skov 22.07.2019 14:56 пишет: У меня тут может появится конторский пассат с 1.8TSI на сухой DSG. Если таки появится - буду рубать все правду с плеча и по поводу коробки, и по поводу масложора
так я могу правду 12 год
Что б понять, какие болячки полечили, а какие - нет, требуется "правда" по относительно свежим авто. Пассат 12 года - это еще 1.8TSI Gen2 и потенциально проблемная на то время DSG.
skov 22.07.2019 14:56 пишет: У меня тут может появится конторский пассат с 1.8TSI на сухой DSG. Если таки появится - буду рубать все правду с плеча и по поводу коробки, и по поводу масложора
так я могу правду 12 год
Что б понять, какие болячки полечили, а какие - нет, требуется "правда" по относительно свежим авто. Пассат 12 года - это еще 1.8TSI Gen2 и потенциально проблемная на то время DSG.
А там по коробке изменилась модификация сцепления, мне уже в 17 году ставили новую версию Но правда проехал я на ней не много
skov 22.07.2019 14:56 пишет: У меня тут может появится конторский пассат с 1.8TSI на сухой DSG. Если таки появится - буду рубать все правду с плеча и по поводу коробки, и по поводу масложора
так я могу правду 12 год
Что б понять, какие болячки полечили, а какие - нет, требуется "правда" по относительно свежим авто. Пассат 12 года - это еще 1.8TSI Gen2 и потенциально проблемная на то время DSG.
В мене гольф7 13 року, а робоча октаваА7 була 14 року, але все рівно на октаві зчеплення попросилось на заміну за 50 тис км при тому що експлуатація там була 50/50 місто/траса і мегаадекватний водій у віці якого знаю вже дуже давно. Тому я от буду дуже здивований якщо виявиться, що з якогось року випуску реально вже суха ДСГ не просить чогось замінити стабільно до певного пробігу
В будь-якому випадку в контексті стартового посту і переживань автора я б вибудовував дискусію навколо того факту, що раптово воно не летить плюс з заміною ніяких проблем з боку дилерів Всі роботи проводяться в межах кількох годин і я от зчеплення міняв просто на черговому ТО тобто не їхав спецом в окремий день
Что б понять, какие болячки полечили, а какие - нет, требуется "правда" по относительно свежим авто. Пассат 12 года - это еще 1.8TSI Gen2 и потенциально проблемная на то время DSG.
А там по коробке изменилась модификация сцепления, мне уже в 17 году ставили новую версию Но правда проехал я на ней не много
Я на другому комплекті зчеплення вже 100 тис відбігав якщо що. Перше десь на 150ткм замінив.
Середня по Києві десь в районі 30 (може якби жив-працював в центрі і днями не вилазив з пробок, то ситуація була б інакшою хз)
Если машина нравится, нужно брать. Цена очень приятная. Но я бы дотянул до ГТИ, это совершенно другой уровень. По поводу ДСГ. Если это новая машина, брать ездить и не париться. Ну поменяют тебе сцепу по гарантии через 5 лет и что с того?
Paulskit 22.07.2019 16:15 пишет: Но я бы дотянул до ГТИ, это совершенно другой уровень.
Там вже різниця в ціні майже десятка зелені Комплектація team дійсно дуже хороша по "ціна-напакованість": ЛЕДи, камера+круговий парктронік, безключовий, Карплей+АндроїдАвто, підігріви сидінь+керма, адаптивний круїз+фронт асист І все це за 25к
Paulskit 22.07.2019 16:15 пишет: Но я бы дотянул до ГТИ, это совершенно другой уровень.
Там вже різниця в ціні майже десятка зелені Комплектація team дійсно дуже хороша по "ціна-напакованість": ЛЕДи, камера+круговий парктронік, безключовий, Карплей+АндроїдАвто, підігріви сидінь+керма, адаптивний круїз+фронт асист І все це за 25к
Paulskit 22.07.2019 16:15 пишет: Но я бы дотянул до ГТИ, это совершенно другой уровень.
Там вже різниця в ціні майже десятка зелені Комплектація team дійсно дуже хороша по "ціна-напакованість": ЛЕДи, камера+круговий парктронік, безключовий, Карплей+АндроїдАвто, підігріви сидінь+керма, адаптивний круїз+фронт асист І все це за 25к
8к разница с гти, но оно того стоит
С одной стороны 8к, а с другой – это на треть дороже.
Там вже різниця в ціні майже десятка зелені Комплектація team дійсно дуже хороша по "ціна-напакованість": ЛЕДи, камера+круговий парктронік, безключовий, Карплей+АндроїдАвто, підігріви сидінь+керма, адаптивний круїз+фронт асист І все це за 25к
8к разница с гти, но оно того стоит
С одной стороны 8к, а с другой – это на треть дороже.
если бы вопрос был просто в разных комплектациях то да, но по сути это другой авто с другим мотором, коробкой, тормозами, подвеской, комплектацией + гти это более ликвидный автомобиль. потому я бы очень постарался купить именно гти если бы у меня стоял такой выбор. конечно, если человек покупает на последние\кредит то да, вопросов нет
С одной стороны 8к, а с другой – это на треть дороже.
если бы вопрос был просто в разных комплектациях то да, но по сути это другой авто с другим мотором, коробкой, тормозами, подвеской, комплектацией + гти это более ликвидный автомобиль. потому я бы очень постарался купить именно гти если бы у меня стоял такой выбор. конечно, если человек покупает на последние\кредит то да, вопросов нет
Paulskit 22.07.2019 16:15 пишет: Но я бы дотянул до ГТИ, это совершенно другой уровень.
Там вже різниця в ціні майже десятка зелені Комплектація team дійсно дуже хороша по "ціна-напакованість": ЛЕДи, камера+круговий парктронік, безключовий, Карплей+АндроїдАвто, підігріви сидінь+керма, адаптивний круїз+фронт асист І все це за 25к
8к разница с гти, но оно того стоит
Не 8, а 9 якщо ми вже аж такі точні. Ну і мені от як звичайному юзеру якраз незрозуміла переплата. Як фанату хот-хетчів зрозуміла. Як звичайному середньостатистичному користувачеві кому й 1.4тсі з головою... Не за 9к, сорі
Ganni 22.07.2019 18:47 пишет: Не 8, а 9 якщо ми вже аж такі точні. Ну і мені от як звичайному юзеру якраз незрозуміла переплата. Як фанату хот-хетчів зрозуміла. Як звичайному середньостатистичному користувачеві кому й 1.4тсі з головою... Не за 9к, сорі
Там и салон будет лучше и комплектация. Но я со своей колокольни, конечно. Если бы сейчас покупал машину, то Р за 41 это космическое предложение.
Ganni 22.07.2019 18:47 пишет: Не 8, а 9 якщо ми вже аж такі точні. Ну і мені от як звичайному юзеру якраз незрозуміла переплата. Як фанату хот-хетчів зрозуміла. Як звичайному середньостатистичному користувачеві кому й 1.4тсі з головою... Не за 9к, сорі
Там и салон будет лучше и комплектация. Но я со своей колокольни, конечно. Если бы сейчас покупал машину, то Р за 41 это космическое предложение.
Ganni 22.07.2019 18:47 пишет: Не 8, а 9 якщо ми вже аж такі точні. Ну і мені от як звичайному юзеру якраз незрозуміла переплата. Як фанату хот-хетчів зрозуміла. Як звичайному середньостатистичному користувачеві кому й 1.4тсі з головою... Не за 9к, сорі
Там и салон будет лучше и комплектация. Но я со своей колокольни, конечно. Если бы сейчас покупал машину, то Р за 41 это космическое предложение.
А что за коробка на ГТИ? И жрет ли ТФСИ маслице?
После рестайла бывает как DSG6, так и DSG7, обе мокрые. ТФСИ на Гольфах закончился на 5 поколении.
заинтересовал гольф именно изза цены в 25. Раньше они по 30 стоил в беднее комплектации. о ГТИ думал, но по 5-8к "если не на последние" и до мерса ГЛЕ АМГ можно доползти))) есть же еще Х3, эта же будет машина больше для , у которой опыта вождения 0 и ей хотхетч не думаю что вообще стоит водить пока что)) на лет 5 точно хватит. Какие вообще скидки можно требовать у манагеров? у кого есть опыт, поделитесь.
Кстати, раз уж заговорили о ГТИ, а кто покупает этот недешевый и достаточно непрактичный авто (в смысле, за эти деньги можно купить здоровый кроссовер)? Я имею ввиду психологический портрет. Извините за оффтоп, не хочется создавать отдельную тему.