autoua
×
Autoua.netФорумВыбор автомобиля

Покатал Дустер делюсь впечатлениями

Достоевский *
Киев
Сообщения: 6052
С нами с 23.10.2006

Покатал Дустер делюсь впечатлениями
      15 июля 2019 в 10:17 Ветвями

Покатал тут недавно, в Турции, свежий дустер дизель на автомате, проехал больше 1000 км в разных условиях

Забегая не перед, машина очень неоднозначная на каждый плюс тутже вызазит свой минус. Сказать, что все плохо не могу, но себе такой не взял бы. И так попорядку

Мотор:
Мотор 1,5 литровый дизель. Сам мотор очень порадовал динамикой, реально был удивлен.
Но из-за малого объема, на горных перевалах, тормозить тупо двигателем невозможно впринципе. На любой передаче мотор упорно набирает скорость и обороты вплоть до красной зоны. Постоянно приходилось подотмаживать.

Коробка:
Это единственный агрегат в котором я плюсов не нашел вообще
Коробка робот. Ну кроме откатывания на горках (это понятно), она очень тупая при сбросе на пониженную - иногда до нескольких секунд доходит пока раздуплится чего ты от нее хочешь. При этом сама постоянно пытается уйти на повышенную. Местами это создает довольно опасные ситуации: подкатываюсь к левому повороту, втречная машина далековато понимаю, что вполне успеваю. Кикдаун, а хрен вам, машина не разгоняется. Уже был готов отпустить газ и дать по тормозам, как тут она сбрасывает передачу и срывается с пробуксовкой. Памперс поменял.


Подвеска:
Подвеска особых нареканий не вызвала. Энергоемкая, но в меру валкая.

Рулевое:
Для города хорошее, легкое. На трассе утяжеляет тоже хорошо. Но абсолютно не информативное на грунте.

Кузов:
Геометрия неплохая, свесы короткие, клиренс тоже досаточный для грунтовок. Но дутый капот и колесные арки вызывает сильный дискомфорт при маневрах в ограниченном пространстве. Особенно правый передний угол. Абсолютно не понятно где край у машины.

Салон:
Салон среденький, много пластика. Водительское сиденье на первый взляд удобное, даже поразился. Но удобное пока ты катишься по городу или идешь на круизе по трассе. Но как только попадаешь на горный серпантин или грунтовку и нужно активно рулить, буквально за несколько минут начинашь ощущать дикое перенапряжение в спине.
Еще одно, что повеселило - кнопки стеклоподъемников, их для каких-то коротко руких дистрофиков делали. После возвращения еще неделю в педжерике и лехусе по задним попадал вместо передних.

Электроника:
абс, есп никаких нреканий, все адекватно. Антиоткат, если приспособится тоже штука неплохая особенно учитывая, что коробка робот.
А вот старт-стоп во-первых в пробках мотор перезапускается только когда кондюк начинает дуть совсем горячим воздухом. Во-вторых была ситуация когда этот долбаный старт-стоп чуть не привел к ДТП: подкатываюсь к светофору под небольшую горку, в момент как только останавливаюсь загорается зеленый. Переношу ногу на газ, но оказывается именно в этот момент решает, что ей нужно заглохнуть. Но т.к. тормоз я отпустил, а для завода ей нужно 1,5-2с то машина тупо начинает откатываться, а сзади гольф какраз подъехал. Понятно, что стечение кучи факторов и можно себя приучить при любой остановке вдавливать тормоз в пол для активации антиотката. Но в повседневной езде этот фактор нужно учитывать. Отключить старт-стоп можно в пределах поездки, но при следующем заводе он опять активен.

Расход в смешанном цикле 5.8 по бортовику


Распечатать   Напомнить!   Уведомить модератора   Отправить по E-mail
Достоевский **
19 лет за рулем,
Сообщения: 8001
С нами с 19.08.2005

Re: Покатал Дустер делюсь впечатлениями [Re: Gold Fish]
      15 июля 2019 в 10:36 Ветвями

Старт-стоп система реализована на машинах серии эко2.
Вот из за этого и все проблемы описанные выше, это правда 100%, этот гребанный экорежим убивает весь кайф от мотора и едц. Я всем искренне советую не брать машины выше эко1, там нет старт стопа во первых, во вторых самая дичь - это работа коробки и двигла, на эко2, она зажата на экономию априори - она всегда работает в экономном режиме, из за чего все траблы описанные выше, ранние переключения, не умение - вернее НЕ ХОТЕНИЕ скидывать на нижнею передачу, даже надавя в пол до кик дауна, но не нажимая кик даун - она все равно такая - "Ээээ может все не будем включать пониженную? - эээ ну давай не будем?! - потом бац - "Ну ладно давай".
Это исключительно трабл прошивки эко2. - яд полный.
на машинках постарее, эко1 и вообще без эко, старые меганы3 и клио. Все работает просто супер. Всем кто попал на эко2, советую альтернативную прошивку - выбора другого нет.
С эко 2 ездить просто не реально.


Распечатать   Напомнить!   Уведомить модератора   Отправить по E-mail
старый писатель ***
Киев
Сообщения: 736
С нами с 25.09.2007

Re: Покатал Дустер делюсь впечатлениями [Re: Chamonix]
      15 июля 2019 в 18:40 Ветвями

Chamonix 15.07.2019 10:36 пишет:

Старт-стоп система реализована на машинах серии эко2.
Вот из за этого и все проблемы описанные выше, это правда 100%, этот гребанный экорежим убивает весь кайф от мотора и едц. Я всем искренне советую не брать машины выше эко1, там нет старт стопа во первых, во вторых самая дичь - это работа коробки и двигла, на эко2, она зажата на экономию априори - она всегда работает в экономном режиме, из за чего все траблы описанные выше, ранние переключения, не умение - вернее НЕ ХОТЕНИЕ скидывать на нижнею передачу, даже надавя в пол до кик дауна, но не нажимая кик даун - она все равно такая - "Ээээ может все не будем включать пониженную? - эээ ну давай не будем?! - потом бац - "Ну ладно давай".
Это исключительно трабл прошивки эко2. - яд полный.
на машинках постарее, эко1 и вообще без эко, старые меганы3 и клио. Все работает просто супер. Всем кто попал на эко2, советую альтернативную прошивку - выбора другого нет.
С эко 2 ездить просто не реально.




Не буду утверждать точно, но по моему у меня на заднем стекле тоже написано эко2, описанных выше проблем не замечал, правда у меня нет старт стопа. К тому же вопрос, что за робот стоит на дустере ? Если тот же что и на сандере, то вопросов нет, это жесть. И дело здесь не в эко2 а в конченом однодисковом роботе, который тупит сам по себе. У меня никакой задержки при кикдауне нету.


Распечатать   Напомнить!   Уведомить модератора   Отправить по E-mail
Достоевский **
19 лет за рулем,
Сообщения: 8001
С нами с 19.08.2005

Re: Покатал Дустер делюсь впечатлениями [Re: serg_il]
      15 июля 2019 в 22:10 Ветвями Прикрепленные файлы (0 загрузить)

serg_il 15.07.2019 18:40 пишет:

Chamonix 15.07.2019 10:36 пишет:

Старт-стоп система реализована на машинах серии эко2.
Вот из за этого и все проблемы описанные выше, это правда 100%, этот гребанный экорежим убивает весь кайф от мотора и едц. Я всем искренне советую не брать машины выше эко1, там нет старт стопа во первых, во вторых самая дичь - это работа коробки и двигла, на эко2, она зажата на экономию априори - она всегда работает в экономном режиме, из за чего все траблы описанные выше, ранние переключения, не умение - вернее НЕ ХОТЕНИЕ скидывать на нижнею передачу, даже надавя в пол до кик дауна, но не нажимая кик даун - она все равно такая - "Ээээ может все не будем включать пониженную? - эээ ну давай не будем?! - потом бац - "Ну ладно давай".
Это исключительно трабл прошивки эко2. - яд полный.
на машинках постарее, эко1 и вообще без эко, старые меганы3 и клио. Все работает просто супер. Всем кто попал на эко2, советую альтернативную прошивку - выбора другого нет.
С эко 2 ездить просто не реально.




Не буду утверждать точно, но по моему у меня на заднем стекле тоже написано эко2, описанных выше проблем не замечал, правда у меня нет старт стопа. К тому же вопрос, что за робот стоит на дустере ? Если тот же что и на сандере, то вопросов нет, это жесть. И дело здесь не в эко2 а в конченом однодисковом роботе, который тупит сам по себе. У меня никакой задержки при кикдауне нету.



EDC там. Дело именно в прошивке эко2 с стартстоп. это ядищеее.
Только стороняя прошивка - иначе просто торба.
ЗЫ
у тея не может быть эко2 прошивки, эко2 прошивка это евро 6.1 и евро 6.2. моторы 8хх серии не попадают под эти стандарты.
ЗЫ
имел ввиду не наклейку на стекле - а специальный шильд, эко системы.
вот эта гадость


EDC там. Дело именно в прошивке эко2 с стартстоп

Изменено Chamonix (22:11 15/07/2019)


Распечатать   Напомнить!   Уведомить модератора   Отправить по E-mail
старый писатель ***
Киев
Сообщения: 736
С нами с 25.09.2007

Re: Покатал Дустер делюсь впечатлениями [Re: Chamonix]
      16 июля 2019 в 08:22 Ветвями

Chamonix 15.07.2019 22:10 пишет:

ЗЫ
у тея не может быть эко2 прошивки, эко2 прошивка это евро 6.1 и евро 6.2. моторы 8хх серии не попадают под эти стандарты.
ЗЫ
имел ввиду не наклейку на стекле - а специальный шильд, эко системы.
вот эта гадость




Да такого шильда нету, есть надпись на заднем стекле еко2. У меня евро 5. Так это получается что и в 4-х меганах такое же дерьмо с прошивкой ?


Распечатать   Напомнить!   Уведомить модератора   Отправить по E-mail
Достоевский **
19 лет за рулем,
Сообщения: 8001
С нами с 19.08.2005

Re: Покатал Дустер делюсь впечатлениями [Re: serg_il]
      16 июля 2019 в 08:46 Ветвями

serg_il 16.07.2019 08:22 пишет:

Chamonix 15.07.2019 22:10 пишет:

ЗЫ
у тея не может быть эко2 прошивки, эко2 прошивка это евро 6.1 и евро 6.2. моторы 8хх серии не попадают под эти стандарты.
ЗЫ
имел ввиду не наклейку на стекле - а специальный шильд, эко системы.
вот эта гадость




Да такого шильда нету, есть надпись на заднем стекле еко2. У меня евро 5. Так это получается что и в 4-х меганах такое же дерьмо с прошивкой ?



да

причем - чем хуже соляра, тем больше задирает комп угол впрыска, и даже может отключать предвпрыск, естественно мотор едет хуже - ииии ситуация усугубляется в разы, тупит дергается - вообще не хочет переключать адекватно, но при этом не переходит в стандартный режим. в особо экстренных случаях я рекомендую отключать фишку ДМРВ - комп врубает аварийный режим, и усредненные параметры, и машина НАЧИНАЕТ ЕХАТЬ ЛУЧШЕ, просто жесть, дебелизм полнейший с этим эко.
Я еще все никак не попадался мне ДЦИ 115 - ооочень хочу посмотреть, что они там намудрили, накрутили с эко 6.1.


Распечатать   Напомнить!   Уведомить модератора   Отправить по E-mail
Autoua.netФорумВыбор автомобиля
Дополнительная информация
30 пользователей и 60 пожелавших остаться неизвестными читают этот форум.

Модератор:  AVB, Yorc, Stor, moderator 

Распечатать всю тему

Права
      Вы не можете создавать новые темы
      Вы не можете отвечать на сообщения
      HTML разрешен
      UBBCode разрешен

Рейтинг:
Просмотров темы: 7106

Оцените эту тему

Перейти в

Правила конференции | Календарь | FAQ | Карта раздела | Мобильная версия

Заметили ошибку? Выделите и нажмите Ctrl+Enter