Обнаружил легкое затекание воды в салон через задние динамики. А вот у моего знакомого затекает конкретно, под ковриком было найдено несколько литров воды.
Самая продаваемая модель концерна, 7-я генерация, неужели ВАГ не может сделать нормально дверь ? Рукожопы)
nosatiy 11.07.2019 15:32 пишет: это расохлись уплотнители, пока машина стояла на открытой площадке и ждала утилизации. заменить их и будет всё норм.
Машина не настолько старая, но даже если рассохлись - зачем делать такую конструкцию слива воды ? Это ж позор для ведущего и самого технологичного бренда.
nosatiy 11.07.2019 15:32 пишет: это расохлись уплотнители, пока машина стояла на открытой площадке и ждала утилизации. заменить их и будет всё норм.
Опередил))
ну так элементарно же всё. пальцеваген сделан из г и палок. на норм тачках после 10 лет эксплуатации таких проблем нет. а тут пару лет постояла машина и мыть нельзя.
Zipher_kiev 11.07.2019 15:26 пишет: Проблема общая для мексиканской, российской и европейской сборки. Потому что дело не в сборке, а в силе немецкой инженерной мысли.
Для начала попробуй просто осадить уплотнитель. Руками обожми по контуру. Иногда, благодаря ретивым мойщикам трущим стекла, уплотнитель сдвигается с посадочного места.
ну так элементарно же всё. пальцеваген сделан из г и палок. на норм тачках после 10 лет эксплуатации таких проблем нет. а тут пару лет постояла машина и мыть нельзя.
Может этот узел проектировали на ЗАЗе ?) Как для таврии - вполне типичная проблема
Для начала попробуй просто осадить уплотнитель. Руками обожми по контуру. Иногда, благодаря ретивым мойщикам трущим стекла, уплотнитель сдвигается с посадочного места.
Это протекает уплотнитель динамика, который находится в ливневом канале двери.
P.S) На октавии дверные уплотнители протирали краску до метала
ну так элементарно же всё. пальцеваген сделан из г и палок. на норм тачках после 10 лет эксплуатации таких проблем нет. а тут пару лет постояла машина и мыть нельзя.
Может этот узел проектировали на ЗАЗе ?) Как для таврии - вполне типичная проблема
- німецьким студентам десь практику проходити ж треба. От і тренуються.
ну так элементарно же всё. пальцеваген сделан из г и палок. на норм тачках после 10 лет эксплуатации таких проблем нет. а тут пару лет постояла машина и мыть нельзя.
Может этот узел проектировали на ЗАЗе ?) Как для таврии - вполне типичная проблема
- німецьким студентам десь практику проходити ж треба. От і тренуються.
зачет немецким студентам за то, что двери закрываются просто с шикарным плотным и приятным звуком. в бмв как в девятке, клац.