Так что место обязательной остановки - непосредственно перед светофором.
это твои домыслы. там есть стоп-линия!!!
Вот само видео с которого ты сделал скрин. Почему ты не выложил видео
http://youtu.be/-hhiWD_agOU Смотреть с 15 секунды, там как раз на месте теслы стоит машина полиции. А вот скрин кому лень смотреть видео А вот мой скрин с лучшим качеством с тем же патрулькой и теми же людьми, только с другого видео с качеством получше. Видео есть немного выше в постах Везде видно, что там нет стоп линии, и машины стоят прямо перед светофором. Зачем ты Врешь и пытаешься выдать старые фото или другую сторону дороги за то место где ехала тесла??????????
Нашел альтернативный ракурс. Видно стоп-линию. Похоже, на предыдущих скриншотах это она же перед полицейским Приусом, но из-за ракурса кажется ближе к столбу, чем в реальности. Примерно с 35 секунды.
Вот само видео с которого ты сделал скрин. Почему ты не выложил видео
потому, что это сделал BorisB в проблемах 20 августа 2019 в 20:13
Ось де стоп-лінія. Була, принаймні.
Ты же местный
Я Вам відкрию великий секрет - я місцевий. І там є стоп-лінія.
Сходил бы и сфоткал, где конкретно сейчас стоп-линия. Чтобы мы не гадали тут по чужим видео. Еще и светофор бы на видео снял, чтобы мы увидели, сколько времени проходит между включением красного для одного потока и желтого для другого. Уверен, форумчане бы спасибо сказали.
Рассказую... Сегодня глянул режим работы светофора со стороны, откуда ехал Рейнж. Зеленый начинает мигать - пешеходам, переходящим Л.Толстого ждать 9сек. Загорается желтый - пешикам ждать 6сек. Загорается красный - пешикам ждать 3сек. Светофор, для тех, кто едет по Саксаганского и переходит дорогу вдоль Саксаганского, зеленым загорается одновременно. Как-то так... Стоп-линию, если не забуду, завтра сфоткаю.
Дополню: от светофора до места столкновения Рейнжу ехать 1-2 секунды.
Нашел альтернативный ракурс. Видно стоп-линию. Похоже, на предыдущих скриншотах это она же перед полицейским Приусом, но из-за ракурса кажется ближе к столбу, чем в реальности. Примерно с 35 секунды. АПД: о, меня уже опередили
Пересмотрел кучу раз. Вид сверху хорошо показывает стоп линию. Но тогда получается что вот здесь патрулька стоит не перед стоп линией Потому что даже если учесть что ракурс сместил полоску, то все равно видно, что полоска наресована впритык к бардюру. А впритык к бардюру нарисован переход, а стоп линия дальше. Это что получается вот тот белая полоска что за потрулькой и есть стоп линия так как на виде сверху видно, что полосок больше других там дальше нет. Тогда получается что патрулька забила и остальные на стоп линию. То что стоп линия есть признаю
Потому что даже если учесть что ракурс сместил полоску, то все равно видно, что полоска наресована впритык к бардюру. А впритык к бардюру нарисован переход, а стоп линия дальше. Это что получается вот тот белая полоска что за потрулькой и есть стоп линия так как на виде сверху видно, что полосок больше других там дальше нет. Тогда получается что патрулька забила и остальные на стоп линию. То что стоп линия есть признаю
белая полоска за патрулькой - это стрелка, которая напоминает хитросделанным, что там всем, кроме ОТ направо! между столбами там только одна линия - стоп-линия. она кажется ближе из-за дефектов бордюра, он там просел. ну и телеобьектив перспективу хорошо искажает.
карта можешь во всех подробностях расссмотреть все нюансы разметки
ИМХО оба виноваты, оба нарушили ПДД, что привело к столкновению на перекрестке, в результате чего, были уже последствия с пешеходами на тратуаре. Обоюдка.
То что стоп линия есть признаю
"А как дышал, как дышал" (с) Лишилося ще визнати і інші 5 порушень Тесли.
Сегодняшняя ситуация. Перекресток Оболонского пр-та и Малиновского в сторону Петровки. Все стоят на красный (и я в том числе), ждем. Загорается желтый, зеленый все машины с лева останавливаются на свой красный, кроме бмв, тот давит газ и едет на все деньги пролетая перекресток на бешеной скорости. Если бы кто-то стартонул на желто-зеленый (или даже на зеленый, но рэзко), то была бы ситуация 1 в 1.
Я о том, что такое везде и поголовно. Но не всегда получается проскочить
Сегодняшняя ситуация. Перекресток Оболонского пр-та и Малиновского в сторону Петровки. Все стоят на красный (и я в том числе), ждем. Загорается желтый, зеленый все машины с лева останавливаются на свой красный, кроме бмв, тот давит газ и едет на все деньги пролетая перекресток на бешеной скорости. Если бы кто-то стартонул на желто-зеленый (или даже на зеленый, но рэзко), то была бы ситуация 1 в 1.
Я о том, что такое везде и поголовно. Но не всегда получается проскочить
Та отож - йому повезло, що був єдиним дебілом на тому перехресті. А як зустрічаються два дебіла - то трапляється трагедія.
То что стоп линия есть признаю
"А как дышал, как дышал" (с) Лишилося ще визнати і інші 5 порушень Тесли.
Зато тесла на перекрёсток вьехала на зелёный сигнал светофора
1
2
Зато тесла на перекрёсток вьехала на зелёный сигнал светофора
Н-да, а от був би отой тєрпіла не на теслі, а на жигуляторах, то не зміг би пульнути з місця вскач ! Гля, рендж би і проскочив Хоча, як на мене - водятла отого ренджа до кінця життя позбавив права керування, бо ж воно свідомо погнало через перехрестя тіко того, шо "я на ренджі -мусять почекати/пропустити"!
... Гля, рендж би і проскочив
Между прочим, если бы этого "летчика" не сбила Тесла, то какая была бы его дальнейшая траектория полета? А там ведь тоже были пешеходы, которые переходили дорогу. Может еще оказаться, что в произошедшем варианте событий, общее количество и тяжесть пострадавших меньше, чем если бы рейндж таки проскочил.
Между прочим, если бы этого "летчика" не сбила Тесла, то какая была бы его дальнейшая траектория полета? А там ведь тоже были пешеходы, которые переходили дорогу. Может еще оказаться, что в произошедшем варианте событий, общее количество и тяжесть пострадавших меньше, чем если бы рейндж таки проскочил.
Нє-нє-є! У водятла ж на ренджі "все було під контролем"! І якби не отой спішащий на свій зелений - продовжував би і далі рулити на червоний. Ну а чьо - всьо ж нормуль до цього було!
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
