sarbkiev 11.07.2019 17:39 пишет: А на сколько это безопасно, без средств защиты как у пожарных, тушить чужое авто?
Просто є ті, хто побачивши чужу біду кидається на допомогу а є ті, хто починає знімати цю біду на фото/відео (або шукає в собі причину, чому він не може/хоче допомагати).
Да, открыть капот нужно обязательно, чтобы обеспечить дополнительный приток воздуха к очагу горения И главное - быстро отпрыгнуть, потому что может как пыхнуть...
Mangust 15.07.2019 13:38 пишет: Да, открыть капот нужно обязательно, чтобы обеспечить дополнительный приток воздуха к очагу горения И главное - быстро отпрыгнуть, потому что может как пыхнуть...
открывают капот, чтоб снять клемму с аккума. А потом его надо прикрыть и тушить через щель
когда-то давно сам помогал тушить. если не открыть капот - то до те потуги, особенно порошковыми. горит как правило что-то под капотом. и порошок нужно сыпать прямо на подкапотное - он не даст распространяться огню. да, открывать надо аккуратно и быстро: сразу пыхнет сильно, плюс капот горячий (открывать надо не руками). и потом быстро задувать все что там внутри. иначе смысла от автомобильных пшикалок - ноль. максимум что можно сделать - попытаться через арки передних колес задувать.
skrepka 16.07.2019 15:06 пишет: когда-то давно сам помогал тушить. если не открыть капот - то до те потуги, особенно порошковыми. горит как правило что-то под капотом. и порошок нужно сыпать прямо на подкапотное - он не даст распространяться огню. да, открывать надо аккуратно и быстро: сразу пыхнет сильно, плюс капот горячий (открывать надо не руками). и потом быстро задувать все что там внутри. иначе смысла от автомобильных пшикалок - ноль. максимум что можно сделать - попытаться через арки передних колес задувать.
Если уже полыхает, то до все эти пшикалки порошковые. Даже колесо не затушит. Когда свою тушил, то максимум на, что хватило сбить немного пламя со стороны соседней машины
Mangust 15.07.2019 13:38 пишет: Да, открыть капот нужно обязательно, чтобы обеспечить дополнительный приток воздуха к очагу горения И главное - быстро отпрыгнуть, потому что может как пыхнуть...
открывают капот, чтоб снять клемму с аккума. А потом его надо прикрыть и тушить через щель
Я если честно - плохо себе представляю, как при пожаре в подкапотном пространстве пытаться ключиком открутить клемму с аккума, что бы его отключить....
Mangust 15.07.2019 13:38 пишет: Да, открыть капот нужно обязательно, чтобы обеспечить дополнительный приток воздуха к очагу горения И главное - быстро отпрыгнуть, потому что может как пыхнуть...
открывают капот, чтоб снять клемму с аккума. А потом его надо прикрыть и тушить через щель
Я если честно - плохо себе представляю, как при пожаре в подкапотном пространстве пытаться ключиком открутить клемму с аккума, что бы его отключить....
NoOne 17.07.2019 14:37 пишет: Я если честно - плохо себе представляю, как при пожаре в подкапотном пространстве пытаться ключиком открутить клемму с аккума, что бы его отключить....
Не поверишь! Она рывком срывается.
или монтировкой поддевается, хотя есть авто с заводскими быстросъемными клеммами