В ответ на: В порту шведского города Гетеборг установили систему автоматической проверки на алкоголь. Это первая подобная система в Швеции.
«Алкогольный барьер» в виде обычного шлагбаума с оборудованием, проверяющим содержание алкоголя в крови водителей, работает очень просто. Система случайным образом выбирает водителей для проверки. Водителям приходится дуть в стационарный алкотестер. Если в их крови слишком много алкоголя, то шлагбаум не откроется.
«Это послание всем шведским водителям. Они должны знать, что их могут в любой момент проверить на содержание алкоголя в крови. Поэтому они всегда должны быть трезвыми, находясь за рулем автомобиля», — сказал Томас Энерот, отвечающий за инфраструктуру в Швеции.
Абрвалг 18.08.2019 13:12 пишет: жди конечно. как только Украина станет Швецией так сразу и появится:))). и кстати а какая норма алкоголя в крови у них считается ок?
Так и запишем, значит никогда у нас такого не будет. Не быть здесь как в Швеции. Люди у нас хорошие, а вот с народом не повезло.
так и запиши . во 1х,если хочешь как в швеции, то надо ехать в швецию ибо тут вам не там , у нас тут так как у нас ... во 2х предланаю начать путь туда с англии, у них вроде можно 0.8 в крови
Абрвалг 18.08.2019 13:12 пишет: жди конечно. как только Украина станет Швецией так сразу и появится:))). и кстати а какая норма алкоголя в крови у них считается ок?
Так и запишем, значит никогда у нас такого не будет. Не быть здесь как в Швеции. Люди у нас хорошие, а вот с народом не повезло.
В ответ на: «Укрзалізниця» ужесточила контроль за соблюдением трудовой дисциплины на предприятии, в частности, ввела политику нулевой толерантности к употреблению алкоголя в рабочее время. С этой целью были закуплены сертифицированные алкотестеры, которыми проверяют наличие алкоголя в организме работников перед, в середине и в конце рабочего дня.
Я так понимаю, это борьба с пассажирами так называемых алкопаромов, которые сразу пытаются за руль сесть после круиза. Эти паромы стали популярными из-за дорогого алкоголя в Швеции. Шведы садятся на паром, вечером. Там есть дьютик. Пассажиры в нем тарятся и спокойно бухают по пути туда и назад. В Европе они даже не выходят. Знакомая рассказывала, что там народ после такой поездки на пароме выползает нетвенрдой поступью с кравчучками набитыми бухлом.
Тоже мне автоматизация и новаторство. У нас почти так же, только лучше. Мобильные копы с мобильными алкотестерами - остановят не только в порту, а где угодно
Я думал там какая-то видеокамера, которая измеряет повышенный выхлоп по спектру или еще как. В Японии авто не заводится, если выхлоп от водителя идет - вот это я понимаю эффективно.
А если трезвый водитель пытается развезти по домам пьяную толпу, то все - только общественным транспортом?
Вот что пишут в интернетах:
В ответ на: Такой прибор, встроенный в авто, управляет электрической сетью и контролирует старт двигателя в зависимости от уровня трезвости водителя. Такие системы давно применяются в США для контроля граждан, задержаных за управление автомобилем в пьяном виде. Там такие встроенные алкотестеры принудительно установлены уже более чем в 180 тысяч машин проштрафившихся автовладельцев. Некоторые модели Volvo оборудуются алкотестерами, встроенными в автомобиль по умолчанию уже на заводе-производителе.
Общий принцип действия таков:
перед поездкой, водитель выдыхает в алкотестер. после анализа пробы выдается сигнал светофорного типа: 1) зеленый – трезв (разрешен пуск двигателя).
2) желтый – предупреждение о том, что уровень алкоголя невысок, и управление автомобилем нежелательно, но разрешено (разрешен пуск двигателя). В таком случае, если автомобиль принадлежит, например, транспортной компании, подключеной к системе GPS-треккинга, есть опция соединения с оператором и автоматического сообщения уровня алкоголя в крови данного водителя. Далее, на усмотрение руководства, возможен дополнительный контроль.
3) красный – уровень алкоголя превышает допустимый для управления транспортным средством (система зажигания остается заблокированной, следующий тест возможен через установленный в настройках промежуток времени).
Дополнительно установленная веб-камера, которая делает фото непосредственно во время теста. И сохраняет фото в блоке управления.