Добрый вечер! Прошу помочь советами! Автомобиль GL-550 VIN4JGBF86EX8A321585 Проблема заключается в следующем. Около 0,5года назад машина вдруг сама по себе стала выше (в режиме комфорт) и по ощущениям намного жестче обычного. Заезд на СТО, адаптация и регулировка пневмы полечили но не на долго. Проблема проявилась снова, адаптация в уровень не помогает. Выезжаешь с СТО она опять задирается и как табуретка. При этом ошибок никаких не по каким блокам не выдаёт (всё красиво). Было принято решение заменить блок управления Аirmatic, перебрали 4 блока с разборки, проблема осталась. Были заменены стойки по кругу Bilstein, проблема осталась. Были заменены датчики вертикального ускорения 2шт, не помогло. Заменил датчик и тяжки клиренса, а так же компрессор пневмы, всё как и было, за исключением что машина не задирается но едет что табуретка в режиме комфорт. Переключение режимов спорт, комфорт отрабатывает по высоте. Увеличение просвета работает. Не отрабатывает должным образом демпфирование ADS. У меня закончились мысли по этому поводу (что ещё поменять) Обращался на несколько СТО и к официалу так же. Все разводят руками...... ХЕЛП....
на каком сто были? в районе кардач диагност смотрел?
...Было принято решение заменить блок управления Аirmatic, перебрали 4 блока с разборки, проблема осталась.
конечно останется, т.к. это система выравнивания и тут она ни при чем...
...Были заменены стойки по кругу Bilstein, проблема осталась. Были заменены датчики вертикального ускорения 2шт, не помогло. Заменил датчик и тяжки клиренса, а так же компрессор пневмы, всё как и было, за исключением что машина не задирается но едет что табуретка в режиме комфорт. Переключение режимов спорт, комфорт отрабатывает по высоте. Увеличение просвета работает. Не отрабатывает должным образом демпфирование ADS. У меня закончились мысли по этому поводу (что ещё поменять) Обращался на несколько СТО и к официалу так же. Все разводят руками...... ХЕЛП....
P.S. аварийный режим - неисправность в адаптивной системе амортизации приводит к отключению системы ADS и устанавливается самая жесткая степень амортизации.... а что с блоком ADS? он менялся?
Ошибок нет в ADS? Нужно бы посмотреть какая кривая ускорения у датчиков.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
