Voltik.kiev.ua 17.11.2019 22:12 пишет: А сколько денег у тебя такие переобуть?
размер то какой?
Я правильно прочел 285/30 20й радиус?
Да
от 300грн за колесо если приколов каких-то нету дополнительно. Низковата, но 195/50 регулярно попадаются в работу. тут на 5мм ниже - главное чтобы сил хватило вытянуть второй борт У меня нет третьей опоры.
Господа ,вроде как вопрос решается. В Четверг 21.11 должны включить. Поэтому кто будет хотеть в четверг-пятницу - ЗВОНИТЕ. Или следите за темой ,я отпишу как только сеть заработает.
На сегодня зарезервировано Любое время для Бориса на Добло. и (забыл имя) по безналу на вечер 18:00-19:00 Все кто звонил - через час буду на месте, звоните, записывайтесь - приму всех желающих.
Был вчера у Кости по предварительной записи. Отзыв у меня в общем то двоякий. Костя приятный человек, много интересных вещей рассказал за время работы. Собственно колеса обули, отбалансировали, прикрутили (и во всех этих операциях есть свои ньюансы, на которые Костя указывал и объяснял). машина едет ровно, ничего не бьет - все класс!!!
Моменты, на которые надо обратить внимание: Костя делает тщательно и не быстро. Посему запасайтесь временем и очень тепло одевайтесь. Там холодно. Я вчера очень сильно замерз.
а теперь немного о негативе... Два момента, котроые я заметил уже после того как уехал. 1. Даже при очень большой осторожности работы с колесами, на которых установлены датчики давления по итогу один датчик больше не работает. Может это так просто совпало, может при монтаже ему таки досталось. Не знаю. Претензий у меня нет по этому поводу, т.к система неоригинальная, отдельно доставленная. (понимаю, что на замене датчиков просто еще раз попаду на переобувку и стоимость датчиков.) 2. Когда пытался разобраться с датчиком - рассматривал колеса более внимательно. Появились царапины, которых раньше не было. От станка бортировочного. Лапа на которую закидывается борт покрышки толи не был правильно выставлен толи имеет люфт и под нагрузкой задел выступающие грани на диске. Итог - царапины. На общее состояние дисков они не влияют посему тоже претензий нет. Но осадок остался.
а теперь немного о негативе... Два момента, котроые я заметил уже после того как уехал. 1. Даже при очень большой осторожности работы с колесами, на которых установлены датчики давления по итогу один датчик больше не работает. Может это так просто совпало, может при монтаже ему таки досталось. Не знаю. Претензий у меня нет по этому поводу, т.к система неоригинальная, отдельно доставленная. (понимаю, что на замене датчиков просто еще раз попаду на переобувку и стоимость датчиков.) 2. Когда пытался разобраться с датчиком - рассматривал колеса более внимательно. Появились царапины, которых раньше не было. От станка бортировочного. Лапа на которую закидывается борт покрышки толи не был правильно выставлен толи имеет люфт и под нагрузкой задел выступающие грани на диске. Итог - царапины. На общее состояние дисков они не влияют посему тоже претензий нет. Но осадок остался.
Вот такой вот отзыв...
Услышал. 1. как сезон закончится - подьезжай, посмотрим что с датчиком. Бэзоплатно. Конструкция для 14" ну очень не удачная Длинные очень. 2. возможно монтировкой задел, извиняюсь.
ПС: вечером была еще одна машина с датчиками, но они там короче. И покрышка их не цепляет.
Услышал. 1. как сезон закончится - подьезжай, посмотрим что с датчиком. Бэзоплатно. Конструкция для 14" ну очень не удачная Длинные очень. 2. возможно монтировкой задел, извиняюсь.
ПС: вечером была еще одна машина с датчиками, но они там короче. И покрышка их не цепляет.
Услышал. 1. как сезон закончится - подьезжай, посмотрим что с датчиком. Бэзоплатно. Конструкция для 14" ну очень не удачная Длинные очень. 2. возможно монтировкой задел, извиняюсь.
ПС: вечером была еще одна машина с датчиками, но они там короче. И покрышка их не цепляет.
Раз уж ты решил стать шиномонтажником сам: проконсультируйся с мастерами и возьми себе за закон, начинать бортировку с определенного положения лапы относительно вентиля и так же заканчивать. Я эти положения не помню, поэтому не подскажу. Но у мастеров это на уровне инстинкта самосохранения, и они монтировку в какое попало место колеса никогда не сунут. Тогда датчики 100% будут целы. Все колеса, даже от тачки, бортируются как будто там датчик. Меня так учил мой мастер, хоть я сам мастером так и не стал:)
Услышал. 1. как сезон закончится - подьезжай, посмотрим что с датчиком. Бэзоплатно. Конструкция для 14" ну очень не удачная Длинные очень. 2. возможно монтировкой задел, извиняюсь.
ПС: вечером была еще одна машина с датчиками, но они там короче. И покрышка их не цепляет.
Раз уж ты решил стать шиномонтажником сам: проконсультируйся с мастерами и возьми себе за закон, начинать бортировку с определенного положения лапы относительно вентиля и так же заканчивать. Я эти положения не помню, поэтому не подскажу. Но у мастеров это на уровне инстинкта самосохранения, и они монтировку в какое попало место колеса никогда не сунут. Тогда датчики 100% будут целы. Все колеса, даже от тачки, бортируются как будто там датчик. Меня так учил мой мастер, хоть я сам мастером так и не стал:)
Монтировкой то я писал что диск мог зацепить. Датчики я обходил и положения я знаю как выбрать - но мне кажется что одно колесо бустером набивали. Могло пневмоударом сбить. Датчики "китай-кооператив" мог слететь с посадочного места. Самое паршивое ,когда диск с узкой канавкой под разбортировку ( почти ровный) и в ней торчит "китай-кооператив" на длинной ножке. Хоть снимай вентиль - только как его потом назад поставить, я прокладок для разборных венилей запасных нигде не видел. Как будет посвободнее - разберем посмотрим. Это не проблема.
Большое спасибо Константину за профессиональный и основательный подход к делу. Кроме замены резины получил еще кучу полезных советов и интересное общение!