NID 04.07.2019 17:27 пишет: Бенз гумно, свічки вже на підході.
Бєнз Окко та 30% Польща Орлен
NID 04.07.2019 17:27 пишет: А що за коричнева байда на верхньому ізоляторі? Масло в свічних колодцях чи не герметичність свічок??
9.Желтый ободок на работавшей свече, цвета сигаретного фильтра, это прорыв газов, не так ли?! Свеча потеряла герметичность?! Уже срочно пора менять? Ионизированные частички моторного масла и прочей бензино-масляной взвеси из подкапотного пространства притягиваются в места неплотного прилегания свечного наконечника, что при рабочих напряжениях свечи в два-три десятка киловольт, является буквально электронным пылесосом. Ни о каком прорыве газов не может идти и речи. Чтобы проверить это, достаточно продольно распилить свечу, аккуратно удалив резьбовую часть. Все разговоры про "прорыв газов" являются не более чем очередными гаражными байками и поводом заработать на замене свечей... Джерело:https://bmwservice.livejournal.com/75814.html
NID 04.07.2019 17:27 пишет: Бенз гумно, свічки вже на підході.
Бєнз Окко та 30% Польща Орлен
NID 04.07.2019 17:27 пишет: А що за коричнева байда на верхньому ізоляторі? Масло в свічних колодцях чи не герметичність свічок??
9.Желтый ободок на работавшей свече, цвета сигаретного фильтра, это прорыв газов, не так ли?! Свеча потеряла герметичность?! Уже срочно пора менять? Ионизированные частички моторного масла и прочей бензино-масляной взвеси из подкапотного пространства притягиваются в места неплотного прилегания свечного наконечника, что при рабочих напряжениях свечи в два-три десятка киловольт, является буквально электронным пылесосом. Ни о каком прорыве газов не может идти и речи. Чтобы проверить это, достаточно продольно распилить свечу, аккуратно удалив резьбовую часть. Все разговоры про "прорыв газов" являются не более чем очередными гаражными байками и поводом заработать на замене свечей... Джерело:https://bmwservice.livejournal.com/75814.html
Але там категорично не жовтий ободок...
Бенз мож і нічого, хоча центральний електрод наче занадто червоний, хоча може здається.
hollywood 04.07.2019 23:55 пишет: 9.Желтый ободок на работавшей свече, цвета сигаретного фильтра, это прорыв газов, не так ли?! Свеча потеряла герметичность?! Уже срочно пора менять? Ионизированные частички моторного масла и прочей бензино-масляной взвеси из подкапотного пространства притягиваются в места неплотного прилегания свечного наконечника, что при рабочих напряжениях свечи в два-три десятка киловольт, является буквально электронным пылесосом. Ни о каком прорыве газов не может идти и речи. Чтобы проверить это, достаточно продольно распилить свечу, аккуратно удалив резьбовую часть. Все разговоры про "прорыв газов" являются не более чем очередными гаражными байками и поводом заработать на замене свечей... Джерело:https://bmwservice.livejournal.com/75814.html
З'їзди у гості до фордмакса (до Кремечуга), колись в нього був стенд, для перевірки свічок під тиском. Таке могла написати людина, яка той стенд в очі жодного разу не бачила, та не знає як поводять себе свічки герметичні, та не дуже на тому стенді. "прорыв газов" звичайно то не означає, що з під ізолятору "свистить", але тиску вони не держать, та травлять. У дійсно герметичної свички ізолятор буде білим, за виключенням коли у свічному колодязі мастило. Тому
NID 04.07.2019 17:27 пишет: А що за коричнева байда на верхньому ізоляторі? Масло в свічних колодцях чи не герметичність свічок??
Повангую... Пробіг свічок не малий, або фоткі не якісні. На мою думку десь під 100ткм (або більше), суджу по зазору, бо на вігяд він занад-то великій десь завбільшки 1,5мм. Але пробіг свічок то не саме пічальне, мені здається, що на двох середніх свічках вже є наліт і на боковму електроді, і на ізоляторі, та якщо я не помиляюся - той наліт каже проте, що у ціліндрі разом із паливом горить мастило. Різний колір ізоляторів на мою думку каже про те, що клапана вже пора регулювати, ну і звісно маслоз'ємні кільца (наліт) вже потребують розкоксовки. Що насправді?
Повангую... Пробіг свічок не малий, або фоткі не якісні....
вот еще фото: зазор таки 0.9 - пробовал сверлом 0.9 и 1.0 (1.0 не проходит), на резьбе отсвет масла - это графитка, т.к. промазываю перед установкой, в остальном - есть над чем подумать...
- по-моему - свічки - як свічки. Надкритичного нічого немає (я не спец). В мене такі ж самі, якщо викрутити. Лише, останні раз коли дивився - ізолятори, в мене, були більш однорідного кольору. Те, що ізолятори сильно різні - звісно, недобре. Перевірити ті ж зазори клапанів, можливо, й справді не завадить? Якщо зазор 0,9 (тобто, практично, заводський) - то вони ще їздитимуть.