autoua
×
Autoua.netФорумNissan, Infiniti форум

Nissan Note Ozzy (дополнения-усовершенствования-комфорт) (8/8)

патриарх **
18 лет за рулем, Киев
Сообщения: 1010
С нами с 03.03.2014

Re: Nissan Note Ozzy (дополнения-усовершенствования-комфорт) [Re: Ozzy-Kiev]
      20 апреля 2018 в 18:24 Ветвями

15.04.2018 - 120 900 км - переобулся и
Доработал плафоны салона.

Плафоны салона — доработка для Nissan Note, Micra, Qashqai, Juke, X-Trail, Renault....

Приветствую всех у кого руки чешутся, а инженерная мысль жаждет доработок в таких мелочах как комфорт.
Итак, в старшеклассниках (Мурано например) есть надпотолочные плафоны, которые подсвечиваются тусклым светом что бы пальцами галёрка не лупила в темноте по потолку. Логично и удобно. Почему бы и мне такое не реализовать? Здесь была идейка похожая, но реализацию сделал совсем иначе:



Логика проста: в темное время суток, когда включены габариты (и фары) в авто, включена также мягкая подсветка точечных частей плафончиков, которые ориентируют визуально человека куда нажимать на клавишу если после остановки хочется включить свет в салоне для поиска нужных вещей в сумочке и т.п.
Вроде мелочь, но зимними вечерами когда времени больше чем обычно, сделан плафон дома, а в теплую погоду весной уже установил.

После изучения трёхкнопочного топового плафона: что, в каком месте и как можно подсветить там в режиме габаритов, понял что есть ещё один более удачный вариант (во всяком случае для меня).
Первый вариант был реализован в подсветке прямоугольных отверстий для держателей крышки плафона на "клубноте". Примерялся, но пластик передаёт свет через направляющие/усики на лицевую часть плафона и точечной иллюминации прямоугольничков у меня не вышло. Тем более подсвечиваемые прямоугольнички не ориентируют пассажира точно по кнопкам.

Мой вариант реализован иначе и вроде как проще:
светодиоды с резисторами сидят в штатных "шахтах" (двух вертикальных каналах) под каждой кнопкой.
Головка светодиода не доходит до самого верха шахты, там идёт сужение. Поэтому попробовал следующее: скромсал юбку у светодиода и он почти вылез из отверстия. Но в этом случае свет ещё ярче лупит в подол кнопки и отражаясь делает ореол по контуру кнопки более ярким и рассеивающимся уже по поверхности самой крышки плафона. Что бы этого избежать, я вставлял светодиоды в шахты как есть. Примерно 3-5 мм остается между головкой светика и началом "шахты". В этом случае на фото виден ободок шахты, который подсвечен.
В итоге получается мягкая подсветка по периметру клавиш в режиме габаритов/основного света фар.
Светодиоды брал навесного типа, на плюсовую ножку почти под корень шляпки напаивал резистор.
На обе ножки по кембрику и вся конструкция умещалась в шахтах. С концов ножек выводил проводку в общий канал, который выходит к основанию (сбоку) основного разъёма.

.

Т.е проводка выведена из шахт и по общей ложбинке (под металлическими пластинами) выведена в одну колодку у основания штатного разъёма. Питание взято с кнопки омывателя фар или кн.ESP (в топовой комплектации Текна). Можно и с блок-кнопки регулировки боковых зеркал или кн. регулировки наклона фар. В общем здесь выбор большой где взять габаритное питание.


.

Проводку от левой планки кнопок поднял до основания левой передней стойки, далее по ней поднялся до крыши, а далее к переднему плафону. От этой точки также проложил питашку (также с готовой колодкой) к заднему плафону. На-прямую тяжело проложить — мешает надпотолочная поперечная балка, поэтому от переднего плафона вывел к передку средней стойки, потом на тыл средней стойки, а потом уже к заднему плафону. Снимал только уплотнительную резинку. На это ушло 10 минут.

.


Распечатать   Напомнить!   Уведомить модератора   Отправить по E-mail
патриарх **
18 лет за рулем, Киев
Сообщения: 1010
С нами с 03.03.2014

Re: Nissan Note Ozzy (дополнения-усовершенствования-комфорт) [Re: Ozzy-Kiev]
      20 апреля 2018 в 18:25 Ветвями



Применимо к Микра, Ноут, Кашкай, Джук, Икстрэйл, Рено (разные модели типа Модус, Меган, Логан...) где стоят такие же плафоны в потолке.

Маленький бонус после апгрейда в виде пива:



Распечатать   Напомнить!   Уведомить модератора   Отправить по E-mail
патриарх **
18 лет за рулем, Киев
Сообщения: 1010
С нами с 03.03.2014

Nissan Note Ozzy (дополнения-усовершенствования-комфорт) [Re: Ozzy-Kiev]
      19 июня 2018 в 15:01 Ветвями

17.06.2018 — 122 900 км — Освещение в плафоне КЗВ — доработка.

14.12.2014 была установлена КЗВ (Камера Заднего Вида) под Nissan Connect-1.

и за 3,5 года эксплуатации вылез косяк, связанный с собственной ленью, а именно:
в результате внешних температур и моек, внутрь самого плафончика попадала влага и грязь, в результате чего резисторы и светодиоды подсветки заднего гос номера пришли в негодность, т.е. световой поток уменьшился на 60-70%. Секция камеры залита смолой, поэтому там всё в порядке. А до установки самой камеры в 2014-м, мне не мешало бы залить отверстия для двух шнурков и периметр клеем или термопистолетом пройтись. Но увы, всего не предусмотришь, это жизнь.
Вот та «печаль», которую я увидел вскрыв плафон КЗВ:



Зато появилась возможность исправить это дело как раз для того что бы ещё световой поток и температура свечения от плафона камеры и от светодиодной лампы второго правого штатного плафона были равными между собой на что собственно многие из владельцев камер/нави-магнитол и обращали своё внимание.
Другими словами, если подбор светодиодных ламп в правом плафоне не даёт желаемого результата, то можно изменить светодиодное решение в левом плафоне (где стоит КЗВ).
Если в КЗВ втулить отрезок светодиодной ленты «мостиком» (что собственно проще всего), то тогда придётся долго подбирать светодиодные лампы в правый плафон и в этом случае опять будет «мелкокосячная» головная боль.

В итоге решил иначе:
Разобрал светодиодную лампу и инсталлировал ее без корпуса в левый плафон.

.

На две опоры ставится мини-плата, на которую я и расположил «начинку» от светодиодной лампы.

.




Греется данная конструкция намного меньше, чем штатная плата КЗВ на двух светодиодах и двух микроскопических резисторах.



Это как выглядело штатно перед установкой в плафоне КЗВ:



В правый плафон ставится такая же светодиодная лампа и теперь имеем равное освещение гос номера с обеих сторон. После сборки всей конструкции, отверстия для шнурков и весь периметр плафона КЗВ посадил на клей, отверстия под шурупы заклеил плёнкой, что бы туда не попадала вода и шляпки шурупов не стали ржавым месивом. Мало ли, может вскрывать плафон ещё раз придётся когда-нибудь (если светик перегорит например).



Дело на 1 футбольный вечер сделано

Ну и заодно поставил второй доработанный надпотолочный плафон салона на галёрку (для гостей столицы и нашего Енота) за 1 минуту,



Распечатать   Напомнить!   Уведомить модератора   Отправить по E-mail
патриарх **
18 лет за рулем, Киев
Сообщения: 1010
С нами с 03.03.2014

Мелочёвка (рамка, держатель, антенна) [Re: Ozzy-Kiev]
      10 августа 2018 в 16:50 Ветвями

09.06.2018 — 129 100 км — Мелочёвка (рамка, держатель, антенна)

Так получилось, на этот раз мелочёвкой закрыл некоторые вопросы:

1) Рамка гос номера

В Украине на изготовления рамок с рекламой под гос номер существует сговор - минимальная партия 50-100 шт.
В итоге нашёл контору, договорился, переплатил и получил 2 рамки с двойным набором "рекламных" вставок.
Цена вопроса 200 грн + пересыл 40 = 240 грн = 8,9 $
Дизайн, шрифты и цвет согласовывал заранее до заказа.
Перед установкой "обесшумку" рамки сделал.

.



2) Держатель страх талона

Последние годы талоны начинают отклеиваться от стекла, поэтому чистка от клея и наклейка нового кармана утомила за один такой заход.
Что бы карман не закручивался или отклеивался под тяжестью талона или на солнцепёке, налепил держатель.
Заказывал на Али за 0,45$
Установил за вертикальную накладку стойки (имеет самоклейку).



.

.


Распечатать   Напомнить!   Уведомить модератора   Отправить по E-mail
патриарх **
18 лет за рулем, Киев
Сообщения: 1010
С нами с 03.03.2014

Re: Мелочёвка (рамка, держатель, антенна) [Re: Ozzy-Kiev]
      10 августа 2018 в 16:51 Ветвями

3) Антенна

Здесь тоже всё просто: в Ноутах есть "удочка" сзади на крыше. Кто имеет гараж - есть неудобства.
У меня гаража нет, но желание экспериментировать ещё есть.

Итак, штатную давно сменил на укороченный вариант от Ноута Е12 (в СНГ не поставляется), которая на пару см короче.
Теперь заказал с Али штырь, ближе похож на вариант для Иксов.
Войдя в диагностическое меню Коннекта-1, сравнил затухание сигнал на примере радиостанции Радиорокс,
которая в столице всегда ловилась хуже чем другие.
Родная имеет 69-71 dB,
от Ноута Е12 - 66 dB,
Китайская - 63 dB.
Разницу 7-10% не расслышал.
Сейчас катаюсь, пытаюсь найти ухудшение.
На сравнительно сильных радиостанций вообще бесперспективно разницу найти,
поэтому на Радиороксе и катаюсь (по жизни также).
Юбка у китайца расширенная, садится основание глубоко.
На скорости не воет.

. .





.

Без штыря, основание "ловит" сигнал на уровне 28 dB, т.е. ухудшение больше чем на 50%:



Распечатать   Напомнить!   Уведомить модератора   Отправить по E-mail
патриарх **
18 лет за рулем, Киев
Сообщения: 1010
С нами с 03.03.2014

Re: Nissan Note Ozzy (дополнения-усовершенствования-комфорт) [Re: Ozzy-Kiev]
      24 августа 2018 в 14:07 Ветвями

11.08.2018 - 125 600 т.км - Ремонт ходовой



Всё банально и просто: устали стабы и сайленты. Т.к. пробег перевалил за 100 тыков, то решил также поменять втулки.
Лемфордер для азиатского рынка прибегает к перепаковке локальных производителей, поэтому получить ресурс
в 4 раза ниже европейского мне не особо хотелось.
Пришлось выбирать из проверенных хорошистов типа:
- корейцев CTR - стабы,
- бельгийцев Sidem - задние сайленты,
- родных TRW - втулки.

Но удивила разница в работе между СТО Ниссан на Жмеринской,
и СТО профильного типа по восстановлению рулевых реек,
где был на диагностике и где также делают подобную "мелочёвку" как
замена сайлентов, стабов, втулок, фильтров, жидкостей и т.п.

Особенности:
У стабов CTR хорошо закрытый пыльник (идёт с кольцом). Мастер дополнительно набил смазки в косточки.
Старые оригиналки уже сильно слабые были и на левом даже пыльник был порван.
У сайлентов Sidem есть две выемки в резиновой обойме, которые совпадают с работой на изгиб, поэтому именно на этих
сайлентах стоят метки и мастер должен их впрессовать так, что бы эти выемки совпали с направлением рабочего люфта всего рычага.
К чему приведёт это "производственное ноу-хау" - покажет время.
Втулки TRW (старые) уже были дубовые за прошедшие 125 тыс.км и 10 зим, поэтому более эластичные TRW (новые) на замену
должны придать чуток комфорта рычагам.
Всего справились за 3-3,5 часа.
За снятие защиты картера дополнительно ничего не "накрутили" как обычно это бывает у всех.

Бюджет всего мероприятия:



Распечатать   Напомнить!   Уведомить модератора   Отправить по E-mail
патриарх **
18 лет за рулем, Киев
Сообщения: 1010
С нами с 03.03.2014

Re: Nissan Note Ozzy (дополнения-усовершенствования-комфорт) [Re: Ozzy-Kiev]
      24 августа 2018 в 14:08 Ветвями

Новые поселенцы:





Уставшие предшественники:


Сайленты Lemforder 2941101 прошли : с 101 275 до 125 600 = 24 325 км = ни чем не лучше местячкового MetGum
Стабы Nissan/TRW 54618-JX00A прошли:
-левый с 75 930 до 125 600 = 50 330 км
-правый с завода прошёл полностью 125 600 км

После установки:



Выводы:
Если потратится чуть больше на логистику и выйти из своего комфортного устоявшегося окружения, можно сэкономить существенно больше чем можем предположить.
Качество работ при этом не страдает.

СТО "SPRO" находятся в районе мотоциклетного завода (Хохловых 8), так что для себя внёс этих ребят в список обязательного маркетинга работ и ТО.

А почему именитый немецкий брэнд продержался четверть сотни как неудачник и местячковый MetGum, читайте в БЖ на "дровах":
https://www.drive2.ru/l/510106326152512239/

Изменено Ozzy-Kiev (10:20 25/08/2018)


Распечатать   Напомнить!   Уведомить модератора   Отправить по E-mail
патриарх **
18 лет за рулем, Киев
Сообщения: 1010
С нами с 03.03.2014

Re: Nissan Note Ozzy (дополнения-усовершенствования-комфорт) [Re: Ozzy-Kiev]
      18 июня 2019 в 06:28 Ветвями

18.06.2017 ставил переднюю камеру и светодиоды для подсветки в тёмное время зоны впереди бампера.
Тема здесь:


http://forum.autoua.net/showflat.php?Cat=0&Number=8561923&page=0&fpart=7&vc=1


На днях светики померли проработав 2 года.
Заменил быстро.
Катаемся дальше


Распечатать   Напомнить!   Уведомить модератора   Отправить по E-mail
патриарх **
18 лет за рулем, Киев
Сообщения: 1010
С нами с 03.03.2014

Re: Nissan Note Ozzy (дополнения-усовершенствования-комфорт) [Re: Ozzy-Kiev]
      7 июля 2019 в 08:50 Ветвями

10.05.2019 — 131 000 км — Подсветка регулятора наклона фар в ниссан

Некоторые сетовали на отсутствие подсветки колёсика, которое регулирует наклон фар из салона. Пиктограмка штатно светится, но она задрана вверх на панели*кнопки и несимметрично располагается относительно пиктограмм других соседсвующих кнопок.*
Пользуемся этой регулировкой редко, лишь когда нагружаем багажник, поэтому жить оно не мешает, но из технического интереса, решил исследовать препарированную "блок-кнопку" регулировки. В свободное время взялся за любимое дело: решать нерешаемые задачи
Цифры конечно нарисованы на колёсике и оно вылито из чёрного непросвечивающегося пластика.
Поэтому единственный вариант был подсветить колёсико изнутри, что бы из зазора пробивалась подсветка по периметру и подчёркивала визуально контур самого колеса.*


Изучив внутренности, плату и питание, сделал, поставил, и .... забыл
Описание в фотках, которые конечно с телефона не передают равномерность оттенков светодиодов со всех кнопок (в зависимости от угла падения света).
Именно поэтому наш спелый апельсиновый ниссановский оттенок всегда гуляет на фотках от жёлтого до красного.

Никого ни к чему не принуждаю, просто делюсь ещё одним кроссвордом, который решил на отдыхе.













Распечатать   Напомнить!   Уведомить модератора   Отправить по E-mail
Autoua.netФорумNissan, Infiniti форум
Дополнительная информация
0 пользователей и 0 пожелавших остаться неизвестными читают этот форум.

Модератор:  VIOx, moderator 

Распечатать всю тему

Права
      Вы не можете создавать новые темы
      Вы не можете отвечать на сообщения
      HTML разрешен
      UBBCode разрешен

Рейтинг:
Просмотров темы: 74325

Оцените эту тему

Перейти в

Правила конференции | Календарь | FAQ | Карта раздела | Мобильная версия

Заметили ошибку? Выделите и нажмите Ctrl+Enter