не, это следующее поколение. Снимаешь runflat и отличное комфортное авто для вхождение в мир бмв можешь поискать такую как у меня, дешевле будет
Интересно. У меня присутствует стереотип что БМВ дорого ездить- много ломается и дорого чинить
А купувати нове авто з салону і потім за рік-два його продавати з дисконтом це не "дорого їздити"?
...
Интересно. У меня присутствует стереотип что БМВ дорого ездить- много ломается и дорого чинить
хз, даже мое старье ездит, тьфу-тьфу. Ну и уже писал не раз, переднюю подвеску всю скопом перебрал (2 рычага, сайленты, шаровые, стойки стаба) вышло 6800 масло фильтра как на все машины, а еще менял датчики парктроника, заказал на али, 700 грн 4 штуки Если брать новее и с меньшим пробегом, проблем быть не должно вообще
А у тебя дизель? Какой двигатель и бенз и дизель самые безгеморные?
дизель да, причем по форумам как раз геморный, но ттт все окей. Бензин вроде вообще топ
...
не, это следующее поколение. Снимаешь runflat и отличное комфортное авто для вхождение в мир бмв можешь поискать такую как у меня, дешевле будет
Интересно. У меня присутствует стереотип что БМВ дорого ездить- много ломается и дорого чинить
А купувати нове авто з салону і потім за рік-два його продавати з дисконтом це не "дорого їздити"?
жиза. Если брать новое, то лет на 5. Ну и в случае тс, проще брать бу и скидывать, если окажется жетской/мягкой/овощной/резкой/жрущей и любые другие причины
дизель да, причем по форумам как раз геморный, но ттт все окей. Бензин вроде вообще топ
Так а хіба не бенз2.0 в бумерах вважається більш геморним і менш надійним в порівнянні з дизелем аналогічного об"єму?
дизель да, причем по форумам как раз геморный, но ттт все окей. Бензин вроде вообще топ
Так а хіба не бенз2.0 в бумерах вважається більш геморним і менш надійним в порівнянні з дизелем аналогічного об"єму?
не, то которые не турбированные, N46. Если брать с рестайл с турбой, который 184 лошади, или новое поколение, там все ок вроде как
...
Интересно. У меня присутствует стереотип что БМВ дорого ездить- много ломается и дорого чинить
А купувати нове авто з салону і потім за рік-два його продавати з дисконтом це не "дорого їздити"?
жиза. Если брать новое, то лет на 5. Ну и в случае тс, проще брать бу и скидывать, если окажется жетской/мягкой/овощной/резкой/жрущей и любые другие причины
При чому чим частіше любитель міняти авто, тим старше треба брати коли основний цінопад уже позаду (якщо не помилаюсь найбільше авто втрачає в перші 4-5 років) А от брати з салону і скидати за пару років... Ну я стільки не заробляю
...
А купувати нове авто з салону і потім за рік-два його продавати з дисконтом це не "дорого їздити"?
жиза. Если брать новое, то лет на 5. Ну и в случае тс, проще брать бу и скидывать, если окажется жетской/мягкой/овощной/резкой/жрущей и любые другие причины
При чому чим частіше любитель міняти авто, тим старше треба брати коли основний цінопад уже позаду (якщо не помилаюсь найбільше авто втрачає в перші 4-5 років) А от брати з салону і скидати за пару років... Ну я стільки не заробляю
да-да, не повторяй моих ошибок. я вот уже наигрался, и знаю что хочу, вот опять взял из салона
Нє ну 6ка в ці гроші це напевно найправильніша покупка в класі з якого боку не глянь
Нє ну 6ка в ці гроші це напевно найправильніша покупка в класі з якого боку не глянь
жиза, хотя когда буду продавать, вокруг столько хлама из штатов за три копейки, что надо будет искать любителя официальных авто
Нє ну 6ка в ці гроші це напевно найправильніша покупка в класі з якого боку не глянь
жиза, хотя когда буду продавать, вокруг столько хлама из штатов за три копейки, что надо будет искать любителя официальных авто
Ну вам-то якраз не проблема це доказати потенційному покупцеві. От інша справа якщо я з якогось дива вирішу свій Хай продавати...
Нє ну 6ка в ці гроші це напевно найправильніша покупка в класі з якого боку не глянь
жиза, хотя когда буду продавать, вокруг столько хлама из штатов за три копейки, что надо будет искать любителя официальных авто
Ну вам-то якраз не проблема це доказати потенційному покупцеві. От інша справа якщо я з якогось дива вирішу свій Хай продавати...
так у тебя ж вроде тут покупался новым ты вот лучше гольф свой попробуй продать с тем пробегом, что на приборке, вангую 8к
...
не, это следующее поколение. Снимаешь runflat и отличное комфортное авто для вхождение в мир бмв можешь поискать такую как у меня, дешевле будет
Интересно. У меня присутствует стереотип что БМВ дорого ездить- много ломается и дорого чинить
А купувати нове авто з салону і потім за рік-два його продавати з дисконтом це не "дорого їздити"?
Дорого!)))
...
жиза, хотя когда буду продавать, вокруг столько хлама из штатов за три копейки, что надо будет искать любителя официальных авто
Ну вам-то якраз не проблема це доказати потенційному покупцеві. От інша справа якщо я з якогось дива вирішу свій Хай продавати...
так у тебя ж вроде тут покупался новым ты вот лучше гольф свой попробуй продать с тем пробегом, что на приборке, вангую 8к
Мне кажется, что после появления дизельгейтнутых любой бу Гольф продать сложно по вменяемой цене.
Нє ну 6ка в ці гроші це напевно найправильніша покупка в класі з якого боку не глянь
жиза, хотя когда буду продавать, вокруг столько хлама из штатов за три копейки, что надо будет искать любителя официальных авто
Это да. И еще доказать, что у тебя небитый/некрашенный. Новая из салона, как правило, залог того, что авто технически в идеале.
...
Ну вам-то якраз не проблема це доказати потенційному покупцеві. От інша справа якщо я з якогось дива вирішу свій Хай продавати...
так у тебя ж вроде тут покупался новым ты вот лучше гольф свой попробуй продать с тем пробегом, что на приборке, вангую 8к
Мне кажется, что после появления дизельгейтнутых любой бу Гольф продать сложно по вменяемой цене.
Ну если кажется то креститься надо. На фоне общих продаж дизельгейт на долго погоды не сделает.
...
Ну вам-то якраз не проблема це доказати потенційному покупцеві. От інша справа якщо я з якогось дива вирішу свій Хай продавати...
так у тебя ж вроде тут покупался новым ты вот лучше гольф свой попробуй продать с тем пробегом, что на приборке, вангую 8к
Мне кажется, что после появления дизельгейтнутых любой бу Гольф продать сложно по вменяемой цене.
та не, их очень мало
так у тебя ж вроде тут покупался новым
Так, новий з салону. Але після навезеного сюди шроту піди докажи що ти овер 10 років їздиш на американській приборці і цнотливій мультимедіа без парних радіостанцій
ты вот лучше гольф свой попробуй продать с тем пробегом, что на приборке, вангую 8к
Тю а шо там такого? Куплять перекупи і скинуть якимось лохам з пробігом 100-110ткм
так у тебя ж вроде тут покупался новым
Так, новий з салону. Але після навезеного сюди шроту піди докажи що ти овер 10 років їздиш на американській приборці і цнотливій мультимедіа без парних радіостанцій
ты вот лучше гольф свой попробуй продать с тем пробегом, что на приборке, вангую 8к
Тю а шо там такого? Куплять перекупи і скинуть якимось лохам з пробігом 100-110ткм
та не важно кто, я про цифру. А хайлендер купят, это ж тойота, и паркетник, аж с руками оторвут
Из интересного.
Покатался на Атеке 2017 года с 1.4 150 лс м 4drive, ПП.
Мне очень понравилось. Она мягче, чем Хпириенс, хоят какое-то гупание присутсвует при проезде неровностей. Все остальное очень похоже. Интересно, что нет задержки при резких стартах. Посадка табуреточная, вполне удобная. Места не мало. Как в Тигуане прошлого поколения, габаритами на которого Атека и похожа.
Возник затык с выяснением какая там коробка стоит. Источники открытые говорят очень разное. По идее, так как это полный привод, должно быть что-то мокрое...
Из интересного.
Покатался на Атеке 2017 года с 1.4 150 лс м 4drive, ПП.
Мне очень понравилось. Она мягче, чем Хпириенс, хоят какое-то гупание присутсвует при проезде неровностей. Все остальное очень похоже. Интересно, что нет задержки при резких стартах. Посадка табуреточная, вполне удобная. Места не мало. Как в Тигуане прошлого поколения, габаритами на которого Атека и похожа.
Возник затык с выяснением какая там коробка стоит. Источники открытые говорят очень разное. По идее, так как это полный привод, должно быть что-то мокрое...
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
Если брать новее и с меньшим пробегом, проблем быть не должно вообще 
(якщо не помилаюсь найбільше авто втрачає в перші 4-5 років)
