Васюня 11.11.2019 21:08 пишет: Я ж, надеюсь, всем понятно, с какой машины слямзили... ээ.... вдохновлялись дизайнеры морды?) Если нет - спросите Киприота
По факту все обновки это дизайн, ведь в прошлом поколении почти все уже было...мну кроме гибрида.
Проекции не было. Если туда ещё и Андроид авто можно будет выводить, то вообще песня Collision Avoidance Assist тоже не было. Теперь мало того что тормозит, так ещё и объезжает препятствия. Ещё прии открытии двери предупреждает о велосипедистах.
Васюня 11.11.2019 21:08 пишет: Я ж, надеюсь, всем понятно, с какой машины слямзили... ээ.... вдохновлялись дизайнеры морды?) Если нет - спросите Киприота
Блііііііін, ну чомуууууу вона мені подобається значно більше ніж Г8? І зовні круть, і інтер"єр суб"єктивно приємніший, і є те, що мені так подобається в Г7 (зокрема підстаканники зі шторкою, нормальні ручки дверей всередині, личинка механічного ключа захована як в мене зараз в Г7 тощо)
На моменті з пневмоупорами капота, які були на Г7 і не буде на Г8 (в октави все ж було навпако) щелепа особливо відвисла... Я тупо вже не розумію ходу думок топів ВАГа
п.с. треба буде в сусідній гілці гарячим іспанським хлопакам показати що означає зрозуміла концепція бренду - за simply clever чехам +100500 балів в карму
Falwar 12.11.2019 00:21 пишет: Коли вже в Шкоді нормальні матеріали почнуть використовувати? Виглядає дубово і дешево.
Не згоден! На вигляд чудово, на дотик, напевно, по шкодівські, буде дубовато. Це тільки в в автосалоні і на тест-драйв відчуваєш той дотик, потім після перших 200км стає фіолетово.
Falwar 12.11.2019 00:21 пишет: Коли вже в Шкоді нормальні матеріали почнуть використовувати? Виглядає дубово і дешево.
Не згоден! На вигляд чудово, на дотик, напевно, по шкодівські, буде дубовато. Це тільки в в автосалоні і на тест-драйв відчуваєш той дотик, потім після перших 200км стає фіолетово.
Так, мене від Т-рока відлякало саме здешевлення компонентів салону, а не глибина продавлювання пластику