autoua
×
Autoua.netФорумВыбор автомобиля

Легкое бу паркетинк: тигуан/сх5

СуперСтар **
33 года (16 лет за рулем), Киев
Сообщения: 5223
С нами с 17.01.2009

Легкое бу паркетинк: тигуан/сх5
      30 августа 2019 в 18:35 Ветвями

тема сжевана-пережевана но все равно, интересно именно в срезе бу

Оченно заинтересовался одно из домашних авто заменить
пока фаворит тигуан (пусть и оверпрайс) рейстайл те 2012-2014 годов. на дизеле и автомат. от того вопросы
- в Украину оффы были все тигуаны на дизеле с ДСГ6? или гидротрансформаторные тоже были?
- насколько живая и надежная дсг с пробегами от 70 до 110ткм
- я так понял комплектации были почти все плюс-минус стандартные (разница только в переднем бампере - на некоторых он не скошен, типа городская)
- что как по эксплуатации - хорошо бы реальных отзывы послушировать, болячки может какие
--
мазда сх5
- моднявый бензодвигатель
- ламповый АТ
- смущает шо тырят их, и лкп ипонцев (это субъективно)

что ещё может быть в диапазоне 17-20куе легкое бу? -->

Изменено MakaBuka (23:59 30/08/2019)


Распечатать   Напомнить!   Уведомить модератора   Отправить по E-mail
member
Сообщения: 127
С нами с 25.07.2019

Re: Легкое бу паркетинк: тигуан/сх5 [Re: MakaBuka]
      30 августа 2019 в 19:34 Ветвями

Я бы брал Тигуан. Довелось месяц поездить на сх5 2016 года - места сзади мало, да и с эргономикой чет они намудрили. Мне было неудобно. Ну и Скайактив - любит хорошее топливо, если залить где то в черниговской области амик (он же перекрашенный Лукойл) - попадаешь на чистку форсунок, что мне пришлось и сделать.

Распечатать   Напомнить!   Уведомить модератора   Отправить по E-mail
энтузиаст ***
Сообщения: 230
С нами с 19.09.2017

Re: Легкое бу паркетинк: тигуан/сх5 [Re: MakaBuka]
      31 августа 2019 в 01:26 Ветвями

А якщо за 23 взяти нову акційну атеку?

Распечатать   Напомнить!   Уведомить модератора   Отправить по E-mail
подмастерье ***
Киев
Сообщения: 59
С нами с 08.07.2016

Re: Легкое бу паркетинк: тигуан/сх5 [Re: MakaBuka]
      31 августа 2019 в 11:11 Ветвями

На Тигуанах дизелях официальных стоит Айснин.

Распечатать   Напомнить!   Уведомить модератора   Отправить по E-mail
Достоевский ***
Киев
Сообщения: 6709
С нами с 12.11.2002

Re: Легкое бу паркетинк: тигуан/сх5 [Re: Alexandr Kulikov]
      31 августа 2019 в 11:34 Ветвями

Alexandr Kulikov 31.08.2019 11:11 пишет:

На Тигуанах дизелях официальных стоит Айснин.




Да ну конечно... Может на туарегах?
UPD: не усмотрел что речь о первом поколении, но все равно не уверен...

Изменено D.T.George (11:35 31/08/2019)


Распечатать   Напомнить!   Уведомить модератора   Отправить по E-mail
Достоевский ***
Киев
Сообщения: 6709
С нами с 12.11.2002

Re: Легкое бу паркетинк: тигуан/сх5 [Re: MakaBuka]
      31 августа 2019 в 11:37 Ветвями

MakaBuka 30.08.2019 18:35:

2012-2014




Лёгкое бу?

Изменено D.T.George (11:38 31/08/2019)


Распечатать   Напомнить!   Уведомить модератора   Отправить по E-mail
старый писатель ***
Борисполь
Сообщения: 902
С нами с 10.01.2014

Re: Легкое бу паркетинк: тигуан/сх5 [Re: Alexandr Kulikov]
      31 августа 2019 в 11:54 Ветвями

Alexandr Kulikov 31.08.2019 11:11 пишет:

На Тигуанах дизелях официальных стоит Айснин.



Да, на двухлитровых бензинах. На дизеле дсг6, на прочих бензинах дсг7. По-моему так.


Распечатать   Напомнить!   Уведомить модератора   Отправить по E-mail
старый писатель **
35 лет (17 лет за рулем), Киев
Сообщения: 776
С нами с 29.11.2010

Re: Легкое бу паркетинк: тигуан/сх5 [Re: Коробка]
      31 августа 2019 в 12:41 Ветвями

На всі тігуанах першого покоління з дизелем, що були реалізовані через офіційного дилера стоїть айсін 6 ст

Распечатать   Напомнить!   Уведомить модератора   Отправить по E-mail
подсевший на форум *
Киев
Сообщения: 24538
С нами с 22.10.2007

Re: Легкое бу паркетинк: тигуан/сх5 [Re: MakaBuka]
      31 августа 2019 в 13:31 Ветвями

Все не правы. Тигуаны того времени встречались в самом разнообразном исполнении. У меня бензин а 7-ДСГ, у родственника был бензин на айсине, а тест-драйвил я дизель на айсине перед покупкой. Были и дизеля на ДСГ, вот только, ЕМНИП, 6-ДСГ ставились только на монопривод. На ПП были только 7-ДСГ.
Поначалу Тигуаны комплектовали только 7-ДСГ, но скоро завод по их производству перестал справляться, и потому их заменяли айсинами для отдельных рынков: к нам: в Северную Америку и т.д.
По машине. Особых траблов не обнаружено. 2-литровые двигатели достаточно надежны. У бензинки тех лет надо следить за цепью: если натяжитель вылез на 5 делений, менять. Но ставят уже модернизированную цепь - на следующие 200 тысяч. У дизеля этих проблем нет.
7-ДСГ достаточно адежна. Процент поломок приблизительно такой же, как и у айсина. Главное - вовремя менять в ней масло (через 60 тысяч) и не слушать официалов, что оно на весь срок службы. Айсина это тоже касается.
Также вовремя менять масло в муфте. Ну, о двигателе уже не говорю.
Если есть конкретные вопросы, задавай.


Распечатать   Напомнить!   Уведомить модератора   Отправить по E-mail
подсевший на форум *
Киев
Сообщения: 24538
С нами с 22.10.2007

Re: Легкое бу паркетинк: тигуан/сх5 [Re: MakaBuka]
      31 августа 2019 в 13:40 Ветвями

Да, еще по комплектациям. Со скошенным бампером - это более внедорожная версия Трек энд Филд. Отличается углом въезда и в ней добавлен оффроад режим. Штука полезная в глубоком снегу и прочих сложных условиях. Естественно, это только электроника, никаких механических штучек, но вполне сносно работающая. Городская версия (как правило это Спорт энд Стайл) этой фишки лишена. И еще у Трэка подвеска имеет чуть побольше хода и помягче.
Вот, собственно, все отличия. Остальное наполнение зависит от хозяев - Тигуанов много заказано в индивидуальных комплектациях.
Но еще фишка в том, что в Тигуан можно много чего доустановить: круиз, приборку, мультируль и т.д. - это все не за все деньги мира.


Распечатать   Напомнить!   Уведомить модератора   Отправить по E-mail
member
30 лет (11 лет за рулем), Kiev, Amsterdam
Сообщения: 159
С нами с 16.04.2015

Re: Легкое бу паркетинк: тигуан/сх5 [Re: MakaBuka]
      1 сентября 2019 в 13:42 Ветвями

У меня Тигуан дизель 2013 года. Коробка 6 айсин, работает отлично, масло в ней не меняется, говорят что хорошо было бы поменять, но работает она очень мягко, я вообще не вижу смысла. Вообще от машины одни позитивные эмоции.

У меня комплектация со скошенным бампером, я бы не сказал что там сильно много проходимости добавляет, можно всеравно застрять в снегу.

Если не качать сильно колеса, обычно я делаю 2.2, то очень магкая. Если качать 2.4 - мне уже не нравится.

В комплектициях есть разница, самые простые - без кнопок на руле, сидушки обычная тряпка, простая мультимедиа. Но я понимаю что в комплектациях разобраться тяжело, лучший способ - скачать буклет по тигуану и там будут описаны все комплектации, начиная с простой и дальше уже плюшки которые можно добавить.

У меня пробег 110 тысяч, проблем никаких нет. Купил на 70к, все что делал это: один раз промывал дросельную заслонку (плохо глохла), менял опорные подшипники аммортизатора, стойки стабилизатора.

Ездил на машине в поездку 3500 км по Европе, 4 человека, полный багажник, 10 дней. Не устал абсолютно, мог бы еще ездить и ездить, на любых скоростях в Германии было удобно, на автобане если кто-то прижимал то я мог и до 180 ускоряться, при этом скорости не чувствуешь.


Распечатать   Напомнить!   Уведомить модератора   Отправить по E-mail
СуперСтар **
33 года (16 лет за рулем), Киев
Сообщения: 5223
С нами с 17.01.2009

Re: Легкое бу паркетинк: тигуан/сх5 [Re: Vindsor]
      1 сентября 2019 в 15:30 Ветвями

Vindsor 31.08.2019 13:40 пишет:

Да, еще по комплектациям. Со скошенным бампером - это более внедорожная версия Трек энд Филд. Отличается углом въезда и в ней добавлен оффроад режим. Штука полезная в глубоком снегу и прочих сложных условиях. Естественно, это только электроника, никаких механических штучек, но вполне сносно работающая. Городская версия (как правило это Спорт энд Стайл) этой фишки лишена. И еще у Трэка подвеска имеет чуть побольше хода и помягче.
Вот, собственно, все отличия. Остальное наполнение зависит от хозяев - Тигуанов много заказано в индивидуальных комплектациях.
Но еще фишка в том, что в Тигуан можно много чего доустановить: круиз, приборку, мультируль и т.д. - это все не за все деньги мира.






я так понял визуальных отличия от 1й генерации рестайла (пошел с 2011 до 2015) никакой кроме визуальной?

а тип коробки можно определить по вину только лишь? (в объявах просто пишут или автомат или автомат 6 ступеней)

--
а ешё вопрос - а вот климат это стандартный у всех шо крутилки, как бы, аналоговые и там градусы 22-23-24 -->


Распечатать   Напомнить!   Уведомить модератора   Отправить по E-mail
подсевший на форум *
Киев
Сообщения: 24538
С нами с 22.10.2007

Re: Легкое бу паркетинк: тигуан/сх5 [Re: MakaBuka]
      1 сентября 2019 в 15:45 Ветвями

MakaBuka 01.09.2019 15:30 пишет:




я так понял визуальных отличия от 1й генерации рестайла (пошел с 2011 до 2015) никакой кроме визуальной?

а тип коробки можно определить по вину только лишь? (в объявах просто пишут или автомат или автомат 6 ступеней)

--
а ешё вопрос - а вот климат это стандартный у всех шо крутилки, как бы, аналоговые и там градусы 22-23-24


После рестайла еще устанавливали усовершенствованные двигатели. Дизель, вроде, остался тот же - на 140 лошадей, но добавилась модификация на 170 (правда, к нам такие не поставляли). А вот бензинки модернизировали: вместо 170 и 200 ставили 180 и 220.
Изменения, собственно, все.
Тип коробки легко определить по ручке: на ДСГ есть соответствующая надпись. Те, которые указывают 6-АКПП, - это практически на 100% - айсин.
Климат стандартный для модификаций для нашего рынка. Американцы практически всегда идут с простым кондиционером (самое понятное отличие американцев))).


Распечатать   Напомнить!   Уведомить модератора   Отправить по E-mail
СуперСтар **
33 года (16 лет за рулем), Киев
Сообщения: 5223
С нами с 17.01.2009

Re: Легкое бу паркетинк: тигуан/сх5 [Re: Vindsor]
      2 сентября 2019 в 11:37 Ветвями

не, мериканцов не хочу чутка поездил на кореша 2.0тфси со штатов - прет, неплохо, но жрет как танк

спасибо за развернутые отзывы.
бум искать -->


Распечатать   Напомнить!   Уведомить модератора   Отправить по E-mail
СуперСтар **
33 года (16 лет за рулем), Киев
Сообщения: 5223
С нами с 17.01.2009

Re: Легкое бу паркетинк: тигуан/сх5 [Re: Andriy Hulyk]
      2 сентября 2019 в 12:04 Ветвями

Andriy Hulyk 31.08.2019 01:26 пишет:

А якщо за 23 взяти нову акційну атеку?




в принципе, я об этому думал. посмотрел - по размерам плюс-минус такое же
но!

во-первых, 18-19 и 23 трошкы разница есть.
во-вторых, то за 23 там монопривод будет, и 1.6 дизель. а если полный то сразу уходит в 33к

кстати, кто-то тест-драйвил с тем 1.6 дизеле? и я так понял там только дсг-7?

хотя визуально аппарат интересный -->

Изменено MakaBuka (12:33 02/09/2019)


Распечатать   Напомнить!   Уведомить модератора   Отправить по E-mail
Достоевский ****
Черкассы
Сообщения: 6259
С нами с 29.06.2005

Re: Легкое бу паркетинк: тигуан/сх5 [Re: MakaBuka]
      2 сентября 2019 в 14:46 Ветвями

в кач-ве флуда - свежий видосик из Германии


http://youtu.be/I4XnCbJz1aM


Распечатать   Напомнить!   Уведомить модератора   Отправить по E-mail
Autoua.netФорумВыбор автомобиля
Дополнительная информация
0 пользователей и 7 пожелавших остаться неизвестными читают этот форум.

Модератор:  AVB, Yorc, Stor, moderator 

Распечатать всю тему

Права
      Вы не можете создавать новые темы
      Вы не можете отвечать на сообщения
      HTML разрешен
      UBBCode разрешен

Рейтинг:
Просмотров темы: 2290

Оцените эту тему

Перейти в

Правила конференции | Календарь | FAQ | Карта раздела | Мобильная версия

Заметили ошибку? Выделите и нажмите Ctrl+Enter