дяди встрявшего мне в бочину со второстепенки. Он рассказывал что страховка осаго ему не нужна. По каско моя страховая все порешала мне, а как дядя там петлял то уже его проблемы
Да все аккуратно ездят. Руки-ноги главное держать в нужном состоянии. Время на регике реальное. Тут еще 130 попробуй держать на Окружной...делают только так Ну и наши гонки на 402 метра там дальше - это было супер когда-то...
неужели так сложно понять, что тебе пишут? какая переставка и контаварийка разницы нет в штатном решиме движения, какая резина, в аварийных, разница до 7м тормозного пути. Само собой разумеется, что в те редкие случаи, лучше быть на лете. И еще, расширю твой взгляд на данную проблему: грузовики, маршрутки, автобусы, тролейбусы, фуры не меняют резину вообще.
В штатном тошнотном- нет. Но внезапно в нештатном есть аж до путешествия на Оранжерейную
у адекватного водителя режим всегда штатный, а на оранжерейной рано или поздно все будем, независимо от типа резины.
Крайне самоуверенное замечание. Явно претендующее на «режим бога». Когда тебе, не дай тот самый бог, внезапно, то есть совсем внезапно, вывернет в лоб камаз (или тот же шевик) со встречки, расскажешь, как ты в штатном режиме плавно и комфортно тормозил.
...
В штатном тошнотном- нет. Но внезапно в нештатном есть аж до путешествия на Оранжерейную
у адекватного водителя режим всегда штатный, а на оранжерейной рано или поздно все будем, независимо от типа резины.
Крайне самоуверенное замечание. Явно претендующее на «режим бога». Когда тебе, не дай тот самый бог, внезапно, то есть совсем внезапно, вывернет в лоб камаз (или тот же шевик) со встречки, расскажешь, как ты в штатном режиме плавно и комфортно тормозил.
и что, шансов нет, только летняя резина меня спасет?
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
По говнам на зимней веселее ездить, поэтому с летней на зимнюю перехожу обычно до заморозков, в зависимости от дождей.
Ну и наши гонки на 402 метра там дальше - это было супер когда-то...
