Ford Fusion (немец, не США) обратился к офдилерам (в моем городе их 2) по поводу ТО,оба сказали, что, помимо обычных работ, по возрасту (не по пробегу) пора менять ремень ГРМ. Но есть проблемка - цены на такую замену у офдилеров отличаются в 2,5 раза та, что больше - совсем неподъемная, а за меньшую менять страшновато, т.к. непонятны причины такой разницы в цене. как такое может быть?
Если фьюжик немец , то ему лет 10..... комплект ГРМ от 1500 до 2500 (в зависимост от "жабы" которая душит) ну и замена ~ 1000. (если з/ч купишь сам , едь на любое СТО , накосячить там сложно )
George1 20.08.2019 23:28 пишет: та, что больше - совсем неподъемная, а за меньшую менять страшновато
Как бы ответ уже заложен в самом вопросе. Если цена - неподъемная, то сразу отпадает. А чего страшновато менять по меньшей цене, если это оф.дилер? Который, к тому же, обязан давать гарантию на работы и з/ч, и которого в случае проблем всегда можно дрючить через импортера.
Pasha_kv 21.08.2019 11:02 пишет: Если фьюжик немец , то ему лет 10..... комплект ГРМ от 1500 до 2500 (в зависимост от "жабы" которая душит) ну и замена ~ 1000. (если з/ч купишь сам , едь на любое СТО , накосячить там сложно )
У меня 2011. В прошлом году менял. Накосячить там можно без проблем. Если нет спец инструмента, то его придется чем-то заменить. Фордовские инженеры постарались, как всегда, не так как у всех и поэтому не все СТО делают. В инструкции по замене все написано. Менял я все ремни. Их там 3 шт. Менял тут по месту, в Обухове. Ремни покупал сам.
Ford Fusion (немец, не США) обратился к офдилерам (в моем городе их 2) по поводу ТО,оба сказали, что, помимо обычных работ, по возрасту (не по пробегу) пора менять ремень ГРМ. Но есть проблемка - цены на такую замену у офдилеров отличаются в 2,5 раза та, что больше - совсем неподъемная, а за меньшую менять страшновато, т.к. непонятны причины такой разницы в цене. как такое может быть?
Они видели состояние ремня или по виду машины определили? Если пробег до 100к, не фиг туда лезть вообще и не слушать официалов, если стремает можно просто глянуть состояние ремня, это не сложно и самому, гугл в помощь или пусть покажут трещины официалы.
Ford Fusion (немец, не США) обратился к офдилерам (в моем городе их 2) по поводу ТО,оба сказали, что, помимо обычных работ, по возрасту (не по пробегу) пора менять ремень ГРМ. Но есть проблемка - цены на такую замену у офдилеров отличаются в 2,5 раза та, что больше - совсем неподъемная, а за меньшую менять страшновато, т.к. непонятны причины такой разницы в цене. как такое может быть?
Меняла на Fusion (2007 г) на 80 000. Запчасти купила по своим каналам - заменили у официалов. Так вышло норм) Меняли под присмотром, чтобы бу не поставили.... Не доверяю я им))
Ford Fusion (немец, не США) обратился к офдилерам (в моем городе их 2) по поводу ТО,оба сказали, что, помимо обычных работ, по возрасту (не по пробегу) пора менять ремень ГРМ. Но есть проблемка - цены на такую замену у офдилеров отличаются в 2,5 раза та, что больше - совсем неподъемная, а за меньшую менять страшновато, т.к. непонятны причины такой разницы в цене. как такое может быть?
В прошлом году за работу взяли 1400 грн (не у официалов), пробег тогда был около 130 т.км (8 лет)