Добрый день уважаемые форумчане, хотелось бы создать тему по покупке автомобиля в Литве бюджетом в 1500 максимум 2000 евро такого как фольц гольф 4 актавия первая или опель астра g года 2000-2004. Просмотрел много видео машины там красивые все не бытые не крашенные ))) но меня интересует больше в каком состоянии по механической части эти автомобили? можно ли найти автомобиль с небольшим пробегом и как найти человека кто занимается перегоном чтоб не кинули ? Вообщем давайте разовьём эту тему пишите кто что знает и стоbт ли вообще покупать авто из Литвы ?
Вот вы зубоскалите тут.А я так скажу. Первая Актавия или не первая,а из Летвы сохран-он по любэ сохран! От так от А исчо в Летве все машины за 1500 евро спецом красят красиво,чтобы они были не битые и не крашенные.Во!
Офф, але не можу не запитати. Не перший і навіть не десятий раз зустрічаю таку неграмотність. При чому, здебільшого російською. Це такий тренд, а чи деградація російськомовної частини слов'ян? Чи трендова деградація? Коротше, заплутався я... По темі, щоб не було флудом сохран до актавєю - брати ні расмішляя, нісахран, ніактавію і ні іс лєтві - ні брать, патаму чта діріжопль прабєх скручоний і ващє бєспонтово
ЯR-2019 07.07.2019 20:00 пишет: Добрый день уважаемые форумчане, хотелось бы создать тему по покупке автомобиля в Литве бюджетом в 1500 максимум 2000 евро такого как фольц гольф 4 актавия первая или опель астра g года 2000-2004. Просмотрел много видео машины там красивые все не бытые не крашенные ))) но меня интересует больше в каком состоянии по механической части эти автомобили? можно ли найти автомобиль с небольшим пробегом и как найти человека кто занимается перегоном чтоб не кинули ? Вообщем давайте разовьём эту тему пишите кто что знает и стоbт ли вообще покупать авто из Литвы ?
Я теж задавався цим питанням, бо став знову потрібен універсал, дивився машини 2004-2007 років астру або фокус. Там ціна за те, щоб поїздило якийсь час (дивився Польщу) 1700 - 2500. Їхати самому , відсутність часу та незнання питання зупинило, через посередників - машина тут стає в 6 000 у.о. з номерами. Тому вирішив не морочити голову та взяти машину з авторіа та місяць тому в одну з субот поїхав в "сумнозвісний Луцьк", заїхав на сто і після того з переоформленням взяв знову чергового форда (розмитнений німець) за 5 тис. Машиною задоволений, на зараз 1 400 км. проїхав, є і були косяки з магнітолою, замок дверей пару раз потрібно нажати, щоб спрацював, трішки є потертість, бо з Європи, а технічно, подивився навіть масло не чорне, тому не міняв. Плануємо ось Карпатами проїхатись. Це до чого, машин наразі цих навезено достатньо і є з чого вибирати, а не морочитись придбанням машини там (для цього є фахівці у відповідних фірмах), звісно в межах Києва та області нерви собі потріпав оглянувши 4 машини (парять перекупщики відверто ушатані напомажені екземпляри), а от астру 2006 р.в. вихопили з під носа, доки я виторговував 200 у.о., тому поїхав далі у прикордонні регіони. Тому таки раджу з останнього власного досвіду дивитись машину тут.
ЯR-2019 07.07.2019 20:00 пишет: Добрый день уважаемые форумчане, хотелось бы создать тему по покупке автомобиля в Литве бюджетом в 1500 максимум 2000 евро такого как фольц гольф 4 актавия первая или опель астра g года 2000-2004. Просмотрел много видео машины там красивые все не бытые не крашенные ))) но меня интересует больше в каком состоянии по механической части эти автомобили? можно ли найти автомобиль с небольшим пробегом и как найти человека кто занимается перегоном чтоб не кинули ? Вообщем давайте разовьём эту тему пишите кто что знает и стоbт ли вообще покупать авто из Литвы ?
Я теж задавався цим питанням, бо став знову потрібен універсал, дивився машини 2004-2007 років астру або фокус. Там ціна за те, щоб поїздило якийсь час (дивився Польщу) 1700 - 2500. Їхати самому , відсутність часу та незнання питання зупинило, через посередників - машина тут стає в 6 000 у.о. з номерами. Тому вирішив не морочити голову та взяти машину з авторіа та місяць тому в одну з субот поїхав в "сумнозвісний Луцьк", заїхав на сто і після того з переоформленням взяв знову чергового форда (розмитнений німець) за 5 тис. Машиною задоволений, на зараз 1 400 км. проїхав, є і були косяки з магнітолою, замок дверей пару раз потрібно нажати, щоб спрацював, трішки є потертість, бо з Європи, а технічно, подивився навіть масло не чорне, тому не міняв. Плануємо ось Карпатами проїхатись. Це до чого, машин наразі цих навезено достатньо і є з чого вибирати, а не морочитись придбанням машини там (для цього є фахівці у відповідних фірмах), звісно в межах Києва та області нерви собі потріпав оглянувши 4 машини (парять перекупщики відверто ушатані напомажені екземпляри), а от астру 2006 р.в. вихопили з під носа, доки я виторговував 200 у.о., тому поїхав далі у прикордонні регіони. Тому таки раджу з останнього власного досвіду дивитись машину тут.
Машин навезли действительно много и под любой бюджет. Но поездка это же интересно, это же новые грабли
vit_lik 09.07.2019 19:42 пишет: Но поездка это же интересно, это же новые грабли
Поїздка доцільною була тоді, коли там машина коштувала 1 000 у.о., а тут аналогічна 5 - 6 000 у.о., завезти і їздити правдами, неправдами на бляхах. А сьогодні вибачте з розмитненням машина встає в 5 000, тому перший попавший на очі екземпляр в Перемишлі не підходить, та і в цілому по Польщі, потрібно вже побігати, пошукати по Німеччині з перших рук, тощо. Так от щодо побігати Німеччиною та пошукати ходовий варіант потрібні гроші на проживання/харчування/транспорт та і знати процедуру зняття там з обліку/купівлі/перегону, мову. На мою думку, машина не є найважливішою цінністю життя, щоб гаяти свій час на її пошуки в Німеччині та Швейцарії, а не насолоджуватись краєвидами та пам'ятками цих країн. Отже брати тут у тих, чий це бізнес, але оглядати, бо в різному стані екземпляри трапляються.