Как правило поворотников(аварийки) не видно в солнечную погоду, напрягает немного.
Это нарушение прав человека!
скорее это такий вброс-пугалочка:))
пс счЕтаю надо отменить корупционно-сертификационный побор. полностью.
п.с. у меня на всех машинах желтые поворотники, не специально переделывал, просто так вышло
А что такое синие пысалки?
стояночно\габаритный свет видел бэху, у нее очки синим светились...
Тю, та сині - то дурниця. От коли червоним - ото капець. Вночі вгадуй, зад це чи перед
Бред какой-то. И шо оне теперича все сертификаты на такие тачки отменят?
Бред какой-то. И шо оне теперича все сертификаты на такие тачки отменят?
Так сертификат давали на авто с нормальным и сигналами... Если начали торбить, то пусть и торбят, кто эти сертификаты выдавал.
Меня лично напрягают задние повороты в виде мигающих стопов, я путаю их со стопом, может, за столько лет, просто глаз привык к жёлтому цвету !?. Да и в нашем ПДД ничего нет про мигающий стоп... Если ДТП, как быть!?
Бред какой-то. И шо оне теперича все сертификаты на такие тачки отменят?
Так сертификат давали на авто с нормальным и сигналами... Если начали торбить, то пусть и торбят, кто эти сертификаты выдавал.
Меня лично напрягают задние повороты в виде мигающих стопов, я путаю их со стопом, может, за столько лет, просто глаз привык к жёлтому цвету !?. Да и в нашем ПДД ничего нет про мигающий стоп... Если ДТП, как быть!?
любой сертификатчик тебе покажет фото, где что у мустанга, что у кадилака и прочих хороших автомобилей поворот желтый, на крыле ( или в зеркале) повторитель поворота и т.д....на момент продажи выдачи бумажки это все есть
Бред какой-то. И шо оне теперича все сертификаты на такие тачки отменят?
Так сертификат давали на авто с нормальным и сигналами... Если начали торбить, то пусть и торбят, кто эти сертификаты выдавал.
Меня лично напрягают задние повороты в виде мигающих стопов, я путаю их со стопом, может, за столько лет, просто глаз привык к жёлтому цвету !?. Да и в нашем ПДД ничего нет про мигающий стоп... Если ДТП, как быть!?
любой сертификатчик тебе покажет фото, где что у мустанга, что у кадилака и прочих хороших автомобилей поворот желтый, на крыле ( или в зеркале) повторитель поворота и т.д....на момент продажи выдачи бумажки это все есть
Ты думаешь абсолютно все перекидывали фары для сертификации? Иногда привозят такую дичь, у которой нет европейского аналога.
у меня несколько американских авто, везде есть сертификаты. я знаю как проходится. формально, по картинкам, все ОК.
Пару раз останавливали. Вопросов к цвету поворотов не возника ло. Прошлая пугалка была осенью. Думаю сменить на Европу. Пока жаба давит.
Ну наконец-то!!!1 Давно пора было начать штрафовать этих злостных нарушителей! Это самое главная проблема на украинских дорогах, которая всем мешает и увеличивает аварийность на 100500 процентов
Ну наконец-то!!!1 Давно пора было начать штрафовать этих злостных нарушителей! Это самое главная проблема на украинских дорогах, которая всем мешает и увеличивает аварийность на 100500 процентов
Конечно! Метр дерьма в озере в Борисполе это на много важнее!
Законы и нормы надо соблюдать, не соблюдаешь терпи удар штрафа и запрета эксплуатации. А то мы фотим что б не было коррупции, а если что то что б кум помог.
А начинать надо проверти сертификации с органов сертификации, если в органе все хорошо по документам, тогда драть по зпкону того кто эксплуатирует авто. И да отменять регистрацию и штрафовать!
Відповідно до п.п.9.1.а ПДР покажчики поворотів є попереджувальними сигналами. При цьому, пунктом 6.1.5 ДСТУ 3649:2010. передбачено чіткі вимоги до кольору покажчиків поворотів, а саме і передні і задні повинні бути жовтими.
Вот чьорд, у мну с завода белые Пойду желтые лампочки куплю
а как же женевская конвенция? можно диоды в задних стопах перепаять. зачем менять.
... можно диоды в задних стопах перепаять. зачем менять.
ага, на RGB - и менять цвет в зависимости от власти...
Я так понимаю не просто там поменять фары, надо чего-то перепрограммировать в мозгах?
Та все делается. Можно и заменить и перепаять. Мне лень))
а как же женевская конвенция? можно диоды в задних стопах перепаять. зачем менять.
Давно пора И ксенон, и дящих бляхеров и не только, и бляхеров впринципе, и ракомпаркующихся, и тупящих медленней потока и спешунов, и летом на зимней резине, и зимой на летней, и накрасныйпроезжальщиков
а как же женевская конвенция? можно диоды в задних стопах перепаять. зачем менять.
А что в Женевской конвенции?
они разрешены. любой адвокат оспорит этот штраф в суде.
а как же женевская конвенция? можно диоды в задних стопах перепаять. зачем менять.
А что в Женевской конвенции?
они разрешены. любой адвокат оспорит этот штраф в суде.
Если Вы ее так знаете, что б не рыться, можно статью конвенции где разрешены?
...
А что в Женевской конвенции?
они разрешены. любой адвокат оспорит этот штраф в суде.
Если Вы ее так знаете, что б не рыться, можно статью конвенции где разрешены?
100$ на карточку и мой юрист вас проконсультирует.
Интересно, на каком основании? По ГОСТ или что там в этой стране, красные поворотники не запрещены.
Теперь владельцы 21-х "Волг" получат по заслугам!
Теперь владельцы 21-х "Волг" получат по заслугам!
там и желтые стекла спереди тоже были штатные ставились вместо скудных белых
а задние да - двух-нитевые стоп\поворот однако спокойно перекидываются на задний ход, колпаки меняются с белых на желтые
а собсно задний ход переводится и цеплялся на одну внешнюю фару-прожектор
отвечаю ибо вырос на этой волге
...
они разрешены. любой адвокат оспорит этот штраф в суде.
Если Вы ее так знаете, что б не рыться, можно статью конвенции где разрешены?
100$ на карточку и мой юрист вас проконсультирует.
жалко мне 100 дол.,а так бы послушал твоего юриста,как влияет конвенция о международном движении на эксплуатацию авто нарушающие требования тех.регламентов в стране регистрации,и в Украине в частности...
а как же женевская конвенция? можно диоды в задних стопах перепаять. зачем менять.
Это Вы хвастаетесь. что имеете юриста? Жалко денег, тем более на неопытного юриста.
Нашел сам, ой, извите оставил юриста без 100 дол.
Конвенция о дорожном движении (Женева, 19 сентября 1949 года), ратифицирована СССР 17 августа 1959 г. Приложение 6 "Технические условия устройства автомобиля и прицепов в международном движении" II. Освещение м) Когда автомобиль снабжен указателями поворота, эти указатели должны быть одного из следующих типов: подвижные стрелки, выходящие за наружный контур автомобиля с обеих сторон его и светящиеся постоянным оранжевым светом при горизонтальном положении стрелки; неподвижные указатели с мигающим оранжевым светом, установленные на обеих боковых стенках автомобиля по обеим сторонам его; неподвижные указатели с мигающими огнями, расположенные спереди и сзади по обеим сторонам автомобиля, светящиеся белым или оранжевым светом впереди и красным или оранжевым светом сзади.
Но читать Конвенцию надо с самого начала и смотреть на что она распростроняется, а в статье 1 пишется: Глава I. Общие положения Статья 1 1. Договаривающиеся государства, сохраняя за собой право установления правил пользования своими дорогами, решают, что эти дороги будут использованы для международного движения в условиях, предусмотренных настоящей Конвенцией. 2. Договаривающиеся государства не обязаны распространять преимущества, вытекающие из постановлений настоящей Конвенции на автомобили, прицепы или на водителей автомобилей, если они находились на их территории непрерывно более одного года.
Когда вы путешествуете как турист и в этом случаи можете использовать красные повторители поворотов.
И еще есть одна конвенция,
Конвенция о дорожном движении (Вена 08.11.1968 г) ратифицирована Украинской ССР 25.04.1974 (с оговорками и заявлениями)
Приложение 5 Технические условия, касающиеся автомобилей и прицепов Глава II ОГНИ И СВЕТООТРАЖАЮЩИЕ ПРИСПОСОБЛЕНИЯ 39. Каждый автомобиль, за исключением тех, водители которых могут подавать рукой сигналы об изменении направления движения, видимые во всех направлениях для других пользователей дороги, должен иметь неподвижные указатели поворота с мигающими огнями автожелтого цвета, расположенные попарно на транспортном средстве и видимые днем и ночью пользователями дороги. Частота мигания этих огней должна составлять 90 миганий в минуту с допуском +- 30.
Обе конвеции распространяются на транспортные средства находящиеся в международном движении.
В Женевской термин "международное движение" означает всякое движение, связанное с пересечением хотя бы одной государственной границы. (ст. 4 п.1)
В Венской: b) транспортное средство считается находящимся в "международном движении" по территории какого-либо государства, если оно: i) принадлежит физическому или юридическому лицу, имеющему обычное местожительство вне этого государства; ii) не зарегистрировано в этом государстве; iii) временно ввезено в него; однако каждая Договаривающаяся сторона вправе не считать находящимся в "международном движении" любое транспортное средство, которое оставалось на ее территории более одного года без значительного перерыва, продолжительность которого может устанавливаться этой Договаривающейся стороной. (ст. 1 Определения)
Так что все эти ля ля про конвенции, это все ля ля. Они не применяются к ТС зарегистрированным на территории Украины.
...
Если Вы ее так знаете, что б не рыться, можно статью конвенции где разрешены?
100$ на карточку и мой юрист вас проконсультирует.
жалко мне 100 дол.,а так бы послушал твоего юриста,как влияет конвенция о международном движении на эксплуатацию авто нарушающие требования тех.регламентов в стране регистрации,и в Украине в частности...
а мне жалко время переводить и своё и юриста, которое стоит денег, незнаю, может ты за так работаешь.
а как же женевская конвенция? можно диоды в задних стопах перепаять. зачем менять.
Это Вы хвастаетесь. что имеете юриста? Жалко денег, тем более на неопытного юриста.
Нашел сам, ой, извите оставил юриста без 100 дол.
Конвенция о дорожном движении (Женева, 19 сентября 1949 года), ратифицирована СССР 17 августа 1959 г. Приложение 6 "Технические условия устройства автомобиля и прицепов в международном движении" II. Освещение м) Когда автомобиль снабжен указателями поворота, эти указатели должны быть одного из следующих типов: подвижные стрелки, выходящие за наружный контур автомобиля с обеих сторон его и светящиеся постоянным оранжевым светом при горизонтальном положении стрелки; неподвижные указатели с мигающим оранжевым светом, установленные на обеих боковых стенках автомобиля по обеим сторонам его; неподвижные указатели с мигающими огнями, расположенные спереди и сзади по обеим сторонам автомобиля, светящиеся белым или оранжевым светом впереди и красным или оранжевым светом сзади.
Но читать Конвенцию надо с самого начала и смотреть на что она распростроняется, а в статье 1 пишется: Глава I. Общие положения Статья 1 1. Договаривающиеся государства, сохраняя за собой право установления правил пользования своими дорогами, решают, что эти дороги будут использованы для международного движения в условиях, предусмотренных настоящей Конвенцией. 2. Договаривающиеся государства не обязаны распространять преимущества, вытекающие из постановлений настоящей Конвенции на автомобили, прицепы или на водителей автомобилей, если они находились на их территории непрерывно более одного года.
Когда вы путешествуете как турист и в этом случаи можете использовать красные повторители поворотов.
И еще есть одна конвенция,
Конвенция о дорожном движении (Вена 08.11.1968 г) ратифицирована Украинской ССР 25.04.1974 (с оговорками и заявлениями)
Приложение 5 Технические условия, касающиеся автомобилей и прицепов Глава II ОГНИ И СВЕТООТРАЖАЮЩИЕ ПРИСПОСОБЛЕНИЯ 39. Каждый автомобиль, за исключением тех, водители которых могут подавать рукой сигналы об изменении направления движения, видимые во всех направлениях для других пользователей дороги, должен иметь неподвижные указатели поворота с мигающими огнями автожелтого цвета, расположенные попарно на транспортном средстве и видимые днем и ночью пользователями дороги. Частота мигания этих огней должна составлять 90 миганий в минуту с допуском +- 30.
Обе конвеции распространяются на транспортные средства находящиеся в международном движении.
В Женевской термин "международное движение" означает всякое движение, связанное с пересечением хотя бы одной государственной границы. (ст. 4 п.1)
В Венской: b) транспортное средство считается находящимся в "международном движении" по территории какого-либо государства, если оно: i) принадлежит физическому или юридическому лицу, имеющему обычное местожительство вне этого государства; ii) не зарегистрировано в этом государстве; iii) временно ввезено в него; однако каждая Договаривающаяся сторона вправе не считать находящимся в "международном движении" любое транспортное средство, которое оставалось на ее территории более одного года без значительного перерыва, продолжительность которого может устанавливаться этой Договаривающейся стороной. (ст. 1 Определения)
Так что все эти ля ля про конвенции, это все ля ля. Они не применяются к ТС зарегистрированным на территории Украины.
я не пойму, тебе жить легче стало? бляхи, дымящие рыдваны, скотовозки вместо городского транспорта не мешают, только поворотники? ответ юриста, бесплатно,
Державним стандартом України ДСТУ UN/ECE R 48-02:2002 "Єдині технічні приписи щодо офіційного затвердження дорожніх транспортних засобів стосовно встановлення засобів освітлення та світлової сигналізації" (Правила ЕЭК ООН N 48-02:2001, IDT) регламентовано кольори вогнів автомобіля. Згідно з підрозділом 5.15 вказаного ДСТУ та доповненнями до нього вони повинні мати колір:
там и желтые стекла спереди тоже были штатные ставились вместо скудных белых
а задние да - двух-нитевые стоп\поворот однако спокойно перекидываются на задний ход, колпаки меняются с белых на желтые
а собсно задний ход переводится и цеплялся на одну внешнюю фару-прожектор
отвечаю ибо вырос на этой волге
У батька була 21 з заводу. Правда експортна версія. Скло усе було звичайне, ніякого жовтого.
а как же женевская конвенция? можно диоды в задних стопах перепаять. зачем менять.
Это Вы хвастаетесь. что имеете юриста? Жалко денег, тем более на неопытного юриста.
Нашел сам, ой, извите оставил юриста без 100 дол.
Конвенция о дорожном движении (Женева, 19 сентября 1949 года), ратифицирована СССР 17 августа 1959 г. Приложение 6 "Технические условия устройства автомобиля и прицепов в международном движении" II. Освещение м) Когда автомобиль снабжен указателями поворота, эти указатели должны быть одного из следующих типов: подвижные стрелки, выходящие за наружный контур автомобиля с обеих сторон его и светящиеся постоянным оранжевым светом при горизонтальном положении стрелки; неподвижные указатели с мигающим оранжевым светом, установленные на обеих боковых стенках автомобиля по обеим сторонам его; неподвижные указатели с мигающими огнями, расположенные спереди и сзади по обеим сторонам автомобиля, светящиеся белым или оранжевым светом впереди и красным или оранжевым светом сзади.
Но читать Конвенцию надо с самого начала и смотреть на что она распростроняется, а в статье 1 пишется: Глава I. Общие положения Статья 1 1. Договаривающиеся государства, сохраняя за собой право установления правил пользования своими дорогами, решают, что эти дороги будут использованы для международного движения в условиях, предусмотренных настоящей Конвенцией. 2. Договаривающиеся государства не обязаны распространять преимущества, вытекающие из постановлений настоящей Конвенции на автомобили, прицепы или на водителей автомобилей, если они находились на их территории непрерывно более одного года.
Когда вы путешествуете как турист и в этом случаи можете использовать красные повторители поворотов.
И еще есть одна конвенция,
Конвенция о дорожном движении (Вена 08.11.1968 г) ратифицирована Украинской ССР 25.04.1974 (с оговорками и заявлениями)
Приложение 5 Технические условия, касающиеся автомобилей и прицепов Глава II ОГНИ И СВЕТООТРАЖАЮЩИЕ ПРИСПОСОБЛЕНИЯ 39. Каждый автомобиль, за исключением тех, водители которых могут подавать рукой сигналы об изменении направления движения, видимые во всех направлениях для других пользователей дороги, должен иметь неподвижные указатели поворота с мигающими огнями автожелтого цвета, расположенные попарно на транспортном средстве и видимые днем и ночью пользователями дороги. Частота мигания этих огней должна составлять 90 миганий в минуту с допуском +- 30.
Обе конвеции распространяются на транспортные средства находящиеся в международном движении.
В Женевской термин "международное движение" означает всякое движение, связанное с пересечением хотя бы одной государственной границы. (ст. 4 п.1)
В Венской: b) транспортное средство считается находящимся в "международном движении" по территории какого-либо государства, если оно: i) принадлежит физическому или юридическому лицу, имеющему обычное местожительство вне этого государства; ii) не зарегистрировано в этом государстве; iii) временно ввезено в него; однако каждая Договаривающаяся сторона вправе не считать находящимся в "международном движении" любое транспортное средство, которое оставалось на ее территории более одного года без значительного перерыва, продолжительность которого может устанавливаться этой Договаривающейся стороной. (ст. 1 Определения)
Так что все эти ля ля про конвенции, это все ля ля. Они не применяются к ТС зарегистрированным на территории Украины.
я не пойму, тебе жить легче стало? бляхи, дымящие рыдваны, скотовозки вместо городского транспорта не мешают, только поворотники? ответ юриста, бесплатно,
Державним стандартом України ДСТУ UN/ECE R 48-02:2002 "Єдині технічні приписи щодо офіційного затвердження дорожніх транспортних засобів стосовно встановлення засобів освітлення та світлової сигналізації" (Правила ЕЭК ООН N 48-02:2001, IDT) регламентовано кольори вогнів автомобіля. Згідно з підрозділом 5.15 вказаного ДСТУ та доповненнями до нього вони повинні мати колір:
Знаешь нарушения рубить надо в зародыше и блях и поворотники и незаконные увольнения. И государство станет правовым когда население начнет соблюдать правила и нормы.
видел бэху, у нее очки синим светились...
Ладно еще синим, но когда красные то капец У них точно каша и большие тараканы в головах
Теперь владельцы 21-х "Волг" получат по заслугам!
там и желтые стекла спереди тоже были штатные ставились вместо скудных белых
а задние да - двух-нитевые стоп\поворот однако спокойно перекидываются на задний ход, колпаки меняются с белых на желтые
а собсно задний ход переводится и цеплялся на одну внешнюю фару-прожектор
отвечаю ибо вырос на этой волге
У батька була 21 з заводу. Правда експортна версія. Скло усе було звичайне, ніякого жовтого.
дык... в автомгазине на щербакова (ща гречко) и под забором через дорогу были оранжевые смотрелись гораздо кузявее простых бесцветных а лампочек с желтым стеклом тогда еще не было
А что такое синие пысалки?
стояночно\габаритный свет видел бэху, у нее очки синим светились...
Тю, та сині - то дурниця. От коли червоним - ото капець. Вночі вгадуй, зад це чи перед
Вночі не зустрічав - тоді хоч ближнє горить. Я якось з таким ледь не зіткнувся увечері - коли все сіре. При виїзді здвору глянув наліво - червоні вогні. Ну і поїхав. А то - червоні пісялки. Ледве встиг зреагувати.
а как же женевская конвенция? можно диоды в задних стопах перепаять. зачем менять.
Это Вы хвастаетесь. что имеете юриста? Жалко денег, тем более на неопытного юриста.
Нашел сам, ой, извите оставил юриста без 100 дол.
Конвенция о дорожном движении (Женева, 19 сентября 1949 года), ратифицирована СССР 17 августа 1959 г. Приложение 6 "Технические условия устройства автомобиля и прицепов в международном движении" II. Освещение м) Когда автомобиль снабжен указателями поворота, эти указатели должны быть одного из следующих типов: подвижные стрелки, выходящие за наружный контур автомобиля с обеих сторон его и светящиеся постоянным оранжевым светом при горизонтальном положении стрелки; неподвижные указатели с мигающим оранжевым светом, установленные на обеих боковых стенках автомобиля по обеим сторонам его; неподвижные указатели с мигающими огнями, расположенные спереди и сзади по обеим сторонам автомобиля, светящиеся белым или оранжевым светом впереди и красным или оранжевым светом сзади.
Но читать Конвенцию надо с самого начала и смотреть на что она распростроняется, а в статье 1 пишется: Глава I. Общие положения Статья 1 1. Договаривающиеся государства, сохраняя за собой право установления правил пользования своими дорогами, решают, что эти дороги будут использованы для международного движения в условиях, предусмотренных настоящей Конвенцией. 2. Договаривающиеся государства не обязаны распространять преимущества, вытекающие из постановлений настоящей Конвенции на автомобили, прицепы или на водителей автомобилей, если они находились на их территории непрерывно более одного года.
Когда вы путешествуете как турист и в этом случаи можете использовать красные повторители поворотов.
И еще есть одна конвенция,
Конвенция о дорожном движении (Вена 08.11.1968 г) ратифицирована Украинской ССР 25.04.1974 (с оговорками и заявлениями)
Приложение 5 Технические условия, касающиеся автомобилей и прицепов Глава II ОГНИ И СВЕТООТРАЖАЮЩИЕ ПРИСПОСОБЛЕНИЯ 39. Каждый автомобиль, за исключением тех, водители которых могут подавать рукой сигналы об изменении направления движения, видимые во всех направлениях для других пользователей дороги, должен иметь неподвижные указатели поворота с мигающими огнями автожелтого цвета, расположенные попарно на транспортном средстве и видимые днем и ночью пользователями дороги. Частота мигания этих огней должна составлять 90 миганий в минуту с допуском +- 30.
Обе конвеции распространяются на транспортные средства находящиеся в международном движении.
В Женевской термин "международное движение" означает всякое движение, связанное с пересечением хотя бы одной государственной границы. (ст. 4 п.1)
В Венской: b) транспортное средство считается находящимся в "международном движении" по территории какого-либо государства, если оно: i) принадлежит физическому или юридическому лицу, имеющему обычное местожительство вне этого государства; ii) не зарегистрировано в этом государстве; iii) временно ввезено в него; однако каждая Договаривающаяся сторона вправе не считать находящимся в "международном движении" любое транспортное средство, которое оставалось на ее территории более одного года без значительного перерыва, продолжительность которого может устанавливаться этой Договаривающейся стороной. (ст. 1 Определения)
Так что все эти ля ля про конвенции, это все ля ля. Они не применяются к ТС зарегистрированным на территории Украины.
я не пойму, тебе жить легче стало? бляхи, дымящие рыдваны, скотовозки вместо городского транспорта не мешают, только поворотники? ответ юриста, бесплатно,
Державним стандартом України ДСТУ UN/ECE R 48-02:2002 "Єдині технічні приписи щодо офіційного затвердження дорожніх транспортних засобів стосовно встановлення засобів освітлення та світлової сигналізації" (Правила ЕЭК ООН N 48-02:2001, IDT) регламентовано кольори вогнів автомобіля. Згідно з підрозділом 5.15 вказаного ДСТУ та доповненнями до нього вони повинні мати колір:
Данного юриста не мешало бы уволить. Чем быстрее тем лучше. Да и проверить диплом ли не куплен на базаре. Выше написали то ДСТУ можно пустить в костер на распалку. Нынче в действии другое
юрист зашкварился, а я вместе с ним. однако если у меня будут оранжевые поворотники, на машинах на которых я не езжу, то правовым государством наша страна от этого никак не станет, пока есть безпринципные судьи и круговая порука.
юрист зашкварился, а я вместе с ним. однако если у меня будут оранжевые поворотники, на машинах на которых я не езжу, то правовым государством наша страна от этого никак не станет, пока есть безпринципные судьи и круговая порука.
А хотя бы стремиться
юрист зашкварился, а я вместе с ним. однако если у меня будут оранжевые поворотники, на машинах на которых я не езжу, то правовым государством наша страна от этого никак не станет, пока есть безпринципные судьи и круговая порука.
А хотя бы стремиться
красные поворотники? не смешите. в стране проблем выше крыши.
Хай міняють на ЗЕлені.
Как не смешно, Но если поставить под красный светофильтр ЗЕлену лампочку, то суммарный свет будет оранжевым. )))
Тогда и стопы будут оранжевыми, ведь зачастую лампочка одна.
Тогда и стопы будут оранжевыми, ведь зачастую лампочка одна.
габарит и стоп одна лампочка, поворотник другая в современных авто диоды.
габарит и стоп одна лампочка, поворотник другая .
Зависит от машины. Бывает и весь фонарь полностью мигает.
Дались вам те поворотники ))) Кому там их плохо видно при ярком солнце? Желтые лучше видно что ли? Абсурд. Все опасности обозначаются красным цветом именно потому, что это самый заметный цвет, лучше всего раздражает светочувствительные клетки )))
Якось пропустив у заторі бобік з червоними поворотамм. І він блимнув аварійкою. Я вдарив по гальмам - бо фіг зрозумієш, то аварійка або стоп-сигнали
Тогда и стопы будут оранжевыми, ведь зачастую лампочка одна.
габарит и стоп одна лампочка, поворотник другая в современных авто диоды.
Сегодня утром попались 2 Ауди из Штатов А3 и А4, у обоих поворотники на одной лампе со стопами, у А4 еще и бегущие поворотники. При повороте у них моргает стоп.
юрист зашкварился, а я вместе с ним. однако если у меня будут оранжевые поворотники, на машинах на которых я не езжу, то правовым государством наша страна от этого никак не станет, пока есть безпринципные судьи и круговая порука.
Хорошо что разобрали, пока одна из не многих темок где мнение АвтоЮа сходится, что красные поворотники это не законно. Влияют они на что то, лучше, хуже это уже дгугая сторона медали.
Ваша фраза очень правильна, но вы пропускаете одно слово, разрешите поправлю: "... пока есть безпринципные граждане, судьи и круговая порука."
В правовом государстве законы должны соблюдать все, от ребенка до главы государства.
юрист зашкварился, а я вместе с ним. однако если у меня будут оранжевые поворотники, на машинах на которых я не езжу, то правовым государством наша страна от этого никак не станет, пока есть безпринципные судьи и круговая порука.
Хорошо что разобрали, пока одна из не многих темок где мнение АвтоЮа сходится, что красные поворотники это не законно. Влияют они на что то, лучше, хуже это уже дгугая сторона медали.
Ваша фраза очень правильна, но вы пропускаете одно слово, разрешите поправлю: "... пока есть безпринципные граждане, судьи и круговая порука."
В правовом государстве законы должны соблюдать все, от ребенка до главы государства.
А при чем здесь правовое государство У нас все делается по команде, а не по закону. Есть команда щимить будут щимить. Будет команда не трогать, как бояхи например, не будут трогать. А Закон, такого слова многие не знают
Очень правильная инициатива. Насколько я знаю, красные поворотники запрещены у нас. Наконец-то обратили на это внимание. Глядишь, и больше порядка на дорогах будет.
... бо фіг зрозумієш, то аварійка або стоп-сигнали
Да ладно... А есть красные поворотники без третьего стопа?
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
дящих бляхеров и не только, и бляхеров впринципе, и ракомпаркующихся, и тупящих медленней потока и спешунов, и летом на зимней резине, и зимой на летней, и накрасныйпроезжальщиков 
У нас все делается по команде, а не по закону. Есть команда щимить будут щимить. Будет команда не трогать, как бояхи например, не будут трогать. А Закон, такого слова многие не знают 
