autoua
×
Autoua.netФорумOpel форум

Коды ошибок АКПП Опель Астра (93г. С20NE)

читатель
Сообщения: 8
С нами с 19.09.2006

Коды ошибок АКПП Опель Астра (93г. С20NE)
      20 сентября 2006 в 07:41 Гілками

Позвольте задать 2 вопроса:
у меня 2 авто Opel Astra 93г. 2л.
1. С помощью диагнсоитческого разьема замкнув 2 контакта АС, провели диагностику на этих авто.
На одном высвечивается ошибка 41.
На втором 42.

По таблице есть только ошибка 41, означающая: "Скорость автомобиля слишком высока по отношению к выбранной передаче"
По 42 ошибке я так ничего и не нашел в Интернете, наверно плохо искал...

Не могли бы вы помочь мне разъяснить что означают эти ошибки и как с этим можно боротся или просто исправить?


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
Достоевский **
50 лет (33 года за рулем), Киев
Сообщения: 8820
С нами с 04.01.2006

Нужна нормальная диагностика. [Re: hunter_rid]
      20 сентября 2006 в 08:39 Гілками

Системы управления АКПП на OPEL весьма "затейливая" и не особо надежная.
Потому нужны результаты диагностики скнером с расшифровкой, а не цифры полученные по рекомендациям "руководства по эксплуатации".


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
читатель
Сообщения: 8
С нами с 19.09.2006

Re: Нужна нормальная диагностика. [Re: vladd]
      20 сентября 2006 в 09:09 Гілками

Я щас на стадии сбора КЛ адаптера поможет мне ли он в данном случае? Я так понимаю, что на нем 2 провода, поключаемый к контактам, выходящим из компьютерного разъема. Какие контакты мне соединить с адаптером? "А" присоединить к земле КЛ и "С"- ко второму Проводу КЛ адаптера?

И подскажите плиз каким софтом можно воспользоваться?


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
Достоевский **
40 лет (22 года за рулем), Киев
Сообщения: 6698
С нами с 01.12.2002

Re: Нужна нормальная диагностика. [Re: vladd]
      20 сентября 2006 в 10:40 Гілками

В ответ на:

Потому нужны результаты диагностики скнером с расшифровкой, а не цифры полученные по рекомендациям "руководства по эксплуатации".



держи

Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
читатель
Сообщения: 8
С нами с 19.09.2006

Re: Нужна нормальная диагностика. [Re: DmitryPassat]
      21 сентября 2006 в 09:21 Гілками

нашел Opel TIS 2000 и узнал коды ошибок:

41:Transmittion input speed,Transmittion output speed, Actual gear
42:Pressure regulator solenoid valve,calculated pressure

Это все из библиотеки TIS2000
Да и из присланной катринки тоже похоже на эти ошибки...

Кто знает что можно сделать? Небольшой опыт ремонта коробок имеем...
Это электрика или механическое что-то?


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
Достоевский **
50 лет (33 года за рулем), Киев
Сообщения: 8820
С нами с 04.01.2006

А непосредственно проблема присутствует? [Re: hunter_rid]
      21 сентября 2006 в 19:11 Гілками

Я так понимаю, что диагностика проводится не от "здорово живешь". Потому собственно вопрос: "Что беспокоит?".
Какие симптомы, да и вообще данные машины нужны подробнее, тот же пробег и все такое.
Сложного, на самом деле ничего нет - все делают люди. Другое дело, что люди тоже бывают разными: одни ищут причину неисправности (а потом чинят),другая часть - только устраняют последствия.
Зачастую, "проколы" как раз и бывают на "простых коробках". Очень часто это сопряжено с проблемной проводкой, электроникой.


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
читатель
Сообщения: 8
С нами с 19.09.2006

Проблема присутствует каждое утро и преследует день [Re: vladd]
      22 сентября 2006 в 18:17 Гілками

Конечно проблема и возникает, на обоих машинах начинает мигать Шестеренка с буквой S, и машина естественно начинает тупить, это происходит постоянно, и на холдную с утра, а затем при езде...
На машине с ошибкой 42 были выполнены 2 действия:
1. Четверг: Промыт селектор. 2 дня шестеренка не включалась
2. Суббота: дня заменил маслов коробке. Открутил болт в поддоне коробки, слил масло и залил масло DEXTRON IIID... В ПОнедельник появилась шестеренка... и Остапа понесло, может по 6-7 раз в день включится... Думал от перелива масла выше отметки мах... Слил немного масла, не помогло...
Вот и мучаюсь уже неделю.


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
Достоевский **
50 лет (33 года за рулем), Киев
Сообщения: 8820
С нами с 04.01.2006

Если промывка датчика положения селектора помогла... [Re: hunter_rid]
      22 сентября 2006 в 19:31 Гілками

Если промывка датчика положения селектора помогла, то почти можно "прыгать до потолка", так как это одна из проблем, встречающихся на этих АКПП, включая и VOLVO с аналогичным агрегатом.
Правда цена этого датчика конечно не обрадует, но...
Вообще-то лучше показать машину спецам-электронщикам, если есть такие, конечно.
Обычно, проблема в том, что этот датчик заливает водой (со временем) и потом постоянно проблемы с окислением. Можно его "чинить", но в конце концов меняют, как минимум на б/у. Хотя б/у это тоже "временное явление".


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
читатель
Сообщения: 8
С нами с 19.09.2006

Re: Если промывка датчика положения селектора помогла... [Re: vladd]
      4 октября 2006 в 08:31 Гілками Прикріплені файли (34 завантажити)

В ответ на:

Если промывка датчика положения селектора помогла, то почти можно "прыгать до потолка", так как это одна из проблем, встречающихся на этих АКПП, включая и VOLVO с аналогичным агрегатом.
Правда цена этого датчика конечно не обрадует, но...
Вообще-то лучше показать машину спецам-электронщикам, если есть такие, конечно.
Обычно, проблема в том, что этот датчик заливает водой (со временем) и потом постоянно проблемы с окислением. Можно его "чинить", но в конце концов меняют, как минимум на б/у. Хотя б/у это тоже "временное явление".



Хотел уточнить:
Под словом Датчик понимается селектор скоростей, который находится непосрественно над АКПП и через него проходит трос от Рычага переключения скоростьей?

Хотел уточнить:Под словом Датчик понимается селектор скоростей, который находится непосрественно над АКПП и через него проходит трос от Рычага переключения скоростьей.


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
Autoua.netФорумOpel форум
Додаткова інформація
0 користувачів і 6 що побажали залишитися невідомими читають цей форум.

Модератор:  valdex, moderator 

Роздрукувати всю тему

Права
      Ви не можете створювати нові теми
      Ви не можете відповідати на повідомлення
      HTML дозволений
      UBBCode дозволений

Рейтинг:
Переглядів теми: 11528

Оціните цю тему

Перейти в

Правила конференції | Календар | FAQ | Карта розділу | Мобільна версія