autoua
×
Autoua.netФорумВыбор автомобиля

Subaru Forester V или Toyota LC Prado 150? (5/5)

подсевший на форум ***
Стольний град
Сообщения: 21875
С нами с 19.10.2010

Re: Subaru Forester V или Toyota LC Prado 150? [Re: VP_Son]
      26 мая 2019 в 16:24 Ветвями

Ну якщо навіть такий апологет прадо як ви зізнався, що чіпував свого коня, то в стоці там таки точно глина

Распечатать   Напомнить!   Уведомить модератора   Отправить по E-mail
V.I.P **
Киев
Сообщения: 10964
С нами с 07.05.2005

Re: Subaru Forester V или Toyota LC Prado 150? [Re: Ganni]
      26 мая 2019 в 17:03 Ветвями

Чому саме "зізнався"? Я не вперше про це пишу.
І дійсно - значно різвіший з чіпом.

Изменено VP_Son (20:07 26/05/2019)


Распечатать   Напомнить!   Уведомить модератора   Отправить по E-mail
патриарх **
36 лет (8 лет за рулем), Киев
Сообщения: 1150
С нами с 19.12.2011

Re: Subaru Forester V или Toyota LC Prado 150? [Re: Ganni]
      26 мая 2019 в 21:36 Ветвями

Ganni 26.05.2019 16:24 пишет:

...в стоці там таки точно глина



там в стоці настільки глина, що після тест драйву мені мій лєон видався просто гоночним болідом.


Распечатать   Напомнить!   Уведомить модератора   Отправить по E-mail
подсевший на форум ***
Стольний град
Сообщения: 21875
С нами с 19.10.2010

Re: Subaru Forester V или Toyota LC Prado 150? [Re: VP_Son]
      27 мая 2019 в 11:52 Ветвями

VP_Son 26.05.2019 17:03 пишет:

Чому саме "зізнався"? Я не вперше про це пишу.
І дійсно - значно різвіший з чіпом.


Це якби очевидно що різвіший з чіпом

Я загалом про те, що якщо вже власник Прадо (а це ж ні разу не аудиторія заряджених ВАГів) їде до тюнерів, то в стокових параметрах воно прям капець як не їде


Распечатать   Напомнить!   Уведомить модератора   Отправить по E-mail
Супер писатель! **
38 лет, Киев
Сообщения: 3440
С нами с 28.12.2005

Re: Subaru Forester V или Toyota LC Prado 150? [Re: Ganni]
      27 мая 2019 в 16:22 Ветвями

Ganni 27.05.2019 11:52 пишет:

VP_Son 26.05.2019 17:03 пишет:

Чому саме "зізнався"? Я не вперше про це пишу.
І дійсно - значно різвіший з чіпом.


Це якби очевидно що різвіший з чіпом

Я загалом про те, що якщо вже власник Прадо (а це ж ні разу не аудиторія заряджених ВАГів) їде до тюнерів, то в стокових параметрах воно прям капець як не їде



Гадаю це авто не проектувалося, щоб капець як їхати )
Цільовий споживач - фермер, що в більшості експлуатує авто в умовах поганих доріг на невеликій швидкості.


Распечатать   Напомнить!   Уведомить модератора   Отправить по E-mail
подсевший на форум ***
Стольний град
Сообщения: 21875
С нами с 19.10.2010

Re: Subaru Forester V или Toyota LC Prado 150? [Re: vasikk]
      27 мая 2019 в 16:54 Ветвями

vasikk 27.05.2019 16:22 пишет:

Ganni 27.05.2019 11:52 пишет:

VP_Son 26.05.2019 17:03 пишет:

Чому саме "зізнався"? Я не вперше про це пишу.
І дійсно - значно різвіший з чіпом.


Це якби очевидно що різвіший з чіпом

Я загалом про те, що якщо вже власник Прадо (а це ж ні разу не аудиторія заряджених ВАГів) їде до тюнерів, то в стокових параметрах воно прям капець як не їде



Гадаю це авто не проектувалося, щоб капець як їхати )
Цільовий споживач - фермер, що в більшості експлуатує авто в умовах поганих доріг на невеликій швидкості.


Так і я ж про що Це авто не проектувалось як таке що "їде". І людина, котра йшла в салон за Прадо, це прекрасно знала. І менше з тим, камрад навіть згодився ризикнути гарантією щоб чіпонути той дизель
Для мене це красномовний вердикт динаміці стокового екземпляра


Распечатать   Напомнить!   Уведомить модератора   Отправить по E-mail
V.I.P **
Киев
Сообщения: 10964
С нами с 07.05.2005

Re: Subaru Forester V или Toyota LC Prado 150? [Re: Ganni]
      27 мая 2019 в 21:32 Ветвями

Ganni 27.05.2019 16:54 пишет:

vasikk 27.05.2019 16:22 пишет:

Ganni 27.05.2019 11:52 пишет:


В ответ на:

...



Це якби очевидно що різвіший з чіпом

Я загалом про те, що якщо вже власник Прадо (а це ж ні разу не аудиторія заряджених ВАГів) їде до тюнерів, то в стокових параметрах воно прям капець як не їде



Гадаю це авто не проектувалося, щоб капець як їхати )
Цільовий споживач - фермер, що в більшості експлуатує авто в умовах поганих доріг на невеликій швидкості.


Так і я ж про що Це авто не проектувалось як таке що "їде". І людина, котра йшла в салон за Прадо, це прекрасно знала. І менше з тим, камрад навіть згодився ризикнути гарантією щоб чіпонути той дизель
Для мене це красномовний вердикт динаміці стокового екземпляра


Тю, яка конспірологія.
Насправді я випадково купив Прадо.
В мене в бізнесі, яким син займався, було декілька Прадо 120х - 2,7 і 4,0.
Ну їздив я на них - ну таке, сарай то й сарай. Один динамічний, інший дуже тупий.
Не запали вони мені якось зовсім.
І от в один чудовий день мені син каже - не хочеш глянути на 15-й дизель? Є один в наявності в салоні.
А на той момент моєму РАВ4 вже шість років було - пора міняти.
Ну дай гляну, думаю. Хоча шо там може бути нового в порівнянні з 120-тими, на яких я їздив?
І от знаєте - мене 150-й якось приємно здивував.
Якщо 120-й мені великим сараєм здавався, 150-й "ліг", що називається.
Все бачу, до всього дотягуюсь, все розумію.
Динаміка по місту прийнятною здалася - з місця досить прудко стартує. А дизельна тяга то взагалі ідеал, і зараз так вважаю.
І от після першого ж тесту я його взяв. От якось "на душу" ліг.
Я, взагалі-то, капризний водій.
Нє. я люблю "тошнити" на одній швидкості (110-120) на круізі. Але коли в мене перед носом ніхто не коптить.
Коли ж якась вонючка попереду попадається, то я її обганяю.
І от саме тут виявився дискомфорт. Для мене, безумовно.
Хтось його і не замітить, не такий "капризуля" як я. Що чекати не любить.
Мені було некомфортно обганяти навіть не фури, а декілька фур підряд.
Ще раз - в принципі, нема нічого особливо кримінального.
Ну на декілька хвилин пізніше обгон можна було зробити.
То мій особистий недолік.
Та ще й, як кажуть, "загорілись в жопі гімна".
Довго вивчав предмет. Чипів безліч була. Але основна маса - тупа врізка в топливну рампу і збільшення вприску палива.
Хотілося чогось розумнішого - з управлінням тиску повітря і тп.
Такий чіп був знайдений в кінці кінців.
І результатами його роботи я задоволений. Дійсно - це небо і земля. До речі, раніше і рідні Тойотівські чіпи були.
Але ж авто - те ж саме!!! Прадо 150. Тільки маленька коробочка на додаток.
І їде дуже приємно.
Я хоч і "пенс", але не люблю повзти позаду.


Распечатать   Напомнить!   Уведомить модератора   Отправить по E-mail
IesuiT **
32 года (14 лет за рулем), Винница
Сообщения: 37051
С нами с 02.04.2007

Re: Subaru Forester V или Toyota LC Prado 150? [Re: VP_Son]
      27 мая 2019 в 22:08 Ветвями

вчера в салоне смотрел базовый прадо, с овощным мотором как раз. Но не ездил. Машина директора колхоза, в базе так точно Ну есть для юр лиц еще большая база

По состоянию на сегодня я бы взял прадо только имея конкретные задачи
Может еще одумаюсь


Распечатать   Напомнить!   Уведомить модератора   Отправить по E-mail
V.I.P **
Киев
Сообщения: 10964
С нами с 07.05.2005

Re: Subaru Forester V или Toyota LC Prado 150? [Re: Alexandr]
      28 мая 2019 в 09:20 Ветвями

Alexandr 27.05.2019 22:08 пишет:

вчера в салоне смотрел базовый прадо, с овощным мотором как раз. Но не ездил. Машина директора колхоза, в базе так точно Ну есть для юр лиц еще большая база

По состоянию на сегодня я бы взял прадо только имея конкретные задачи
Может еще одумаюсь


Тю, а чого це Вас дивує?
Ніби вперше і це авто побачили і його оцінку почули.
Так і є - "бобік" колгоспний. Тільки японський.
Їздить де завгодно і не ламаєЦЦа. Одні розходники ось уже більше двохсот тисяч км.
Як Вам "поруліть" або "побАХАтому" треба - то до інших авто.


Распечатать   Напомнить!   Уведомить модератора   Отправить по E-mail
подсевший на форум ***
Стольний град
Сообщения: 21875
С нами с 19.10.2010

Re: Subaru Forester V или Toyota LC Prado 150? [Re: VP_Son]
      28 мая 2019 в 10:28 Ветвями

VP_Son 28.05.2019 09:20 пишет:

Тю, а чого це Вас дивує?


В фермерів і колгоспників якраз не дивує. Дивує у володінні містян, котрі навіть в говна не виїжджають ніколи

Распечатать   Напомнить!   Уведомить модератора   Отправить по E-mail
СуперСтар **
16 лет за рулем, Киев
Сообщения: 4012
С нами с 27.12.2012

Re: Subaru Forester V или Toyota LC Prado 150? [Re: VP_Son]
      28 мая 2019 в 12:22 Ветвями

VP_Son 28.05.2019 09:20 пишет:


Так і є - "бобік" колгоспний. Тільки японський.
Їздить де завгодно і не ламаєЦЦа.



Надо запомнить, что это сказал владелец Прадо. Почему-то, когда те же мысли озвучивал я, то получал обвинения в предвзятости


Распечатать   Напомнить!   Уведомить модератора   Отправить по E-mail
IesuiT **
32 года (14 лет за рулем), Винница
Сообщения: 37051
С нами с 02.04.2007

Re: Subaru Forester V или Toyota LC Prado 150? [Re: VP_Son]
      28 мая 2019 в 12:53 Ветвями

VP_Son 28.05.2019 09:20 пишет:

Alexandr 27.05.2019 22:08 пишет:

вчера в салоне смотрел базовый прадо, с овощным мотором как раз. Но не ездил. Машина директора колхоза, в базе так точно Ну есть для юр лиц еще большая база

По состоянию на сегодня я бы взял прадо только имея конкретные задачи
Может еще одумаюсь


Тю, а чого це Вас дивує?
Ніби вперше і це авто побачили і його оцінку почули.
Так і є - "бобік" колгоспний. Тільки японський.
Їздить де завгодно і не ламаєЦЦа. Одні розходники ось уже більше двохсот тисяч км.
Як Вам "поруліть" або "побАХАтому" треба - то до інших авто.





каждый выбирает под свои задачи, кошелек и вкусы. Тут нет хорошего или плохого, есть задачи конкретного водителя

Но многие берут как семейное авто, которому А\Т резина лишня)))
Но опять таки, каждый голосует гривной

Изменено Alexandr (12:54 28/05/2019)


Распечатать   Напомнить!   Уведомить модератора   Отправить по E-mail
Супер писатель! **
49 лет, Киев
Сообщения: 3055
С нами с 02.04.2014

Re: Subaru Forester V или Toyota LC Prado 150? [Re: Sonnenschein]
      24 июня 2019 в 10:25 Ветвями

Минулої суботи покатався на топовій комплектації Forester по набережній, по Подолу, з його, скажімо так, складним рельєфом дорожного покриття, й не відмовився від пропозиції менеджера піднятись Смородинським узвозом. Років з чотири-п'ять назад я й на профільному авті туди міг ще заїхати, хоча й без задоволення, але те, на шо він перетворився зараз, мене майже відлякнуло. Питаю менеджера з салону, чи не повернути назад. Каже, з посмішкою, – ні, їдьмо. Ну, то й поїхали. Хто там недавно був, думаю, не дасть збрехати, – мені це нагадало якісь карпатські високогірні грунтівки, на кшталт підйому на Драгобрат. Мушу визнати, шо Смородинський мене, практично, й підкорив. Ну, тобто, після того, як я – його )

Підвіска, як на мене, просто чудова, на десерт в нас був ще Подольський узвіз, то мав змогу переконатися зайвий раз. Розгінна динаміка мене також цілком влаштовує (по Набережній можна було трошки притиснути), майже така сама, як я звик нині. Салон – просторий, комфортний, шумоізоляція, оглядовість, матеріали, ергономіка, – в мене питань нема. Трохи побоювався, що будуть проблеми з Android Auto, бо на телефоні він, відразу після установки, не запускався, видавав помилку Play Services, – дарма, після під'єднання до авта все чудово запрацювало. Підключив телефона дружини, щоб впевнитись, що й про CarPlay не збрехали, – з ним теж усе в нормі.

Ну, шоб не все було так вже сиропно, мушу сказати ще ось що. Економічність могла б бути й трохи кращою, – середня витрата палива була 10,3 л/100 км, при паспортних 9,3 л по місту, але я це схильний пробачити, бо ж спека, часті розгони/гальмування, знову-таки, Смородинський узвіз. Та й тлі моїх теперішніх 15 л то вже гігантський прогрес.

Изменено Endorphinity (10:26 24/06/2019)


Распечатать   Напомнить!   Уведомить модератора   Отправить по E-mail
Autoua.netФорумВыбор автомобиля
Дополнительная информация
4 пользователей и 39 пожелавших остаться неизвестными читают этот форум.

Модератор:  AVB, Yorc, Stor, moderator 

Распечатать всю тему

Права
      Вы не можете создавать новые темы
      Вы не можете отвечать на сообщения
      HTML разрешен
      UBBCode разрешен

Рейтинг:
Просмотров темы: 26288

Оцените эту тему

Перейти в

Правила конференции | Календарь | FAQ | Карта раздела | Мобильная версия

Заметили ошибку? Выделите и нажмите Ctrl+Enter