Ingenieur 09.10.2019 14:24 пишет: Есть один ньюанс. У москалей за мкадом есть самая большая в мире территория, довольно богатая на ресурсы, на которой трудится 100 миллионов гномиков. Вот эти гномики и обеспечивают Москве бюджеты, которые нам и не снились. Причем денег так много, что уже фантазии не хватает, приходится бордюры делать из гранита и менять их каждые пол-года.
Это понятно, но есть нюанс. Сколько ох*лиардов надо нашим дать, что бы построить подобное? Есть убеждение, что нисколько, и тому подтверждение - Подольский мост, мостик Кличка и неосвоенные бюджеты на дороги. Похоже мы профтыкали самое главное - людей, которые могут. москали в примере сподобились построить с нуля приличный поезд. (опустим распил и бюджет) Боюсь, нам в ближайщей перспективе будет сложно сделать что то подобное.
Ingenieur 09.10.2019 14:24 пишет: Есть один ньюанс. У москалей за мкадом есть самая большая в мире территория, довольно богатая на ресурсы, на которой трудится 100 миллионов гномиков. Вот эти гномики и обеспечивают Москве бюджеты, которые нам и не снились. Причем денег так много, что уже фантазии не хватает, приходится бордюры делать из гранита и менять их каждые пол-года.
Это понятно, но есть нюанс. Сколько ох*лиардов надо нашим дать, что бы построить подобное? Есть убеждение, что нисколько, и тому подтверждение - Подольский мост, мостик Кличка и неосвоенные бюджеты на дороги. Похоже мы профтыкали самое главное - людей, которые могут. москали в примере сподобились построить с нуля приличный поезд. (опустим распил и бюджет) Боюсь, нам в ближайщей перспективе будет сложно сделать что то подобное.
какой поезд? бюджет м-сквы 2602,6 миллиарда рублей грубо говоря делим на 2(напомню, бюджет 2019 принимался в 2018), получаем 1301,3 миллиарда гривен. бюджет всей Украины, всей, б - 1112,1 миллиарда гривен. как можно такое сравнивать вообще?
И не так тоже. Сегодня на Копыловской два чудика решили сделать всех по встречке, но уперлись в маршрутку Богдан, которая как раз повернула. Сзади ехали полицаи - требовали в мегафон, чтобы эти мудаки сдали задом. А они не умеют!!! Полицаям даже выйти пришлось и жестом объяснить что означает сдать задом, так одно мудило чуть ДТП не устроило, когда этим самым задом ехало - но пирожок зацепило (просто в пирожке водитель адекватный был). И что, думаете сдало задом до конца улицы? Как бы не так - оно ж не умеет, поэтому отъехало на 3 машины и вщимилось в поток, цепанув, как я уже писал, пирожок. А полицаи шо? А полицаи ничего. У них сегодня план по полосе ОТ, работать на которую они и поехали в 4 руки. И знаете - недостатка в клиентах у них не было. Да, если что - номера украинские, даже не бляхи и не такси.
И про метро... В мск за последние 10 лет построили .... 3 киевских метрА по протяженности.
Прям так и читается между строк "давайте к ним присоединимся". Дада, они нас выдоят и построят себе еще больше станций метро. Все это уже проходили Ну и нашел с кем сравнивать, только наша страна им в 2004-2014 гг за углеводороды заплатила больше 80 млрд баксов. На эти деньги можно метро от Киева до Харькова построить, с заходом в Днепр и в Одессу
И про метро... В мск за последние 10 лет построили .... 3 киевских метрА по протяженности.
Прям так и читается между строк "давайте к ним присоединимся". Дада, они нас выдоят и построят себе еще больше станций метро. Все это уже проходили Ну и нашел с кем сравнивать, только наша страна им в 2004-2014 гг за углеводороды заплатила больше 80 млрд баксов. На эти деньги можно метро от Киева до Харькова построить, с заходом в Днепр и в Одессу
А если не между строк читать, а в прямую? 500 лямов на мостик нашлось, а на ленинградку денег нет? На шулявку денег нет? Может воровать меньше надо.
И про метро... В мск за последние 10 лет построили .... 3 киевских метрА по протяженности.
Прям так и читается между строк "давайте к ним присоединимся". Дада, они нас выдоят и построят себе еще больше станций метро. Все это уже проходили Ну и нашел с кем сравнивать, только наша страна им в 2004-2014 гг за углеводороды заплатила больше 80 млрд баксов. На эти деньги можно метро от Киева до Харькова построить, с заходом в Днепр и в Одессу
Читать между строк ничего не надо. Тут приводили сравнения с европейскими городами, на опыт которых стоит обратить внимание. Проскакивали и Дубай и Боготоа. Там тоже между строк читались призывы к сдаче национальных интересов и сепаратизму? Не несите бред.
В ответ на: Расходы регионов на благоустройство в 2018 году: Москва - 257 млрд. руб. Все остальные регионы России вместе взятые - 205 млрд. руб. Из 462 млрд руб. на благоустройство на Москву пришлось 55% всех расходов. На втором месте с огромным отрывом Московская область – 30 млрд., на третьем месте Санкт-Петербург с расходами всего 16 млрд. руб.
Ещё одна интересная строка расходов – на общественный транспорт. Совокупные расходы регионов - 560 млрд руб. На Москву пришлось 70% всех расходов по стране - 391 млрд., второе место Санкт Петербург – 57 млрд., на третьем месте Московская область - 8,1 млрд. Москвацентризм в России приобретает всё более уродливые формы. «Жизнь возможна только в Московской агломерации» - новая национальная идея России.
Цифры просто астрономические и не налазят на голову. Посыл в другом - если Киев вдруг, гипотетически, заработает 1/10 часть от этого, мы сможем что то сделать, или только "Начать подготовку проектной документации"?
ivv 09.10.2019 14:10 пишет: Камраден, я сейчас дам ссылку на вражескую сторону. Может быть меня даже забанят :-) Но сцк, они там на болотах потеряли берега.. А мы соответственно потерялись из виду.
Короче, залипал в ютубе, натрапив на тему по ЖД, в частности вышло и на мск.
Итак, встречайте - МКЦ (міська електричка) здорової людини (ну на голову хворої).
И про метро... В мск за последние 10 лет построили .... 3 киевских метрА по протяженности.
у тебя там еще про новый одуренный поезд с нуля, уже нету. какой поезд? сименс изобрели, видимо? или штадлер... бюджет м-сквы 2602,6 миллиарда рублей грубо говоря делим на 2(напомню, бюджет 2019 принимался в 2018), получаем 1301,3 миллиарда гривен. бюджет всей Украины, всей, б - 1112,1 миллиарда гривен. как можно такое сравнивать вообще?
ivv 09.10.2019 14:10 пишет: Камраден, я сейчас дам ссылку на вражескую сторону. Может быть меня даже забанят :-) Но сцк, они там на болотах потеряли берега.. А мы соответственно потерялись из виду.
Короче, залипал в ютубе, натрапив на тему по ЖД, в частности вышло и на мск.
Итак, встречайте - МКЦ (міська електричка) здорової людини (ну на голову хворої).
И про метро... В мск за последние 10 лет построили .... 3 киевских метрА по протяженности.
у тебя там еще про новый одуренный поезд с нуля, уже нету. какой поезд? сименс изобрели, видимо? или штадлер... бюджет м-сквы 2602,6 миллиарда рублей грубо говоря делим на 2(напомню, бюджет 2019 принимался в 2018), получаем 1301,3 миллиарда гривен. бюджет всей Украины, всей, б - 1112,1 миллиарда гривен. как можно такое сравнивать вообще?
Про сравнивать - понятно. Несравнимые величины. Поезд - Ласточка, Иволга (погугли) для МЦК. Да, локализированный и импортозамещенный Сименс. Санкции хорощо, но деньги не пахнут. Да, кстати пробки то не исчезли в мокше. А тут тебе и штрафы, и камеры, стукачество, и хренлиарды, и электрички (Велики правда не прижились). Но нет, - остались пробки . Так что же?
Mr.Di 11.10.2019 10:18 пишет: нужно вернуть трамваи в центр Киева
Обов'язково. Причому усі маршрути, які були. Щоб і по Круглоуніверситетський і по Хрещатику і по Володимирській і по Грушевського ходили і по Кловському узвозу/Мечнікова/Руставелі, і по Старонаводницькій і по Саксаганського і по Перемоги і по Антоновича.
Mr.Di 11.10.2019 10:18 пишет: нужно вернуть трамваи в центр Киева
Обов'язково. Причому усі маршрути, які були. Щоб і по Круглоуніверситетський і по Хрещатику і по Володимирській і по Грушевського ходили і по Кловському узвозу/Мечнікова/Руставелі, і по Старонаводницькій і по Саксаганського і по Перемоги і по Антоновича.
ivv 10.10.2019 23:37 пишет: Да, кстати пробки то не исчезли в мокше. А тут тебе и штрафы, и камеры, стукачество, и хренлиарды, и электрички (Велики правда не прижились). Но нет, - остались пробки . Так что же?
Не зникли - але значно зменшились, такого ада як наприкінці жирних 2000-х вже давно нема.
Mr.Di 11.10.2019 10:18 пишет: нужно вернуть трамваи в центр Киева
Обов'язково. Причому усі маршрути, які були. Щоб і по Круглоуніверситетський і по Хрещатику і по Володимирській і по Грушевського ходили і по Кловському узвозу/Мечнікова/Руставелі, і по Старонаводницькій і по Саксаганського і по Перемоги і по Антоновича.
И конку по Владимирскому! Непременно!
без перегибов полосы ОТ в центре есть, но в отличии от маршруток, трамваи не будут ее покидать, да и парковаться особо не получится на ней
Обов'язково. Причому усі маршрути, які були. Щоб і по Круглоуніверситетський і по Хрещатику і по Володимирській і по Грушевського ходили і по Кловському узвозу/Мечнікова/Руставелі, і по Старонаводницькій і по Саксаганського і по Перемоги і по Антоновича.
И конку по Владимирскому! Непременно!
без перегибов полосы ОТ в центре есть, но в отличии от маршруток, трамваи не будут ее покидать, да и парковаться особо не получится на ней
+ Виділеною полосою для трамваїв спокійно можуть рухатись і автобуси і таксі
ivv 10.10.2019 23:37 пишет: Да, кстати пробки то не исчезли в мокше. А тут тебе и штрафы, и камеры, стукачество, и хренлиарды, и электрички (Велики правда не прижились). Но нет, - остались пробки . Так что же?
Не зникли - але значно зменшились, такого ада як наприкінці жирних 2000-х вже давно нема.
Незнаю как за последние года, но в 2013м (после этого небыл там) ехать с ширика в химки 2.5 часа было нормальным явлением. Ленинградское шоссе начиная от знака москва и до центра стояло практически круглосуточно
Для тех кто не бывал поясняю это как у нас с Борисполя (аэропорта) на Харьковский