На 11-м году эксплуатации (КИА Черато седан, 1,6 бензин, механика) при работающем двигателе и выжатом сцеплении под капотом возникает повизгивающий звук. Педаль сцепления отпущена - звука нет. Этот звук присутствует не постоянно, а сразу после завода двигателя и затихает после определенного пробега машины. В чем причина, может проблемы с корзиной сцепления? p.s. Раньше такой звук тоже возникал, но был намного тише и пропадал почти сразу после начала движения.
скорее всего выжимной подшипник под замену..
Действительно визг или еле слышный писк? Потому что у чераты этих годов вилка как-то так устроена, что если ее чуть рукой прижать, может попискивать, пошатать - перестает. У меня попискивает уже много лет, я об этом знаю и не парюсь, а когда выжимной доходил так был какой-то дополнитильный шум, не визг, причем сначала только при выжиме сцепления, а потом начало шуметь при отпускании тоже и я поменял сцепу в сборе. Обидно было, потому что и диск, и корзина были еще огого, но все в сборе стоило чуть дороже одного выжимного
+1 Палец, на который вилка сцепления опирается и скрипит. В свое время, когда была такая черата, устранял такой скрип или виз очень просто: снимаем с вилки пыльник, заворачиваем его аж на рабочий цилиндр сцепления и обильно побрызгав себе на пальцы силиконовой смазкой, суем эти самые пальцы в район опирания вилки сцепления на палец. Обильно шурудим там, чтоб хоть чуть.чуть попала смазка между пальцем и вилкой. Возвращаем пыльник назад.на полгода хватало.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
