Madagascar 07.08.2019 16:03 пишет: все же неймется на Трансфагераш такой вопрос, кто знает какие ограничения есть на этой дороге? ну к примеру "грузовым" и "автобусам" случайно нет запрета движения?
Спеціально я не звертав уваги, але й так не згадаю щоб щось таке запам'яталось. Можеш на Mapillary пройтись по панорамах (в т.ч. і моїх за червень), і глянути по знакам.
Я вже і відосікі проглядаю, виглядаю які транспортні засоби там ходюють. А по знаках, то мабуть десь спочатку повинен бути, в самому не цікавому місці, яке ніхто не покаже.
Ну так по лінку, не тільки цікаві відрізки, а й нецікаві теж
Спеціально я не звертав уваги, але й так не згадаю щоб щось таке запам'яталось. Можеш на Mapillary пройтись по панорамах (в т.ч. і моїх за червень), і глянути по знакам.
Я вже і відосікі проглядаю, виглядаю які транспортні засоби там ходюють. А по знаках, то мабуть десь спочатку повинен бути, в самому не цікавому місці, яке ніхто не покаже.
Ну так по лінку, не тільки цікаві відрізки, а й нецікаві теж
гоу до розділу автотури за кордон у тему по Трансфагарш, є питання воно не зовсім до кемперів
Madagascar 07.08.2019 16:03 пишет: такс, програмулину парк4найт изучаю, довольно интересно, спасибо за наводку маршрут Венгрия-Словакия пока рассматриваю как запасной все же неймется на Трансфагераш такой вопрос, кто знает какие ограничения есть на этой дороге? ну к примеру "грузовым" и "автобусам" случайно нет запрета движения?
я никак не пойму зачем на Нордшляффе ехать на грузовике, а не на 911 в чем смысл - экономия на отеле? ну может разработать плечевой пояс после офисной работы - иначе зачем?
трошки офф ыыыы... прикол! специально для "умников"
нетривиальный вопрос как быть с чипом, временем езды и отдыха если кат С и некоммерческое использование? где почитать первоисточник?
а то как бы не ожидал ТС бальшой сюрприз.
Про чіпи якраз я питав у поляків. Якщо транспорт використовується для комерційних поїздок (перевозка людей, вантажів) тоді ОБОВ'ЯЗКОВО.
Якщо ж везеш без комерції то нічого не треба. Питання можуть виникнути коли їде автобус. А тут автобус, до якого в поліції питань взагалі не буде. Тут не може бути просто комерції. По ньому видно що це не перевізник
А Мішель таки да... але він наросхват. Зараз он на сервісі і знову в дорогу поїде.
Сам Трансфагарашан, для Хурікана, як то кажуть - "дорога ні а чом!". Шпильки достатньо широкі, коробка автомат, та багатокраний запас потужності двигуну, дають змогу насолоджуватись краєвидами без напружень!
А ось Біказ, а точніше виїзд з нього по серпантину, був несподіванкою для мене ось тут таки було щільненько!!!! Особливо в деяких місцях, де два автобуси точно не розминуться, Бог милував, не було зустрічного туристичного автобусу!!! Та після Біказу вже нічого страшного не було!
OlegM 30.09.2019 18:28 пишет: пятерка за авантюризм. как границу проходили? какие процедурные отличия от легковой?
Да, это была таки авантюра и это я понимал. Переход туда в понедельник в 10:30, очередь из машин 3-4: - наша сторона на шлагбауме спросил "куда мне?", ответ "становись как все за легковушками"... отдельный вопрос что наши шмонали все и с явной ненавистью. - подкатил к румынам, сразу под навес, встал так же к легковым, 5 минут на радостные душевные восхищения и пожелания + подошел чел из будки с виньетками, напомнил чтоб не забыли купить виньетки, и мы поехали с прекрасным настроением. Там, на дороге никто не останавливал. Переход назад, в пятницу, тоже где-то в 10:30, абсолютно пусто (хотя видно, что на въездв Румынию очередь [*****]) - у румынов сразу под навес к легковом корридоре к будке - 5 минут и поехали к нашим - у наших, небольшая очередь 2-3 машины, но тут на один коридор прописано бусики и кемперы - туда и стал, конечно у наших нужно походить покланяться, традиционный шмон, но не так ненавистно и тоже быстро. все процедурных отличий никаких, даже доверенность и грин карту никто не смотрел.
Ночевали прямо на берегу озера Балеа... ну звучит романтично, конечно, но по факту, наверно в это время года - сильный ветер, дождь... бррр. и с утричка пошли на спуск по южному склону