У мене більше 140 км/год вже розганятись практично не хоче. Педаль газу в підлогу, а машина реве і вже не їде. Пробував кілька разів на трасі Київ-Чоп. Хіба це правильно? Може педаль газу просто низько встановлена?
В Угорщині на автобані:
так-так, дякую важко було розігнати? тапок в підлогу? ви не помічали - педалі гальма і газу у вас на одній висоті?
Я вже йшов в лівому десь 150 км/г, тут ззаду починає відпирати BMW GT, свала в правий нема - зайнято, прийшлося давити тапок, на спідометр взагалі тоді не дивився, але розумів, що швидкість капєц. Потім перевірив архів навігатора, сам здивувався. педаль газу здається нижче, але щось не звертав уваги...
Круто. Але педаль газу нижче. Дякую. Треба буде ще якось притопити, як буде де...
Витара 1,6 до 160 с копейками, но в машине было явно не комфортно, в принципе, уже после 140 не очень, это явно не авто для таких скоростей.
це точно, після 140 вже не гут
У меня было максимум 160 по спидометру на Харьковской трассе (реально, 150 наверно). Но не помню, какой был участок дороги (спуск, подъем или ровная). Имхо, даже небольшой спуск позволит разогнать больше чем на ровной, а на подъеме наоборот.
Можно ли было разгонять дальше - , надо было быстро опередить группу тихоходов, как их прошел сразу отпустил газ и принял вправо.
По банам еду в режиме 120-140. До 160 по спидометру разганял. Но таки да не комфортное авто на скорости 140+. Хотя в Венгрии на моих 140 меня обганяли такие же еще и с боксом.
Если есть подозрения на педаль газа можно глянуть OBD сканером положение дроссельной заслонки. Даже заводить не надо. У меня максимум 85.5% минимум около 11. Заодно и другие параметры глянуть, может долговременная коррекция сильно в минусе и эбу обедняет смесь.
По банам еду в режиме 120-140. До 160 по спидометру разганял. Но таки да не комфортное авто на скорости 140+.
Есть ещё один момент, в таком режиме действительно можно увидеть как двигается стрелка бензобака расход растёт очень сильно.
По банам еду в режиме 120-140. До 160 по спидометру разганял. Но таки да не комфортное авто на скорости 140+.
Есть ещё один момент, в таком режиме действительно можно увидеть как двигается стрелка бензобака расход растёт очень сильно.
600-700 км. Ну с Мукачево до Житомира (до окко за Житомиром если точнее) хватило до лампочки. Ехал бы чуть около 100 может м вышел бы на их рекламу. На одном баке до Ужгорода
600-700 км. Ну с Мукачево до Житомира (до окко за Житомиром если точнее) хватило до лампочки. Ехал бы чуть около 100 может м вышел бы на их рекламу. На одном баке до Ужгорода
мені теж так здалося заправлявся за Львовом (з Києва), літрів 35 здається а в баці 47 мабуть би доїхав до Чопа, якби туди їхав і так, не більше 100 км/год
Если есть подозрения на педаль газа можно глянуть OBD сканером положение дроссельной заслонки. Даже заводить не надо. У меня максимум 85.5% минимум около 11. Заодно и другие параметры глянуть, может долговременная коррекция сильно в минусе и эбу обедняет смесь.
нема сканера раніше не бачив потреби може порекомендуєте щось? і прошу пояснити для незнайки - шо означає фраза: "У меня максимум 85.5% минимум около 11."? та мабуть вже запитаю на ТО восени
Один раз разогнал до 150 без особых напрягов, но поддержу что "это явно не авто для таких скоростей".
може порекомендуєте щось?
называется блютуз obd II ELM327. Это общее название. Все делается в Китае. Я на алиекспресе выбрал у кого из продавцов отзывы получши и заказал. Что-то около $10 стоило. Поспрашивайте у знакомых, может у кого есть и поможет глянуть
"У меня максимум 85.5% минимум около 11."?
На заслонке стоит датчик, который показывает насколько сильно она открыта. Через сканер считываются показания этого датчика. Конкретно на моем авто - указанные значения.
Если, допустим, у вас показывает минимум 11 а максимум 65 - то будут основания предположить, что заслонка открывается не полностью.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
расход растёт очень сильно.
