Aerosmith 04.07.2019 16:31 пишет: Та любая обратная связь Кузов нравится, и бренд тоже, но Тойот никогда не было
Ну блін тут важко пояснити Тойота. Інтер"єр цього покоління ще та американщина в гіршому значенні терміну. ЛКП гівно. Але їздиш собі та й по тому. Час від часу якісь косячки вилазять, але не раптово і не катастрофа. Але це вік, що вдієш. В мене свіжий автомобіль з перших партій, тому трохи "попав" на масляні патрубки двигуна 2GR-FE. Це відомий і чи не єдиний баг двигуна - кажуть вже з 2010 року японці все пофіксили (але якби брав авто 10го року, то ретельно це питання перевіряв би) Я думаю, якщо знайти рестайл цього покоління (десь з 12-13 року по-моєму), то там тупо не буде до чого придратись
Мене авто пре розмірами салону - на всіх рядах (навіть на третьому можуть їхати дорослі люди) А також функціоналом і деякими унікальними плюшками, котрих мало в кого є.
Aerosmith
Анонім
Сообщения:
С нами с
Re: Toyota Highlander 3,5
[Re: Ganni]
5 июля 2019 в 12:29 Гілками
Aerosmith 04.07.2019 16:31 пишет: Та любая обратная связь Кузов нравится, и бренд тоже, но Тойот никогда не было
Ну блін тут важко пояснити Тойота. Інтер"єр цього покоління ще та американщина в гіршому значенні терміну. ЛКП гівно. Але їздиш собі та й по тому. Час від часу якісь косячки вилазять, але не раптово і не катастрофа. Але це вік, що вдієш. В мене свіжий автомобіль з перших партій, тому трохи "попав" на масляні патрубки двигуна 2GR-FE. Це відомий і чи не єдиний баг двигуна - кажуть вже з 2010 року японці все пофіксили (але якби брав авто 10го року, то ретельно це питання перевіряв би) Я думаю, якщо знайти рестайл цього покоління (десь з 12-13 року по-моєму), то там тупо не буде до чого придратись
Мене авто пре розмірами салону - на всіх рядах (навіть на третьому можуть їхати дорослі люди) А також функціоналом і деякими унікальними плюшками, котрих мало в кого є.
20 - бюджет маловат для этих годов, особенно если без газа и пробег вменяемый, а что за уникальные плюшки? если не секрет?
Купил в феврале такую, но 08г.в., 2010г.-2012г.в. минимум 23 000дол надо , были варианты 2012г. за 18.5у.е. с облезлым лаком по кузову, и бубновой комплектацией. Взял америкоса в мах комплектацией - с JBL(звучит ), двд на потолке и т.д. Только вернулись с Албании, ездили с семьей, машина , не для гонок конечно, но если надо можно и . На серпантинах вываливался с сидения , тормоза не очень, но терпимо. Расход газа - трасса 15л, город 17л-20л по настроению. За 5месяцев проехал почти 20 000км. После покупки только ТО двигателя и коробки, все.. После Хая вижу себя в Хае 2015г или РХ 2013г.
Retonto 07.07.2019 16:20 пишет: Купил в феврале такую, но 08г.в., 2010г.-2012г.в. минимум 23 000дол надо , были варианты 2012г. за 18.5у.е. с облезлым лаком по кузову, и бубновой комплектацией. Взял америкоса в мах комплектацией - с JBL(звучит ), двд на потолке и т.д. Только вернулись с Албании, ездили с семьей, машина , не для гонок конечно, но если надо можно и . На серпантинах вываливался с сидения , тормоза не очень, но терпимо. Расход газа - трасса 15л, город 17л-20л по настроению. За 5месяцев проехал почти 20 000км. После покупки только ТО двигателя и коробки, все.. После Хая вижу себя в Хае 2015г или РХ 2013г.
Retonto 07.07.2019 16:20 пишет: Купил в феврале такую, но 08г.в., 2010г.-2012г.в. минимум 23 000дол надо , были варианты 2012г. за 18.5у.е. с облезлым лаком по кузову, и бубновой комплектацией. Взял америкоса в мах комплектацией - с JBL(звучит ), двд на потолке и т.д. Только вернулись с Албании, ездили с семьей, машина , не для гонок конечно, но если надо можно и . На серпантинах вываливался с сидения , тормоза не очень, но терпимо. Расход газа - трасса 15л, город 17л-20л по настроению. За 5месяцев проехал почти 20 000км. После покупки только ТО двигателя и коробки, все.. После Хая вижу себя в Хае 2015г или РХ 2013г.
Во сколько обошлась под ключ?
17.5 Вы не поняли, америкос - это комплектация( для Америки)куплена в Украине, в салоне. Пригон с США не мое.
Aerosmith 04.07.2019 16:31 пишет: Та любая обратная связь Кузов нравится, и бренд тоже, но Тойот никогда не было
Ну блін тут важко пояснити Тойота. Інтер"єр цього покоління ще та американщина в гіршому значенні терміну. ЛКП гівно. Але їздиш собі та й по тому. Час від часу якісь косячки вилазять, але не раптово і не катастрофа. Але це вік, що вдієш. В мене свіжий автомобіль з перших партій, тому трохи "попав" на масляні патрубки двигуна 2GR-FE. Це відомий і чи не єдиний баг двигуна - кажуть вже з 2010 року японці все пофіксили (але якби брав авто 10го року, то ретельно це питання перевіряв би) Я думаю, якщо знайти рестайл цього покоління (десь з 12-13 року по-моєму), то там тупо не буде до чого придратись
Мене авто пре розмірами салону - на всіх рядах (навіть на третьому можуть їхати дорослі люди) А також функціоналом і деякими унікальними плюшками, котрих мало в кого є.
20 - бюджет маловат для этих годов, особенно если без газа и пробег вменяемый, а что за уникальные плюшки? если не секрет?
Я трохи перебільшив зі словом "унікальні" - реально унікальна фішка це середнє місце на другому ряді (принаймні я такого ні в кого більше не зустрічав_. Під мої потреби це просто бімба. Погугліть на ютубі, бо краще побачити відео ніж читати текстовий опис
Інші речі, котрі мені дуже подобаються в авто, в принципі не є чимось особливо рідкісним, але страшенно радий, що вони є в Хая і постійно їх юзаю - приміром заднє скло багажника, котре відкривається окремо від ляди. Я от думаю, що користуюсь ним як мінімум в половині випадків коли потрібно щось дістати з багажника. Або три кнопки відкриття багажника (біля керма, на самому багажнику, на ключі). Або (це знову ж таки дотично до другого ряду) можливість перетворити другий ряд на два окремі, як кажуть американці, "капітанські" крісла. Або інколи вночі повністю вимикаю приборку коли йду на круїзі щоб очі не напружувати (коліщатком яскравості оптитронну приборку тойот можна взагалі вимкнути; таке лише на Саабах бачив)
Це лиш моя думка (комусь все перелічено може ніколи й не знадобиться)
Retonto 07.07.2019 16:20 пишет: Купил в феврале такую, но 08г.в., 2010г.-2012г.в. минимум 23 000дол надо , были варианты 2012г. за 18.5у.е. с облезлым лаком по кузову, и бубновой комплектацией. Взял америкоса в мах комплектацией - с JBL(звучит ), двд на потолке и т.д. Только вернулись с Албании, ездили с семьей, машина , не для гонок конечно, но если надо можно и . На серпантинах вываливался с сидения , тормоза не очень, но терпимо. Расход газа - трасса 15л, город 17л-20л по настроению. За 5месяцев проехал почти 20 000км. После покупки только ТО двигателя и коробки, все.. После Хая вижу себя в Хае 2015г или РХ 2013г.
Во сколько обошлась под ключ?
17.5 Вы не поняли, америкос - это комплектация( для Америки)куплена в Украине, в салоне. Пригон с США не мое.
Понятно, спасибо! Мне тоже Хайлендер очень нравится. Но почти 20К за машину 2008 года как бы много, рука не поднимается. А более свежие около 23К и выше.
В штатах на форумах пятерка конкурентов выглядит как Хайлендер, Пилот, Патфайндер, Соренто, СантаФе. Ну и Дюранго из экзотики их. Из полноценных допмест только первые три. Но это из свежих, 2015 и далее.