Всем привет, планируется поездка в Берлин и есть желание взять авто и покататься "по тем самым дорогам", есть вопросы: 1. Стоимость разбросаны от 75 евро до 215 евро за одну машину. В чем прикол? Просто разные прокатные конторы? 2. Какие нюансы есть у Немцем при аренде авто? 3. Подойдет ли пластиковый ВУ (выдан в 2003 году, старый еще, в ламинате в форме пачки сигарет)? 4. Если на пункт 3 нет, то можно ли взять авто на другого человека, а управлять буду я с этим старым ВУ? Какие могут быть нюансы?
Авто не брал в аренду только узнавал возможности в другом городе но все же. 2. Откзался от мысли взять в авто в аренду из-за того что они очень соблюдают выходные и в субботу а особенно в воскресенье трудно кроме аэропортов где либо взять или вернуть авто. В воскресенье там все закрыто, у меня в рабочий день не получалось взять/сбросить тачку. Ну и стандартно - парковки/пробки, казалось бы там с пробками легче но видел на трассе пробку на несколько часов - все повыходили из машин, с автобана в случае дтп деватся просто некуда, можно застрять на долго. Парковка под отелем - 9евро/сутки, больше негде было кинуть тачку елси бы пришлось, все заставлено местными. Хотя в центре очень развиты подземные паркинги на сотни мест. Вобщем нужно ориентироватся где машину оставлять.
Брал в аэропорту Шенефельд новенький Гольф с полной страховкой - около 170 евро за два дня вышло, это в том числе плата за то что я сдал его аж в Кельне. Брал в субботу, никаких проблем, разве что офисы открывались в 8 утра. Сдавал в воскресенье тоже в аэропорту и тоже без проблем, просто стал под знаком прокатной компании, ключ на ее же ресепшен, если закрыт - всегда есть коробка для них. Вообще в Германии как по мне самый беспроблемный прокат. В выходные ездить вне городов намного легче - количество фур на польских номерах в разы падает. Да и в городах тоже легче, но в больших городах нет кайфа - едешь по навигатору, как бы не пропустить поворот и пр.
Если есть день - советую сгонять из Берлина в Кведлингбург - красивый исторический немецкий городок в паре часов по автобанам.
Всем привет, планируется поездка в Берлин и есть желание взять авто и покататься "по тем самым дорогам", есть вопросы: 1. Стоимость разбросаны от 75 евро до 215 евро за одну машину. В чем прикол? Просто разные прокатные конторы?
Очень денег хочеться. Ну и могут быть а могут не быть разные расширенные страховки и т.п.
2. Какие нюансы есть у Немцем при аренде авто?
Никаких.
3. Подойдет ли пластиковый ВУ (выдан в 2003 году, старый еще, в ламинате в форме пачки сигарет)?
Должно быть все нормально. Брал многократно без проблем. Но я бы поменял, времени полчаса и чуток денег.
4. Если на пункт 3 нет, то можно ли взять авто на другого человека, а управлять буду я с этим старым ВУ? Какие могут быть нюансы?
В подавляющем большинстве прокатов это дополнительная услуга за деньги.
Всем привет, планируется поездка в Берлин и есть желание взять авто и покататься "по тем самым дорогам", есть вопросы: 1. Стоимость разбросаны от 75 евро до 215 евро за одну машину. В чем прикол? Просто разные прокатные конторы?
Очень денег хочеться. Ну и могут быть а могут не быть разные расширенные страховки и т.п.
2. Какие нюансы есть у Немцем при аренде авто?
Никаких.
...
Никаких.
3. Подойдет ли пластиковый ВУ (выдан в 2003 году, старый еще, в ламинате в форме пачки сигарет)?
Должно быть все нормально. Брал многократно без проблем. Но я бы поменял, времени полчаса и чуток денег.
4. Если на пункт 3 нет, то можно ли взять авто на другого человека, а управлять буду я с этим старым ВУ? Какие могут быть нюансы?
В подавляющем большинстве прокатов это дополнительная услуга за деньги.
Вот с таким ВУ брал?
Брал в аэропорту Шенефельд новенький Гольф с полной страховкой - около 170 евро за два дня вышло, это в том числе плата за то что я сдал его аж в Кельне. Брал в субботу, никаких проблем, разве что офисы открывались в 8 утра. Сдавал в воскресенье тоже в аэропорту и тоже без проблем, просто стал под знаком прокатной компании, ключ на ее же ресепшен, если закрыт - всегда есть коробка для них. Вообще в Германии как по мне самый беспроблемный прокат. В выходные ездить вне городов намного легче - количество фур на польских номерах в разы падает. Да и в городах тоже легче, но в больших городах нет кайфа - едешь по навигатору, как бы не пропустить поворот и пр.
Если есть день - советую сгонять из Берлина в Кведлингбург - красивый исторический немецкий городок в паре часов по автобанам.
Я думал психануть и к замку сгонять, там около 460км. Или в один день это самоубийство?
В "Автотурах" та "Других путешествиях" тема піднімалася багато разів. 1. Різниця в ціні може бути дуже велика. Під час бронювання варто звертати увагу на умови страховки та заставного депозиту, як правило у дешевих контор заставний депозит істотно більший. Нормальний - сума близько 100 євро за авто B/C класу (вартість повного баку). 2. На мій погляд сервіс мало чім відрізняється в різних країнах. Єдине, у великому аеропорту (на зразок Мюніху) процес здачі авто автоматизований по іншому ніж в маленький конторі. 3. Їжджу з таким самим 1999-го року. Питань не виникало. Якщо дуже переймаєшся можеш зробити міжнародне посвідчення в будь-якому МРЕВ за суму порядка 20 гривен (щоправда в найближчому для мене на Гринченка не роблять). Сервіси аля-Готово теж їх роблять але за свої послуги беруть кількасот. Важливо - це посвідчення дійсне тільки разом з основним. 4. Не можна. Додатковий водій - додаткова оплата (часом досить істотна), вимоги до його прав таки самі як до прав основного.
Всем привет, планируется поездка в Берлин и есть желание взять авто и покататься "по тем самым дорогам", есть вопросы: 1. Стоимость разбросаны от 75 евро до 215 евро за одну машину. В чем прикол? Просто разные прокатные конторы?
Очень денег хочеться. Ну и могут быть а могут не быть разные расширенные страховки и т.п.
...
Должно быть все нормально. Брал многократно без проблем. Но я бы поменял, времени полчаса и чуток денег.
4. Если на пункт 3 нет, то можно ли взять авто на другого человека, а управлять буду я с этим старым ВУ? Какие могут быть нюансы?
В подавляющем большинстве прокатов это дополнительная услуга за деньги.
Вот с таким ВУ брал?
Та с этим вааще лафа. У меня серия была ЯАА так приходилось каждый раз объяснять, что это буква R просто так напечаталось И срок действия 50 лет
460 всего - нормальное расстояние, по Германии и не заметишь. 460 в каждую сторону - тяжко. Я в тех краях делал по 500 в день и чувствовал себя отлично.
Я думал психануть и к замку сгонять, там около 460км. Или в один день это самоубийство?
та ничё, но всё-таки, время. Посмотреть, что гугл пишет про маршрут, обычно время добирания гугла реальное. Ну и динамику загруженности Кроме доехать - подъехать, запарковаться, уехать. И некоторые конторы ограничивают пробег в день.
в прошлом году пробовал взять на ламинированые права - не дали. точнее не вписали вторым водителем. советую не рисковать и сменить права. сейчас это быстро. ездить имеет право вписаный в документы проката человек.
Я думал психануть и к замку сгонять, там около 460км. Или в один день это самоубийство?
что за замок?
Я думал психануть и к замку сгонять, там около 460км. Или в один день это самоубийство?
что за замок?
Замок Нойшванштайн
Я думал психануть и к замку сгонять, там около 460км. Или в один день это самоубийство?
что за замок?
Замок Нойшванштайн
На мою думку, цей "новодєл" не вартий того, щоб тулити понад 900 км в обидва боки (там на сусідній гірці ще один замок стоїть, іще менш цікавий). Якщо вже так треба його побачити, то може простіше не у Берлін, а у Мюнхен летіти.
Я думал психануть и к замку сгонять, там около 460км. Или в один день это самоубийство?
что за замок?
Замок Нойшванштайн
сори, а там 460км?
...
что за замок?
Замок Нойшванштайн
сори, а там 460км?
Вроде смотрел да, могу ошибаться )
UPD - малость попутал я ) 700, вопрос отпал
Вообще, в октябре надо не в Берлин, а в Баварию, но после пивных безобразий. Осень там просто чудо. Снять домик где то а глуши между Мюнхеном и Нюренбергом и тащиться...
Вообще, в октябре надо не в Берлин, а в Баварию, но после пивных безобразий. Осень там просто чудо. Снять домик где то а глуши между Мюнхеном и Нюренбергом и тащиться...
В октябре Грузия, Берлин на рождество )
Вообще, в октябре надо не в Берлин, а в Баварию, но после пивных безобразий. Осень там просто чудо. Снять домик где то а глуши между Мюнхеном и Нюренбергом и тащиться...
В октябре Грузия, Берлин на рождество )
Октябрь в Грузии как повезет. Сейчас тут может быть до 30 днем, но ночью уже холодно, 15-20 не больше. Зато туристов мало, на дорогах пусто надо бы в Квариати мотнуться, сезон закрывать
Вообще, в октябре надо не в Берлин, а в Баварию, но после пивных безобразий. Осень там просто чудо. Снять домик где то а глуши между Мюнхеном и Нюренбергом и тащиться...
В октябре Грузия, Берлин на рождество )
Октябрь в Грузии как повезет. Сейчас тут может быть до 30 днем, но ночью уже холодно, 15-20 не больше. Зато туристов мало, на дорогах пусто надо бы в Квариати мотнуться, сезон закрывать
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
У меня серия была ЯАА так приходилось каждый раз объяснять, что это буква R просто так напечаталось 
И срок действия 50 лет 
Замок Нойшванштайн
