Всем привет. Смотрю Пассаты B7. Хочу спросить у знатоков и пассатоводов - какие болячки, на что обращать внимание при выборе, как покупать? Автомат, пробег 80-140, год 13+, бюджет 11-13К. Спасибо!
SBR 17.10.2019 14:39 пишет: Всем привет. Смотрю Пассаты B7. Хочу спросить у знатоков и пассатоводов - какие болячки, на что обращать внимание при выборе, как покупать? Автомат, пробег 80-140, год 13+, бюджет 11-13К. Спасибо!
SBR 17.10.2019 14:39 пишет: Всем привет. Смотрю Пассаты B7. Хочу спросить у знатоков и пассатоводов - какие болячки, на что обращать внимание при выборе, как покупать? Автомат, пробег 80-140, год 13+, бюджет 11-13К. Спасибо!
вы правда верите что машина 13 года на дизеле проедет 80 тыс? Дизельную машину не покупают для пробега в 10 тыс в год. 95% Пассатов которые вы видите в объявлениях они все пригнаны оттуда, а там пробеги за 2-3 года это 200-300 тыс, картинку вам конечно нарисуют как правило 110-120 тыс, но в реале будет далеко за 300 тыс. Чем это черевато, нужно иметь 1000-2000 на ремонт маховика, и возможно сцепления, вырезать сажевый фильтр ну итд.
karakurtpro 17.10.2019 15:10 пишет: вы правда верите что машина 13 года на дизеле проедет 80 тыс? Дизельную машину не покупают для пробега в 10 тыс в год.
Купил летом 2013 года пежо 1,6 Hdi, не прошел еще 86т.км) получается в год немного больше 14т.км. Просто на машине не работаю, катаю семью и свою ж..)) от того и пробег такой.
когда менялся маховик, когда менялся ремень с роликами и помпой, как часто меняли масло в коробке, плавное переключение скоростей на старте и во время движения, особенно когда передачи на понижение идут. ну и смотря что там у тебя будет по комплектации - если поворотный ксенон - то чтобы нормально фары тест проходили при старте - если люк - то пролить водой проверить дренаж - электрозеркала - чтобы нормально складывались/открывались - если багажник электро - то открыть/закрыть несколько раз с кнопки в салоне и с ключа - проверить электро стояночный тормоз на уклоне.
Так Б8 (если именно европейский Б8 на автомате, не американец) на автомате вроде будет сильно-сильно не в бюджете, я дешевле 15к видел только варианты "практически бубен" и с пробегами за две сотни.
SBR 17.10.2019 14:39 пишет: Всем привет. Смотрю Пассаты B7. Хочу спросить у знатоков и пассатоводов - какие болячки, на что обращать внимание при выборе, как покупать? Автомат, пробег 80-140, год 13+, бюджет 11-13К. Спасибо!
брать "васю-диагноста" - проверять остаток сцеплений, там же смотреть температуры дисков сцепления и тайминг скоростей - даст понять сколько жить сцепе. смотреть сколько раз делалась адаптация коробки и поискать таблицу таймингов переключения скоростей - даст понять сколько жить маховику.
и самый скользкий момент - узнать сколько на самом деле жрет масла двиг. спецы вроде могут по косвенным признакам.
SBR 17.10.2019 14:39 пишет: Всем привет. Смотрю Пассаты B7. Хочу спросить у знатоков и пассатоводов - какие болячки, на что обращать внимание при выборе, как покупать? Автомат, пробег 80-140, год 13+, бюджет 11-13К. Спасибо!
вы правда верите что машина 13 года на дизеле проедет 80 тыс? Дизельную машину не покупают для пробега в 10 тыс в год. 95% Пассатов которые вы видите в объявлениях они все пригнаны оттуда, а там пробеги за 2-3 года это 200-300 тыс, картинку вам конечно нарисуют как правило 110-120 тыс, но в реале будет далеко за 300 тыс. Чем это черевато, нужно иметь 1000-2000 на ремонт маховика, и возможно сцепления, вырезать сажевый фильтр ну итд.
А если смотреть относительно свежий СС со штатов в районе 20, который 2.0Т бензин? Как у них по мотору/коробке?
2.0 турбодизель на ДСГ, самая беспроблемная связка. Если в 2019 году всё ещё хочется дергать ручку - на механике будет ещё надёжнее. Машину нужно смотреть украинскую с сервисной историей.
Ganni 18.10.2019 11:58 пишет: Не дивіться Б7 - тягніться до Б8. Машина у всьому краща і менш геморна техніка (на Б7 ще треба розбиратись в серіях двигунів-коробок)
Mookker 18.10.2019 12:02 пишет: там цена отличается раза в 1.5-2
Если в B7 все еще та уродская вырвиглазная подсветка приборов китайского цвета, то хоть в десять раз - на B7 ездить в темное время суток попросту нельзя, разве что к психиатру в один конец.
Mookker 18.10.2019 12:02 пишет: там цена отличается раза в 1.5-2
Если в B7 все еще та уродская вырвиглазная подсветка приборов китайского цвета, то хоть в десять раз - на B7 ездить в темное время суток попросту нельзя, разве что к психиатру в один конец.
Ganni 18.10.2019 11:58 пишет: Не дивіться Б7 - тягніться до Б8. Машина у всьому краща і менш геморна техніка (на Б7 ще треба розбиратись в серіях двигунів-коробок)
там цена отличается раза в 1.5-2
Если тянуть с Германии, то часто большой разницы в цене не наблюдается. Чуть старший В7 с небольшим пробегом может быть дороже В8 с большим пробегом. По моторам/коробкам согласен - на В8 они все удачнее, чем в старом поколении.
Ganni 18.10.2019 11:58 пишет: Не дивіться Б7 - тягніться до Б8. Машина у всьому краща і менш геморна техніка (на Б7 ще треба розбиратись в серіях двигунів-коробок)
там цена отличается раза в 1.5-2
Если тянуть с Германии, то часто большой разницы в цене не наблюдается. Чуть старший В7 с небольшим пробегом может быть дороже В8 с большим пробегом. По моторам/коробкам согласен - на В8 они все удачнее, чем в старом поколении.