Простой ответ "человек хотел таксон, потому таксон". Пока, по первому впечатлению, машина , дороже Мазды на 8к, при этом сильно более унылая. Как-то по рассказам местных камрадов с корейцами я ожидал, что будет хотя бы не хуже СХ-5.
Маздою дуже часто торможу коробкою, така вже звичка, при цьому споживання 0 (тому й міняв тільки передні колодки за цей пробіг)
Так а який пробіг у Мазди? (може ви десь писали, а я пропустив)
Как-то по рассказам местных камрадов с корейцами я ожидал, что будет хотя бы не хуже СХ-5.
А місцеві кореєводи, як не смішно, більше за Кіа топлять ніж за брата
Наче акційна ціна , заглядаєш по сайту на склад авто 553 к.грн, приїжджаєш до дилера - ні це не вірно , 583... Якось все як в нас , ну і Журить страшенно те що - відсутні попогрійки, - відсутній підігрів керма - 1.6 tdi напевно довго прогрівається взимку ,судячи по форумам - бідненький багажник, пустий, без двійної підлоги - не регулюється задні спинки, тай біднувату там на другому ряді - 2020 на носі , а авто 2018 ...мало актуальне ,мінус два роки для ринку це круто як для такої ціни
Починаємо листати прайси та ТТХ конкурентів )))
Наче акційна ціна , заглядаєш по сайту на склад авто 553 к.грн, приїжджаєш до дилера - ні це не вірно , 583... Якось все як в нас , ну і Журить страшенно те що - відсутні попогрійки, - відсутній підігрів керма - 1.6 tdi напевно довго прогрівається взимку ,судячи по форумам - бідненький багажник, пустий, без двійної підлоги - не регулюється задні спинки, тай біднувату там на другому ряді - 2020 на носі , а авто 2018 ...мало актуальне ,мінус два роки для ринку це круто як для такої ціни
Починаємо листати прайси та ТТХ конкурентів )))
Выше продаваны сеата в пену исходят доказывая что положение мегажир и брать надо не думая...
Наче акційна ціна , заглядаєш по сайту на склад авто 553 к.грн, приїжджаєш до дилера - ні це не вірно , 583... Якось все як в нас , ну і Журить страшенно те що - відсутні попогрійки, - відсутній підігрів керма - 1.6 tdi напевно довго прогрівається взимку ,судячи по форумам - бідненький багажник, пустий, без двійної підлоги - не регулюється задні спинки, тай біднувату там на другому ряді - 2020 на носі , а авто 2018 ...мало актуальне ,мінус два роки для ринку це круто як для такої ціни
Починаємо листати прайси та ТТХ конкурентів )))
Выше продаваны сеата в пену исходят доказывая что положение мегажир и брать надо не думая...
візуально тачка вогень!
Наче акційна ціна , заглядаєш по сайту на склад авто 553 к.грн, приїжджаєш до дилера - ні це не вірно , 583... Якось все як в нас , ну і Журить страшенно те що - відсутні попогрійки, - відсутній підігрів керма - 1.6 tdi напевно довго прогрівається взимку ,судячи по форумам - бідненький багажник, пустий, без двійної підлоги - не регулюється задні спинки, тай біднувату там на другому ряді - 2020 на носі , а авто 2018 ...мало актуальне ,мінус два роки для ринку це круто як для такої ціни
Починаємо листати прайси та ТТХ конкурентів )))
Кто мешает выбрать Атеку с интересующим набором опций?
Наче акційна ціна , заглядаєш по сайту на склад авто 553 к.грн, приїжджаєш до дилера - ні це не вірно , 583... Якось все як в нас , ну і Журить страшенно те що - відсутні попогрійки, - відсутній підігрів керма - 1.6 tdi напевно довго прогрівається взимку ,судячи по форумам - бідненький багажник, пустий, без двійної підлоги - не регулюється задні спинки, тай біднувату там на другому ряді - 2020 на носі , а авто 2018 ...мало актуальне ,мінус два роки для ринку це круто як для такої ціни
Починаємо листати прайси та ТТХ конкурентів )))
тю, у меня жена на нее посмотрела 10 сек и вердикт однозначный - в топку
т.ч. Атеку - вычеркиваем
Кто мешает выбрать Атеку с интересующим набором опций?
наверно потому - шо оно уже не будет стоить 550 Кгрн
Наче акційна ціна , заглядаєш по сайту на склад авто 553 к.грн, приїжджаєш до дилера - ні це не вірно , 583... Якось все як в нас , ну і Журить страшенно те що - відсутні попогрійки, - відсутній підігрів керма - 1.6 tdi напевно довго прогрівається взимку ,судячи по форумам - бідненький багажник, пустий, без двійної підлоги - не регулюється задні спинки, тай біднувату там на другому ряді - 2020 на носі , а авто 2018 ...мало актуальне ,мінус два роки для ринку це круто як для такої ціни
Починаємо листати прайси та ТТХ конкурентів )))
тю, у меня жена на нее посмотрела 10 сек и вердикт однозначный - в топку
т.ч. Атеку - вычеркиваем
ну тогда спортейдж али рено кадьяк или как его. тут кому как. вот руля бы с подогревом и фена, а ещё лобового обогрев и была бы пушка.
Наче акційна ціна , заглядаєш по сайту на склад авто 553 к.грн, приїжджаєш до дилера - ні це не вірно , 583... Якось все як в нас , ну і Журить страшенно те що - відсутні попогрійки, - відсутній підігрів керма - 1.6 tdi напевно довго прогрівається взимку ,судячи по форумам - бідненький багажник, пустий, без двійної підлоги - не регулюється задні спинки, тай біднувату там на другому ряді - 2020 на носі , а авто 2018 ...мало актуальне ,мінус два роки для ринку це круто як для такої ціни
Починаємо листати прайси та ТТХ конкурентів )))
Кто мешает выбрать Атеку с интересующим набором опций?
Конфігуратор, нема вибору 2wd+автомат ну і передчуття, таке враження, що скоро не тільки акційні атеки з турції попливуть.В європі найбільший спад продаж за останні 5 років...
Конфігуратор, нема вибору 2wd+автомат
Да, конфигуратор Порше Украина недопиленный. Если хочешь кастом, надо ехать к дилеру, потом подождать от 3 до 6 месяцев и получить то, что ты хочешь. Но и цена будет не 550, и даже не 630
ну і передчуття, таке враження, що скоро не тільки акційні атеки з турції попливуть.В європі найбільший спад продаж за останні 5 років...
Ну это смотря где и смотря что . У SEAT четвёртый год подряд рекордный рост объёмов продаж. За 9 месяцев этого года рост 9,5% по отношению к такому же периоду прошлого (рекордного) 2018 года. Проблем со сбытом нет. В UK время ожидания Ateca до 9 месяцев . Собственных производственных мощностей уже давно не хватает, поэтому ряд моделей производятся на заводах Skoda и Volkswagen. Домашний, испанский, рынок только на втором месте. На первом месте по сбыту - Германия (самая сложная автомобильная торговая площадка Европы). Приоритетные рынки: UK, Франция, Италия на которых тоже достаточно именитых местных производителей, традиционно для SEAT - Австрия, Нидерланды, Португалия. Третий год подряд очень успешные продажи в Дании и Швеции.
Да и если брать европейский рынок в целом, не такой уж и критический спад, чтобы производители кинулись сливать машины за бесценок. Поэтому, предчувствия - это конечно хорошо, но и особо рассчитывать на "шару" не стоит
тю, у меня жена на нее посмотрела 10 сек и вердикт однозначный - в топку
т.ч. Атеку - вычеркиваем
Я тут вчора посидів в базовому гольфі що зараз за 21к продається. Такий же вердикт Брати лише з наступної комплектації за 25
Конфігуратор, нема вибору 2wd+автомат
Да, конфигуратор Порше Украина недопиленный. Если хочешь кастом, надо ехать к дилеру, потом подождать от 3 до 6 месяцев и получить то, что ты хочешь. Но и цена будет не 550, и даже не 630
ну і передчуття, таке враження, що скоро не тільки акційні атеки з турції попливуть.В європі найбільший спад продаж за останні 5 років...
Ну это смотря где и смотря что . У SEAT четвёртый год подряд рекордный рост объёмов продаж. За 9 месяцев этого года рост 9,5% по отношению к такому же периоду прошлого (рекордного) 2018 года. Проблем со сбытом нет. В UK время ожидания Ateca до 9 месяцев . Собственных производственных мощностей уже давно не хватает, поэтому ряд моделей производятся на заводах Skoda и Volkswagen. Домашний, испанский, рынок только на втором месте. На первом месте по сбыту - Германия (самая сложная автомобильная торговая площадка Европы). Приоритетные рынки: UK, Франция, Италия на которых тоже достаточно именитых местных производителей, традиционно для SEAT - Австрия, Нидерланды, Португалия. Третий год подряд очень успешные продажи в Дании и Швеции.
Да и если брать европейский рынок в целом, не такой уж и критический спад, чтобы производители кинулись сливать машины за бесценок. Поэтому, предчувствия - это конечно хорошо, но и особо рассчитывать на "шару" не стоит
На рахунок критичності спаду , мушу з вами не погодитись 7-8 % за перше півріччя 2019 це найбільший провал за останні 5 років як мінімум , якщо не за 10. В кількісному співвідношенні від 8млн першого півріччя це приблизно 600-700 тис автівок ! звичайно всіх разом не лише Атек )) якщо така статистика підкріпиться другим півріччям то ситуація так собі не на позитиві для автовиробників )) ТОму! був приємно вражений прайсекшном у Ніссана на Кашкай,Хтрейл 2019 р.в + довго не морочились і одразу назвали ще 3% знижки від суперціни для підприємців, якусь там схему мають ...
як то кажуть не Сеатом єдиним, на носі 2020 рік і відповідно всі кузова 2020 , а це також немаловажливий фактор у болючому виборі
і ціна - нема 553 к грн, є 583 в салоні, а 553 на сатйі, дилер скрипить зубами і каже нажаль...не актуальна ...все по нашому !
На рахунок критичності спаду , мушу з вами не погодитись 7-8 % за перше півріччя 2019 це найбільший провал за останні 5 років як мінімум , якщо не за 10. В кількісному співвідношенні від 8млн першого півріччя це приблизно 600-700 тис автівок ! звичайно всіх разом не лише Атек )) якщо така статистика підкріпиться другим півріччям то ситуація так собі не на позитиві для автовиробників ))
Еще раз - Вы сильно обобщаете. Да, по статистике есть падение общеевропейских продаж, но во-первых, оно не катастрофическое, во-вторых, при этом есть и рост на локальных рынках, в-третьих, падение продаж не затрагивает целый ряд марок и моделей.
ТОму! був приємно вражений прайсекшном у Ніссана на Кашкай,Хтрейл 2019 р.в + довго не морочились і одразу назвали ще 3% знижки від суперціни для підприємців, якусь там схему мають ...
Хороший выбор, но тоже не без нюансов
і ціна - нема 553 к грн, є 583 в салоні, а 553 на сатйі, дилер скрипить зубами і каже нажаль...не актуальна ...все по нашому !
Обычный закон рынка: цена определяется спросом. Кто хотел купить - тот купил, кто пытается "запрыгнуть в последний вагон" - тут уже надо "поработать локтями" (быть готовым к более высокой цене). Ничего нового и ничего удивительного.
На рахунок критичності спаду , мушу з вами не погодитись 7-8 % за перше півріччя 2019 це найбільший провал за останні 5 років як мінімум , якщо не за 10. В кількісному співвідношенні від 8млн першого півріччя це приблизно 600-700 тис автівок ! звичайно всіх разом не лише Атек )) якщо така статистика підкріпиться другим півріччям то ситуація так собі не на позитиві для автовиробників ))
Еще раз - Вы сильно обобщаете. Да, по статистике есть падение общеевропейских продаж, но во-первых, оно не катастрофическое, во-вторых, при этом есть и рост на локальных рынках, в-третьих, падение продаж не затрагивает целый ряд марок и моделей.
ТОму! був приємно вражений прайсекшном у Ніссана на Кашкай,Хтрейл 2019 р.в + довго не морочились і одразу назвали ще 3% знижки від суперціни для підприємців, якусь там схему мають ...
Хороший выбор, но тоже не без нюансов
...
Еще раз - Вы сильно обобщаете. Да, по статистике есть падение общеевропейских продаж, но во-первых, оно не катастрофическое, во-вторых, при этом есть и рост на локальных рынках, в-третьих, падение продаж не затрагивает целый ряд марок и моделей.
ТОму! був приємно вражений прайсекшном у Ніссана на Кашкай,Хтрейл 2019 р.в + довго не морочились і одразу назвали ще 3% знижки від суперціни для підприємців, якусь там схему мають ...
Хороший выбор, но тоже не без нюансов
і ціна - нема 553 к грн, є 583 в салоні, а 553 на сатйі, дилер скрипить зубами і каже нажаль...не актуальна ...все по нашому !
Обычный закон рынка: цена определяется спросом. Кто хотел купить - тот купил, кто пытается "запрыгнуть в последний вагон" - тут уже надо "поработать локтями" (быть готовым к более высокой цене). Ничего нового и ничего удивительного.
Та які там локті , цей вагон може виявитись чи не другим ,третім , особливо після дизельгейта
сьогодні відвідав салон Рено, у них там аукціон не виданої щедрості , Каджар -50000 грн , і це ще не кінець року )) звичайно Каджар не без нюансів , але в комплектації ZEN було багато чого необхідного(парктроніки,круїз, підігрів , добротний багажник з рівною підлогою, ненайгірший салон , +10000 грн опція за LED-оптику, десь таке ще хтось зустрічав ?
Така собі робоча конячка, конкурентна по ціні і з перевіреним двигуном+EDC
Все стає більш заплутано у виборі )))
... сьогодні відвідав салон Рено, у них там аукціон не виданої щедрості , Каджар -50000 грн ...
Ага. Це якщо брати в кредит. Але ж тоді: страхування здоров'я 3,99% + комісія банку 2,9% + КАСКО 7,75% + виписка та реєстрація ДРОРМ 850,00 + відкриття рахунку в банку 80,00
... сьогодні відвідав салон Рено, у них там аукціон не виданої щедрості , Каджар -50000 грн ...
Ага. Це якщо брати в кредит. Але ж тоді: страхування здоров'я 3,99% + комісія банку 2,9% + КАСКО 7,75% + виписка та реєстрація ДРОРМ 850,00 + відкриття рахунку в банку 80,00
Спс, как раз интересовали нюансы по Каджару. Вы забыли кредит по 18% - за год при 50% от стоимости они 50к отбивают
Интересует палка, дилема Спортик или Каджар, никак не могу поймать хазяина интересующей модели, очень много автоматов. Дебильная политика дилера КИА нет тестдрайва - купят и так Было круто на стоянке в 5 метрах по диагонали стояли белые Спортик и Каджар каждый хорош посвоему, логика топит за К9K.
Приобрел пару месяцев назад жене акционную атэку. В комплектации стайл. Интересует можно ли доставить камеру заднего вида с подключением на родной монитор. На сервисе молчат. Может кто уже прорабатывал этот вопрос....или другие какие модернизации на эту комплектацию делали?
Приобрел пару месяцев назад жене акционную атэку. В комплектации стайл. Интересует можно ли доставить камеру заднего вида с подключением на родной монитор. На сервисе молчат. Может кто уже прорабатывал этот вопрос....или другие какие модернизации на эту комплектацию делали?
на tiguan точно ставлять - тому, думаю, цілком реально
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
, дороже Мазды на 8к, при этом сильно более унылая. Как-то по рассказам местных камрадов с корейцами я ожидал, что будет хотя бы не хуже СХ-5.
каждый хорош посвоему, логика топит за К9K.
