Мозок треба мати. І вже потім обирати швидкість. На певних ділянках (не на Теліги, але трохи ближче до Троєщини ) і 140 можна їхати. Знову ж, за певних умов, а не тільки без дощу на нормальній гумі. А за інших умов там же і 40 буде забагато на найкращій гумі тощо.
Update Ноги не були повністю зламані, але тут я з'явився якраз коли зміг доповзати до компа.
Скажу зразу - я сам помалу не їзджу, перевищую дозволену швидкість.
Але!!! Те що у Вас все під контролем не значить що все під контролем у 20-30 авто які їдуть перед Вами чи назустріч. При швидкості 50 км/годину вбитись об того в кого щось не під контролем (колесо, зерно, щось випало з салону, щось здалось і загальмував) шанси маленькі. тому такі правила логічні.
У Вас все під контролем тільки тоді коли всі навколо продовжують їхати. А тепер уявіть що авто яке перед вами БЕЗ ГАЛЬМІВНОГО ШЛЯХУ стає моментально! (удар об зустрічну чи перед ним ДТП і далі ефект доміно. Що буде з Вами?
Тому думайте.
Повторюсь, сам грішу перевищенням. Як то "каюсь, грешен", виправлюсь
І те чому по Києву літають по 100-130 то причина в більшості випадків в тому що "а так роблять всі". От коли почнуть приходити листи про штрафи, тоді на 50 км/год всі будуть акуратно кататись.
Сергей 09.07.2019 18:23 пишет: Задоволення від швидкості. Я взагалі отримаю задоволення за кермом. Це друге після сексу і на трете ставлю алкоголь. Вже потім дача.
Камрад, задумайся! Общественная мораль и законность к публичному получению удовольствия относится не очень. Может стоит попробовать быстрый секс в пьяном виде на даче? Идеально же.
В ответ на: А тепер уявіть що авто яке перед вами БЕЗ ГАЛЬМІВНОГО ШЛЯХУ
Вот. кстати, как по мне, это один из самых специфичных моментов киевских гонщиков - беда не сколько в скорости, сколько в дистанции. Откуда и куча дтп-паровозиков на тех же мостах - кто-то тормознул чуть резче, чем ожидал сзади идущий и скорый поезд "южный мост - логово жестянщика" отправляется с левого ряда, номерация протоколов с хвоста поезда.
Сергей 09.07.2019 18:23 пишет: Задоволення від швидкості. Я взагалі отримаю задоволення за кермом. Це друге після сексу і на трете ставлю алкоголь. Вже потім дача.
На китайському кориті більш ніж 10 річної давності, яке навіть новим не завжди проходило чесний техогляд та з підстаркуватим керувальником - перевищення швидкості це пряме посягання на життя та здоров"я оточуючих - замах на вбивство
HC-man 09.07.2019 23:10 пишет: Там убиться проще, чем себе думаешь. Один раз понесло на спуске возле второго сверху перехода. Пошел дождик, резина подуставшая, скорость была около 100.
Для того і даний людині мозок, щоб обирати швидкість в залежності від погоди та стану гуми (серед багатьох інших факторів).
DRB 10.07.2019 09:20 пишет: У Вас все під контролем тільки тоді коли всі навколо продовжують їхати. А тепер уявіть що авто яке перед вами БЕЗ ГАЛЬМІВНОГО ШЛЯХУ стає моментально! (удар об зустрічну чи перед ним ДТП і далі ефект доміно.
І тут мозок приходить на допомогу: потрібно контролювати ситуацію попереду, на максимально можливу відстань, і регулювати дистанцію в залежності від швидкості і дорожньої обстановки.
HC-man 09.07.2019 23:10 пишет: Там убиться проще, чем себе думаешь. Один раз понесло на спуске возле второго сверху перехода. Пошел дождик, резина подуставшая, скорость была около 100.
Для того і даний людині мозок, щоб обирати швидкість в залежності від погоди та стану гуми (серед багатьох інших факторів).
наличие мозга ещё ничего не значит, есть пдд будьте добры соблюдать или верните права туда, где взяли
HC-man 09.07.2019 23:10 пишет: Там убиться проще, чем себе думаешь. Один раз понесло на спуске возле второго сверху перехода. Пошел дождик, резина подуставшая, скорость была около 100.
Для того і даний людині мозок, щоб обирати швидкість в залежності від погоди та стану гуми (серед багатьох інших факторів).
Мозг - бесспорно штука нужная. Но без приобретенных навыков в критической ситуации может только все усугубить.
HC-man 09.07.2019 23:10 пишет: Там убиться проще, чем себе думаешь. Один раз понесло на спуске возле второго сверху перехода. Пошел дождик, резина подуставшая, скорость была около 100.
Для того і даний людині мозок, щоб обирати швидкість в залежності від погоди та стану гуми (серед багатьох інших факторів).
Мозг - бесспорно штука нужная. Но без приобретенных навыков в критической ситуации может только все усугубить.
А эти "приобретенные навыки" у тебя в каком месте хранятся?
HC-man 09.07.2019 23:10 пишет: Там убиться проще, чем себе думаешь. Один раз понесло на спуске возле второго сверху перехода. Пошел дождик, резина подуставшая, скорость была около 100.
Для того і даний людині мозок, щоб обирати швидкість в залежності від погоди та стану гуми (серед багатьох інших факторів).
наличие мозга ещё ничего не значит, есть пдд будьте добры соблюдать или верните права туда, где взяли
Я посвідчення звідти і не витягаю - так і лежить у сумці.
DRB 10.07.2019 09:20 пишет: І те чому по Києву літають по 100-130 то причина в більшості випадків в тому що "а так роблять всі". От коли почнуть приходити листи про штрафи, тоді на 50 км/год всі будуть акуратно кататись.
Ну я так роблю о 07:00 та 22:00, іншим часом дуже багато машин. Коли запрацюють камери звісно таких, як я значно поменьшає.