Та шо вам так не дає спати той ППД. Це офіційна Шкодівська опція, яку дехто замовляє і в Європі.
смеемся с секты свидетелей клиренса
Та ладно. Для офісного планктону, який катається дім-супермаркет-робота і раз в рік на море воно звичайно нафіг не треба, але для середньостатистичного співвітчизника, для якого машина зазвичай єдина в сім'ї і який подорожує Україною, їздить на природу і.т.д. її наявність однозначний плюс, в тому числі, через який Шкода настільки популярна в Україні.
А зараз хочеться побачити галогеновий бомж-пакєт на Літрє сока з палкою-копалкою
на залізяках, із нефарбованими ручками та дзеркалами, та з ППД
Сподіваюсь в базі буде не більше двох подушок
Сподіваюсь в базі буде не більше двох подушок
шкодА, що тепер ЕСП не можна випилять
я мав на увазі що рециркуляцію можна на авто поставити і вона вмикається коли датчик спрацьовує... хоча мабуть від авто залежить, але у пассаті теж на автоматі стояв рецирк.
Эта фича не работает нигде, в том числе на БМВ. Причина простая, плохой запах != вредный выхлоп. Тебе уже может вонять, но с т.з. датчика выхлоп чистый, всё нормально, прекрасная Маркиза.
Так ото ж... І тоді просто превентивно вручну швиденько тицяєш ту кнопочку рециркуляції...
Сподіваюсь в базі буде не більше двох подушок
шкодА, що тепер ЕСП не можна випилять
"У мене у кума свата брата тесть не ввімкнув есп і вижив"(с)
я мав на увазі що рециркуляцію можна на авто поставити і вона вмикається коли датчик спрацьовує... хоча мабуть від авто залежить, але у пассаті теж на автоматі стояв рецирк.
Эта фича не работает нигде, в том числе на БМВ. Причина простая, плохой запах != вредный выхлоп. Тебе уже может вонять, но с т.з. датчика выхлоп чистый, всё нормально, прекрасная Маркиза.
Так ото ж... І тоді просто превентивно вручну швиденько тицяєш ту кнопочку рециркуляції...
В мене моментальний набутий рефлекс: уперся в камаз/жигу/корч - рука миттєво стрельнула в бік заповітної кнопки (При чому я навіть наловчився кутом телефона туди без промаху потрапляти )
Якщо можна буде цю кнопку вивести на так би мовити робочий стіл екрану, щоб вона там була постійно, то зрада трохи відміняється конєшно, але якщо треба буде постійно якісь додаткові маніпуляції щоб вивести меню з кнопкою на екран.... буде ппць як обідно
...
Эта фича не работает нигде, в том числе на БМВ. Причина простая, плохой запах != вредный выхлоп. Тебе уже может вонять, но с т.з. датчика выхлоп чистый, всё нормально, прекрасная Маркиза.
Так ото ж... І тоді просто превентивно вручну швиденько тицяєш ту кнопочку рециркуляції...
В мене моментальний набутий рефлекс: уперся в камаз/жигу/корч - рука миттєво стрельнула в бік заповітної кнопки (При чому я навіть наловчився кутом телефона туди без промаху потрапляти)
Якщо можна буде цю кнопку вивести на так би мовити робочий стіл екрану, щоб вона там була постійно, то зрада трохи відміняється конєшно, але якщо треба буде постійно якісь додаткові маніпуляції щоб вивести меню з кнопкою на екран.... буде ппць як обідно
так и запишем, за рулем говорит по телефону и это при наличии блутуза
...
Эта фича не работает нигде, в том числе на БМВ. Причина простая, плохой запах != вредный выхлоп. Тебе уже может вонять, но с т.з. датчика выхлоп чистый, всё нормально, прекрасная Маркиза.
Так ото ж... І тоді просто превентивно вручну швиденько тицяєш ту кнопочку рециркуляції...
В мене моментальний набутий рефлекс: уперся в камаз/жигу/корч - рука миттєво стрельнула в бік заповітної кнопки
+1
(При чому я навіть наловчився кутом телефона туди без промаху потрапляти )
аяяяяяй
(При чому я навіть наловчився кутом телефона туди без промаху потрапляти )
аяяяяяй
Також око різанула ця фраза. Ganni, зізнвайтеся для чого такі етюди потрібно виконувати?
...
Так ото ж... І тоді просто превентивно вручну швиденько тицяєш ту кнопочку рециркуляції...
В мене моментальний набутий рефлекс: уперся в камаз/жигу/корч - рука миттєво стрельнула в бік заповітної кнопки (При чому я навіть наловчився кутом телефона туди без промаху потрапляти)
Якщо можна буде цю кнопку вивести на так би мовити робочий стіл екрану, щоб вона там була постійно, то зрада трохи відміняється конєшно, але якщо треба буде постійно якісь додаткові маніпуляції щоб вивести меню з кнопкою на екран.... буде ппць як обідно
так и запишем, за рулем говорит по телефону и это при наличии блутуза
Я знав шо мені прилетить Ні, зв"язок таки на блутусі, однак коли треба якусь попу об"їхати, то користуюсь вейзом з екрану мобільного, бо всяких андроїд-авто нема бо не було на момент купівлі
Окстіться, в мене старий корч Ваших апп-конектів ще не винайшли тоді
...
Эта фича не работает нигде, в том числе на БМВ. Причина простая, плохой запах != вредный выхлоп. Тебе уже может вонять, но с т.з. датчика выхлоп чистый, всё нормально, прекрасная Маркиза.
Так ото ж... І тоді просто превентивно вручну швиденько тицяєш ту кнопочку рециркуляції...
В мене моментальний набутий рефлекс: уперся в камаз/жигу/корч - рука миттєво стрельнула в бік заповітної кнопки (При чому я навіть наловчився кутом телефона туди без промаху потрапляти )
Якщо можна буде цю кнопку вивести на так би мовити робочий стіл екрану, щоб вона там була постійно, то зрада трохи відміняється конєшно, але якщо треба буде постійно якісь додаткові маніпуляції щоб вивести меню з кнопкою на екран.... буде ппць як обідно
А зачем ты вообще ее отключаешь? Ну ладно в дождь в Гольфе (в отличии от авто нормального размера ) может стекло потеть. А в остальное время?
А зачем ты вообще ее отключаешь?
Вам действительно неясно зачем требуется поступление свежего воздуха в салон авто?
А зачем ты вообще ее отключаешь?
Вам действительно неясно зачем требуется поступление свежего воздуха в салон авто?
Нет. Если не хватает свежего воздуха, то открыть окно на ходу секунды на три и вуаля. Ну или таки княпнуть заслонку, но тогда уже секунд на 20, наверное. Я сам точно не знаю, мне открытия двери при посадке/высадке достаточно для обновления воздуха.
Красиво в фуле! Но, вероятно тонель переднему пассажиру в левую ногу будет давить как на фф3. Плохо, что по видео, когда трогают весь пластик он видно что жесткий, дешманский.
Нет. Если не хватает свежего воздуха, то открыть окно на ходу секунды на три и вуаля.
Никакого "вуаля" не будет. Вместе с воздухом получите порцию пыли/грязи с улицы, а на высокой скорости еще и конкретный такой "ветерок". При этом стекла в подобном режиме все равно запотеют и трех секунд не хватит чтобы их очистить.
Нет. Если не хватает свежего воздуха, то открыть окно на ходу секунды на три и вуаля.
Никакого "вуаля" не будет. Вместе с воздухом получите порцию пыли/грязи с улицы, а на высокой скорости еще и конкретный такой "ветерок". При этом стекла в подобном режиме все равно запотеют и трех секунд не хватит чтобы их очистить.
Мнэ... Так тебе свежий воздух или чтоб не потели? Если первое - то норм производитель авто все уже продумал - ничего не задувает с улицы и ветерок водителем не ощущается (задним пассажирам да, подует 3 секунды). Если второе... то совет тот же. Не могу вспомнить, чтоб у меня стекла потели. Рециркуляцию не выключаю.
Рециркуляцию не выключаю.
Ну якщо це дійсно не тролінг, то це свідчить про одне - ущільнювачі в Пежо нікудишні. Крім того, наскільки пам'ятаю, то в цілях безпеки в нормальних виробників даний режим автоматично відключається через N хвилин.
Рециркуляцию не выключаю.
Ну якщо це дійсно не тролінг, то це свідчить про одне - ущільнювачі в Пежо нікудишні. Крім того, наскільки пам'ятаю, то в цілях безпеки в нормальних виробників даний режим автоматично відключається через N хвилин.
+1. тут при забитому фільтрі салону потіти починае у вологу погоду. хоча... якщо постійно включений кондиціонер то не буде потіти. взагалі то доступ свіжого повітря потрібен не тільки від запотівання а і для нормального дихання людини, бо ми теж вихлоп даемо як і авто.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
)
и это при наличии блутуза
Ні, зв"язок таки на блутусі, однак коли треба якусь попу об"їхати, то користуюсь вейзом з екрану мобільного, бо всяких андроїд-авто нема бо не було на момент купівлі 
) может стекло потеть.
