Хто у темі і має досвід: порадьте гальмівні колодки на субару аутбек В14 2013 року випуску, із стандартним двигуном 2.5. Офіціал (не американець). Не для гонок. Для звичайної їзди. Так щоб не дуже круті/дорогі, але і не повний шлак. Якусь надійну золоту серединку. П.С. Мені не потрібно принципово підвищувати ефективність гальмування, просто поміняти вже майже спрацьовані колодки на щось не гірше і дешевше за "оригінал", який напарює СТО.
harald67 18.07.2019 14:32 пишет: Хто у темі і має досвід: порадьте гальмівні колодки на субару аутбек В14 2013 року випуску, із стандартним двигуном 2.5. Офіціал (не американець). Не для гонок. Для звичайної їзди. Так щоб не дуже круті/дорогі, але і не повний шлак. Якусь надійну золоту серединку. П.С. Мені не потрібно принципово підвищувати ефективність гальмування, просто поміняти вже майже спрацьовані колодки на щось не гірше і дешевше за "оригінал", який напарює СТО.
паверстоп не сильно бюджетный, тормозит отлично, но укладывает стоковый диск. Диск не изнашивается, а от перегревов меняет структуру и при торможении на скоростях за 80-100 начинает беспощадно бить в руль. На предыдущем B13 ездил на поверстопах. Из бюджетных колодок рекомендовали Roadhouse, но не попробовал - продал авто.
Bivaliy 25.07.2019 11:26 пишет: ... Из бюджетных колодок рекомендовали Roadhouse...
Roadhouse и его брат близнец Remsa выпускают хорошие и доступные по цене колодки, они в меру мягкие не жрут диск, подходят для водителей со спокойным стилем езды. для более агрессивного вождения надо брать более цепкие колодки.