так вот в том то и вопрос - есть ли у кого то тут реальный опыт юзания Ягуара? Поскольку по тытрубе сложно определить, там мнений вагон и все противоречат одно другому.
Хоть в профиль эту машину и не ставил, но в семье эксплуатировалась. XF 2016 г.в. , 2,0d, полный привод. Бралась новой летом 2016, в салоне, сдали по trade-in в марте 2019, в счёт другого представителя концерна. За это время проехала 30 тыс.км. Больших технических проблем не выявлено. Были косяки с мультимедиа, то не конектилось с телефоном, то просто подвисало, несколько раз загружали обновления разной степени глючности на станции, и в конце-концов вроде победили; было ещё пару программных глюков в управлении вспомогательными системами (ESP, traction control) но их тоже убрали в следующих версиях прошивки . В районе 20 тыс км, был сделан чип-тюнинг, добавлено 30 л.с и 40 Nm, убрана задержка в реакции на педаль газа, ездить стала веселее, а жрать меньше. Примерно в то же время была сделана полная обесшумка (это мой пунктик). Машина для хороших дорог. В какой нибудь цивилизованной Европе можно было бы ездить и не нарадоваться. У нас, по кочкам и ямам, приходилось ездить сцепив зубы (хотя это возможно субъективное восприятие после постоянной езды на Диско и Тундре). Полный привод работает прекрасно, в зимнем режиме позволяет ехать в стиле rally light, при этом машина не позволяет накосячить. Тормоза нормальные, как для гражданской машины. Расход по городу 7,5-8,5 литров. Пределы Киева машина не покидала. Если есть вопросы - спрашивайте.
Кукарача 14.05.2019 20:42 пишет: У нас, по кочкам и ямам, приходилось ездить сцепив зубы (хотя это возможно субъективное восприятие после постоянной езды на Диско и Тундре)
та нормальный он был - в рамках класса и с учетом размера колес, высоты профиля
катался на аналогичном моноприводе за рулем у нас тут около мастерской для выявления скрипов салона - в общем, мне XF в управлении нравится больше, чем та же 5-ка F10, например. Ну и на твоем тоже на гравийку ездил - выводы по приятности езды были сделаны аналогичные
Hennady 12.05.2019 16:08 пишет: вот еще можно тестдрайвить: или бензиновый CLA220: постоянный полный привод, 300Н, Евро6 и т.д. и т.п. http://mercedes-benz.autoua.net/cla-class/cla-class-c117/220-4matic/ или дизельный CLA220d: передний привод, 350Н, Евро 6 и т.д. и т.п...
компоновка мотора поперечная
CLA це щось із зовсім іншої опери. ІМХО машина для молоді із страшнуватим дизайном. На відміну від шедевра CLS. XF прямий конкурент Eшки мерседесовської.
Mask 19.05.2019 11:55 пишет: .... CLA це щось із зовсім іншої опери. ІМХО машина для молоді із страшнуватим дизайном. На відміну від шедевра CLS. XF прямий конкурент Eшки мерседесовської.
СLS - презентован как 4-х дверное купэ, высокая линия дверей со скошенной крышей как в купэ... без вопросов - красивый дизайн, солидный вид и соизмеримый класс авто...
Но вот какое авто сейчас выбирают владельцы классических ягуаров, мое ИМХО это кроссовер ягуар F-Pace. А вот XF - ИМХО это попытка переманить клиентуру фордов и Мазда аналогичного дизайна, статусностью марки...
P.S. Наверно мерседесоводы - это отдельная категория поклонников, т.к. сама марка Мерседес перекрывает большой слой потребностей, от "молодежной" до весьма "солидной...
Mask 19.05.2019 11:55 пишет: .... CLA це щось із зовсім іншої опери. ІМХО машина для молоді із страшнуватим дизайном. На відміну від шедевра CLS. XF прямий конкурент Eшки мерседесовської.
СLS - презентован как 4-х дверное купэ, высокая линия дверей со скошенной крышей как в купэ... без вопросов - красивый дизайн, солидный вид и соизмеримый класс авто...
Но вот какое авто сейчас выбирают владельцы классических ягуаров, мое ИМХО это кроссовер ягуар F-Pace. А вот XF - ИМХО это попытка переманить клиентуру фордов и Мазда аналогичного дизайна, статусностью марки...
P.S. Наверно мерседесоводы - это отдельная категория поклонников, т.к. сама марка Мерседес перекрывает большой слой потребностей, от "молодежной" до весьма "солидной...
Дивна у вас логіка. Що Мерседес, що Ауді, що БМВ - мають окрему категорію прихильників і перекривають потреби всіх сегментів. Те ж можна сказати і про Тойота+Лексус Ви взагалі на класи і цінову політику дивились? Мерседес CLA i С (це) - мають значно ближче відношення до клієнтури Форда і Мазди ніж XF
По CLA - для семьи из четырех человек - не посоветую, у меня двое маленьких детей, машина и так имеет низкий клиренс, а при загрузке я днищем доставал до мертвых полицейских. Да и сзади места не много...
Mask 21.05.2019 11:36 пишет: ... Дивна у вас логіка. Що Мерседес, що Ауді, що БМВ - мають окрему категорію прихильників і перекривають потреби всіх сегментів. Те ж можна сказати і про Тойота+Лексус...
это был ответ не вам, а ТС - из-за его ответа про мерседес... ранее посты читали?
P.S. если смотреть за потребности внутри марки Ягуар, мне лично понравились : XE, E-Pace и F-Pace .... ИМХО среди них бы и выбирал...
Mask 21.05.2019 11:36 пишет: ...Ви взагалі на класи і цінову політику дивились? Мерседес CLA i С (це) - мають значно ближче відношення до клієнтури Форда і Мазди ніж XF
ни форд ни мазда не входили ранее в 10-ку рейтинга лакшери авто причем (ценовая политика не входит в перечень определения лакшери )... может сейчас что то изменилось...
Домик 21.05.2019 15:13 пишет: По CLA - для семьи из четырех человек - не посоветую, у меня двое маленьких детей...
соглашусь, причем ранее было замечено, что авто для молодежи с чем также согласен. Как основное авто для семьи тоже советовать не стал бы... как второе авто - очень даже...
Домик 21.05.2019 15:13 пишет: По CLA - для семьи из четырех человек - не посоветую, у меня двое маленьких детей...
соглашусь, причем ранее было замечено, что авто для молодежи с чем также согласен. Как основное авто для семьи тоже советовать не стал бы... как второе авто - очень даже...
Домик 21.05.2019 15:13 пишет: По CLA - для семьи из четырех человек - не посоветую, у меня двое маленьких детей...
соглашусь, причем ранее было замечено, что авто для молодежи с чем также согласен. Как основное авто для семьи тоже советовать не стал бы... как второе авто - очень даже...
Полностью согласен
недавно вышел Mercedes-Benz CLA Shooting Brake с претензией одновременно на семейность и спортивность:
В салон завезли XF з новою мультімедією і фул ледом, та ща на відео більш нова але по старій ціні - 1'056'000 от тепер і я гадаю, чи шукати б/у BMW F10/G30 чи виїхати з салону Jaguar
соглашусь, причем ранее было замечено, что авто для молодежи с чем также согласен. Как основное авто для семьи тоже советовать не стал бы... как второе авто - очень даже...
Полностью согласен
недавно вышел Mercedes-Benz CLA Shooting Brake с претензией одновременно на семейность и спортивность:
Недавно это когда? В 17 году их в Европе уже б/у 15го года навалом было с пробегом под 200К. Как раз смотрел как альтернативу профильной.