Всем привет! 9 лет назад тонировал авто в Хаммер центре какой-то американской тонировкой. С боковыми стеклами все до сих пор ок, а заднее буквально за пару месяцев все покрылось пузырями! На фото. Уточнял на 2х разных сто (не в хамере) - ответили, что снимать опасно, так как высокая вероятность повредить нити нагрева заднегостекла. Вопрос: снимал ли кто подобную многолетнюю тонировку без повреждений нитей? Хочу поменять на новую тонировку, но хз как оно будет..
Пленка слезет легко, по идее, а вот клеющий материал отдирать нужно химией. Правильная химия снимет легко. Я себе когда то с феном обычным снимал и потом растворителем смывал клей. Ооочень долго морочился.
VovkZ 08.09.2019 00:11 пишет: Можливо, у когось - і в склі, але в більшості - на склі. Це і відчувається пальцями на дотик, і добре видно, коли клеїться плівка.
ВСЕ, абсолютно, компании, занимающиеся тонировкой сказали, что 100% гарантии не порвать нити нагрева при снятии тонировки НЕТ! Соответственно, никто из них не несет ответственность, если нити порвутся..
Сколько стоит ремонт нитей нагрева? И где его правильно делают?
Мне озвучили - только замена стекла Может кто и ремонтирует - я хз..
В теории на Кардачах раньше был специальный клей токопроводящий. Если не сильно порвано, то можно им восстановить)там и самому то не сложно). Долговечность такого восстановления - как повезет
Набор для ремонта нитей обогрева LOCTITE 3863 CIRCUIT 2гр (C0641A) нагуглился.
фирма нормальная, там вроде и трафарет есть.
"...Клей обладает большой удельной электропроводностью благодаря высокому содержанию серебра.
Указания к применению:
Найти неисправный участок нагревательного контура (например, с помощью измерения электропроводности тестером). Отключить нагревательный контур от источника напряжения. Очистить поверхность, предназначенную для обработки, с помощью Loctite 7063. Убрать защитную пленку с трафарета. После использования защитную пленку можно поместить обратно на трафарет. Нанести трафарет на восстанавливаемую поверхность. Отверстие в трафарете должно соответствовать положению нагревательной спирали. Трафарет прижать. Перед использованием емкость взболтать. Нанести жидкость в отверстие трафарета с помощью кисточки. Жидкость должна быть нанесена на всю восстанавливаемую поверхность. Оставить высыхать в течение 5 мин. Повторить нанесение по прошествии 5 мин. Необходимо нанести как минимум 3 слоя. После использования тщательно закрыть емкость и вымыть кисточку. Трафарет не убирать в течение 30 мин после последнего нанесения. Снимать осторожно. Нагревательный контур может быть подключен к источнику питания через 24 часа."
Я таким лаком LOCTITE 3863 ремонтировал нити обогрева на батиной машине, после снятия тонировки с заднего стекла не работала половина нитей , все восстановил. Трафарет в комплекте не подошел, нити более тонкие чем окно в трафарете, клеил малярную ленту сверху/снизу нити, потом лезвием аккуратно удалял остатки лака после высыхания.