Если кто-то захочет звоните - после обеда могу подьехать - сделать. На весь день выходить не буду - по договоренности работать буду в воскресенье
на воскресенье 1.12 - аналогично, по звонку
Основной режим работы - по записи. Можно по звонку. Просто сидеть и ждать "а вдруг" накладно, особенно по отоплению. В основном я в 30-40 минутах подскока или буду другими вопросами на СТО заниматься.
С понедельника 9.12 установлен следующий режим работы: пн-пт - с 10(11)-00 до 18(19)-00 сб-вс - только по предварительной записи. Запись прекращается в 20-00 пятницы.
Возможно по договоренности в другое время.
Напомню что есть еще место для хранения шин.
Вот еще один пример. Жалоба - постоянно спускает, мазали герметиком, не помогает. 285/75 18". Вскрытие показало начавшуюся коррозию рабочей области, герметиком это не лечиться. Пока почистили, зашкурили. Весной будем реставрировать с покраской полной. фото до и после.
Ну что ,господа... Давненько я не делился интересными на мой взгляд наблюдениями. Сегодня я поделюсь историей, фото и небольшим видео о втором комплекте колес профильной Сузуки Гранд Витара. Итак история. Уже много лет на этой машине в отличии от остальных у меня два комплекта дисков. Заводское железо с зимней и алюминиевые с "летней", да кавычки не зря, т.к. на резин класса АТ машина две предыдущих зимы и проездила. Но алюминиевые диски уже просят обслуживания ( немного корозии, вследсвии которой немного травят), да и шины поизносились - не годятся уже на зиму. Итак из гаража были извлечены зимние колеса на железяках. Мда... Состоянице страшненькое. Время (15 лет) и наши зимние дороги сделали своё черное дело. Собственно на фото это неплохо видно. Далее диски были отданы в пескоструйку, полимерную покраску в металик (в цвет авто) моим партнерам. За 4-е 16-х железяки я заплатил 2400грн (доп расходы я не учитываю, все-таки делал себе). Результат неплох. Далее перед сборкой я проверил отдельно диски, выбрал два получше вперед, кстати качественные диски (на фото увидите) за 15 лет в отличном состоянии - никогда не рихтовались и не прокатывались И в заключение фотка уже на машине. Естественно новые ветиля, отмыты и полирнуты немного гайки и т.п. На небольшом видео показано что если шины долго не снимаются с дисков - это немного их портит. На одной шине корозия дисков повредила борт самой шины. Не критично, но это может влиять на герметичность.
В общем смотрите ,делайте выводы сами. Это первый год ,когда я сам обслуживаю свои-же колеса, поэтому критиковать можно, но только меня как водителя
Продолжим цикл публикаций на тему "диски надо обслуживать". Будем учится в том числе и на моих ошибках.
Диски долго не разбирались - часть 2. Алюминий. Начало ремонта. Как я уже не раз говорил - второй комплект дисков - не панацея. Если шины долго не снимать - наступает попадание в реставрацию дисков. Это я и показываю на примере своей-же ошибки и своих-же дисках. Под конец сори - случайно перевернул телефон, а переснять уже не получится
Долгое время колеса практически и не снимались с авто , поэтому имеем еще и толстый слой грязи ( привет мойщикам-рукожопам что так мыли машину).
Услышал. 1. как сезон закончится - подьезжай, посмотрим что с датчиком. Бэзоплатно. Конструкция для 14" ну очень не удачная Длинные очень. 2. возможно монтировкой задел, извиняюсь.
ПС: вечером была еще одна машина с датчиками, но они там короче. И покрышка их не цепляет.
Раз уж ты решил стать шиномонтажником сам: проконсультируйся с мастерами и возьми себе за закон, начинать бортировку с определенного положения лапы относительно вентиля и так же заканчивать. Я эти положения не помню, поэтому не подскажу. Но у мастеров это на уровне инстинкта самосохранения, и они монтировку в какое попало место колеса никогда не сунут. Тогда датчики 100% будут целы. Все колеса, даже от тачки, бортируются как будто там датчик. Меня так учил мой мастер, хоть я сам мастером так и не стал:)
Камрад приезжал - дефект датчика. Даже нашли в чем дело - получится устранить неисправность поставим обратно. Пока поставил ему обычный вентиль.
Извиняйте - оператор и комментатор я не очень Стараюсь как умею доносить суть вопроса. Если кто желает поснимать и подарить мне хорошее видео - давайте поснимаем Процессы ремонта, например. Возьмем ненужную шину и на ней я "испорчу" по образцу материалов.
И не надо говорить еще тепло. Мне интересно где выбудете переобуваться 1-го утром Если Вам плевать на себя - подумайте об окружающих - они не виноваты.
график на праздники
Зашел тут комплектик Клебер 215/45 на 17. Остаток протектора 8-8.5мм, использование 1 сезон. Т.к. с 4х4 ,заменено все 4-е. Одно с боковой грыжей - ремонтирована (не мной), но лезет дальше. Продается по "бросовой" цене 1500 грн (торг или скидка на шиномонтаж) за все 4-е. Может кому как раз пара надо.
Господа! Всем всего наилучшего и ждем вас в новом году
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
