Facebook позволяет показывать рекламу под определенные аудитории, например: Мужчины 35-60 лет, проживающие в районе Оболонь с интересом "Автомобили" и т.д. Их надо тестить.
Увидев рекламу шиномонтажа, я б её пропустил. Мне сейчас не надо, а когда будет надо, я поеду на свой привычный шиномонтаж. Который на Петровке, рядом с Вашим.
Как меня заставить сменить шиномонтаж? Вот тут самое интересное. Если б я увидел в рекламе что-то вроде "Скоро пора переобуваться. Получи скидку 10% от своего обычного шиномонтажа", мне б стало интересно. Если б после перехода на сайт (хотя скорее всего контакт надо брать прямо в FB - там форма одним кликом заполняется) мне рассказали о "опытных специалистах и хорошем оборудовании, рекомендуемые сообществом Автоюа" и предложили б оставить контакт, указать свой текущий шиномонтаж, размер колес и предполагаемое время переобувки, то я б оставил.
Последющий звонок ближе к указанной мной дате "Здравствуйте. 5 сентября Вы оставили заявку по поводу получения скидки на шиномонтаж. Мы узнали, что в этом сезоне на вашем шиномонтаже цена 300 грн, у нас будет 270 и кофе в подарок. На какое число Вас записать?" Все, я ваш клиент.
Как меня заставить сменить шиномонтаж? Вот тут самое интересное. Если б я увидел в рекламе что-то вроде "Скоро пора переобуваться. Получи скидку 10% от своего обычного шиномонтажа", мне б стало интересно. Если б после перехода на сайт (хотя скорее всего контакт надо брать прямо в FB - там форма одним кликом заполняется) мне рассказали о "опытных специалистах и хорошем оборудовании, рекомендуемые сообществом Автоюа" и предложили б оставить контакт, указать свой текущий шиномонтаж, размер колес и предполагаемое время переобувки, то я б оставил.
Последющий звонок ближе к указанной мной дате "Здравствуйте. 5 сентября Вы оставили заявку по поводу получения скидки на шиномонтаж. Мы узнали, что в этом сезоне на вашем шиномонтаже цена 300 грн, у нас будет 270 и кофе в подарок. На какое число Вас записать?" Все, я ваш клиент.
Все эти реверансы с кофе и скидками могут иметь смысл только для межсезонного клиента. В сезон переобувки очередь и так будет с самого Подола, достаточно грамотно вести запись, чтоб человек не встрявал на полдня с переобувкой. Ну, и не косячить с качеством, естестественно.
Насчёт шиномонтажа идей накидали, особо и добавить нечего. А насчёт СТО - лично мне главное- прямые руки и удобный график работы, ну и нормальная комната ожидания
Все эти реверансы с кофе и скидками могут иметь смысл только для межсезонного клиента. В сезон переобувки очередь и так будет с самого Подола, достаточно грамотно вести запись, чтоб человек не встрявал на полдня с переобувкой. Ну, и не косячить с качеством, естестественно.
Это был просто пример. Если сезонной клиентуры хватает и новых не надо, то этот пример не подходит.
Этот пример частично подходит, когда нужен клиент, регулярно приносящий деньги на фоне типичных шиномонтажей, которым абсолютно плевать, привезу ли свои деньги в следующий раз именно им.
Если суть темы в "как привлечь туристов в отель зимой, когда море замёрзло" - тут другой пример нужно думать.
Все эти реверансы с кофе и скидками могут иметь смысл только для межсезонного клиента. В сезон переобувки очередь и так будет с самого Подола, достаточно грамотно вести запись, чтоб человек не встрявал на полдня с переобувкой. Ну, и не косячить с качеством, естестественно.
Это был просто пример. Если сезонной клиентуры хватает и новых не надо, то этот пример не подходит.
Этот пример частично подходит, когда нужен клиент, регулярно приносящий деньги на фоне типичных шиномонтажей, которым абсолютно плевать, привезу ли свои деньги в следующий раз именно им.
Если суть темы в "как привлечь туристов в отель зимой, когда море замёрзло" - тут другой пример нужно думать.
Хороший пример, только как раз он бльше на межсезонье. Лично я на Сырецкой ,где шиномонтажей как собак - далеко не с первого захода попадал в очередь "на сегодня".
Хороший пример, только как раз он бльше на межсезонье. Лично я на Сырецкой ,где шиномонтажей как собак - далеко не с первого захода попадал в очередь "на сегодня".
Если говорить о сути, то "креативный маркетинг + умение пользоваться инструментарием Facebook рекламы + умелые продажники = хороший результат".
Но с маркетингом обычно проблемы. Арбитражник трафика (грубо говоря даёт рекламу и льет трафик заказчику) не просто так х2 маржи ставит. А с продажниками беда совсем, от них 70% успеха зависит, а они обычно 10 - 20% не вытягивают. Им только теплые и горячие лидЫ подавай.
Но с маркетингом обычно проблемы. Арбитражник трафика (грубо говоря даёт рекламу и льет трафик заказчику) не просто так х2 маржи ставит. А с продажниками беда совсем, от них 70% успеха зависит, а они обычно 10 - 20% не вытягивают. Им только теплые и горячие лидЫ подавай.
Тоже самое, но чуть иначе, основываясь на опыте бывшего рекламщика автосалона.
1. FB - самый выгодный способ продвигаться. Но это нужно уметь делать.
2. У нас 4 направления: продавать старые услуги/продукты старым заказчикам, старые услуги/продукты новым заказчикам, новые услуги/продукты старым заказчикам, новые услуги/продукты новым заказчикам. Надо определиться, сколько времени и денег тратим на то или иное направление.
3. Разрабатываем креативы (объявления) под выбранные направления - заголовок, текст и картинки, которые будут показываться на FB потенциальным клиентам. Объявления надо тестировать. Толковый заголовк может очень существенно повысить количество заявок относительно посредственного заголовка. Задача креатива - получать заявки с номерами телефонов.
4. Формируем аудитории - подбираем кому будем показывать объявления. Например, Подол может быть в 2 раза выгоднее Оболони. Надо думать, как сформировать эти аудитории: по возрасту, местпроживанию, полу, интересам и т.д. Например FB сечет поездки за границу, и это показатель платежеспособности. И если правильно указать это в интересах, значит объявления будут показаны тем, кто с деньгами (хотя именно для шиномонтажа это не особо важно). Аудитории тоже надо тестировать. С разных аудиторий цена заявки может быть абсолютно разной.
5. Чтобы выполнить пункты 3 и 4 нужен опыт. Люди с опытом на этом заработывают. Они организовуют рекламные компании. Они тратят на рекламную компанию (допустим) 300$, но полученные заявки продают за 600$.
Можно посмотреть курсы по настройке рекламы на FB и делать это самому. Но 99%, что будут ошибки и определенная часть деньг на рекламу будет улетать в трубу.
6. Заявки бывают разные: качественные и не очень. От клиентов "уже хочу купить" до "да, вроде мне надо, но я сильно не уверен, убеждайте меня до тех пор, пока я вас нахер не пошлю". Качество заявок зависит от качества работы в пункте 5.
7. Заявки - это пол дела. Менеджер по продажам должен уметь продавать. А умеющих хорошо продавать очень мало. Мало быть просто "робоговорилкой параметров того, что предлагается". На Ютубе есть тренинги Радмило Лукича, посмотрев их можно оооочень много открыть для себя о том, как нужно разговаривать с потенциальными клиентами.
Эдуард 123 18.08.2019 22:22 пишет: Вы на Гуглокартах есть? С контактами?
+1 за Гугл-карты и еще чтоб поисковик выдал Вашу фирму в 1-ой десятке поиска Гуглом. Человек у которого нет своего СТО как ищет? Вбивает в Гугл "СТО Позняки"
Давайте очертим круг нуждающихся шиномонтажом в межсезон, Есть 2 типа людей 1. тот кто пробил колесо 2. Тот кто поймал яму. (Не ваш клиент) Если пробил то обычно заедет на ближайший от момента обнаружения дырки. Если попал в яму, то нужна рихтовка, которой у вас нет Плюс развал (хз или есть он и как делают)
Пофиг реклама, еще и такая сложная как описали выше, гвозди гнутые на дороге рассыпайте и флаг на удочке с ашана
SLON 26.08.2019 00:07 пишет: Давайте очертим круг нуждающихся шиномонтажом в межсезон, Есть 2 типа людей 1. тот кто пробил колесо 2. Тот кто поймал яму. (Не ваш клиент) Если пробил то обычно заедет на ближайший от момента обнаружения дырки. Если попал в яму, то нужна рихтовка, которой у вас нет Плюс развал (хз или есть он и как делают)
Пофиг реклама, еще и такая сложная как описали выше, гвозди гнутые на дороге рассыпайте и флаг на удочке с ашана
Вот поэтому нужно предлагать новые продукты новым и старым клиентам. Есть СТО. На каких марках СТО специализируется? ТО делает? И т.д. Вон, например, Renault Life на Подоле - гаражи гаражами, негатива довольно много, цены не сильно дешевле официалов, но клиентов хватает, расширились недавно...
Если попал в яму, то нужна рихтовка, которой у вас нет
Эээ, а что, такие шиномонтажи бывают? Мне везде прокатывали мои стальные диски если был дисбаланс, если бы сказали "дисбаланс диска - но прокатать не можем - едьте в другой шиномонтаж" - я бы забыл про этот шиномонтаж навсегда
Если попал в яму, то нужна рихтовка, которой у вас нет
Эээ, а что, такие шиномонтажи бывают? Мне везде прокатывали мои стальные диски если был дисбаланс, если бы сказали "дисбаланс диска - но прокатать не можем - едьте в другой шиномонтаж" - я бы забыл про этот шиномонтаж навсегда
На самом деле довольно много без прокаточного станка. У меня к сожалению на него не хватило денег. Щас изыскиваю финансирование на его покупку. Т.е. это временное явление у меня.
ПС: Кстати в такой ситуации я просто не возьму денег, если уже разберу колесо.
kkk_GAZ240 18.08.2019 13:46 пишет: Собственно САБЖ. Шиномонтаж, СТО. Вывески, флаги, "колеса" хоть и мало но уже есть. Выхлопа мало. Что еще бюджетно? Флаера на ближайшей дневной стоянке возле метро растыкать? Бюджет минимальный
Специально проехался по ул. Электриков, пытался найти СТО Вс-моторс и Ваш шиномонтаж, так и не понял где они находятся. С улицы сложно их увидеть.
kkk_GAZ240 18.08.2019 13:46 пишет: Собственно САБЖ. Шиномонтаж, СТО. Вывески, флаги, "колеса" хоть и мало но уже есть. Выхлопа мало. Что еще бюджетно? Флаера на ближайшей дневной стоянке возле метро растыкать? Бюджет минимальный
Специально проехался по ул. Электриков, пытался найти СТО Вс-моторс и Ваш шиномонтаж, так и не понял где они находятся. С улицы сложно их увидеть.