Ну там не в 13 км проблема. Якщо їхати через Е-50, то треба проїхати ще пристойний відрізок Тернопільської окружної, самі Бережани через місто і Рогатин через місто. Плюс Бережани-Рогатин - так-собі дорога. через Н-18 проблемний тільки виїзд з Тернополя (по відстані як і окружна). Ну і залежить, куде треба у Франківську прибути, щоби через усе місто не штовхатись. А якщо треба транзитом у напрямку Яремче, то вибір Н-18 однозначний. Якщо що - місцеві від царя Гороха їздять тільки через Бучач, Н-18
А ви уважно читали мій пост по поїздці? Н-18 перша третина від Франика принаймні станом на сьогодні мені дуже не сподобалась відвертими нежданчиками в яких можна утилізувати колеса. Їдеш в постійному напруженні і стресі з думкою аби лиш не влетіти, в той час як Е-50 остання третина біля Рогатина стабільно поганої якості але без нежданчиків. Зі сторони смішно читати цей пасаж про українські дороги Але обираючи з-поміж сортів лайна Е-50 мені спокійніша
На Гольф і так, некомфортно. Але на Хаї - без проблем. Я літом їхав. Так, стан дороги погіршився. Але кліренс дозволяє сильно не напружуватися
На Н-18 без різниці - я об такі підступні гострі краї і Хаївські катки "різав". От якраз на Е-50 Хай був би значно швидший, тут погоджусь
Вчора відкрив для себе новий доволі комфортний маршрут з нормальним покриттям на його більшій частині: З Києва по М-06 аж на Львівщину, в с. Ясенів з'їхав на автодорогу Т-14-13 на Золочів (на ній є коло 4 км поганої дороги на спуску з Підгірець в сторону Золочева, погана ділянка закінчується в с. Грабово, далі з Грабово до Золочева новенький асфальт), в Золочеві через місто виїхав на М-09, яка має ідеальне покриття, по М-09 до с. Якторів, де з'їхав на автодорогу Т-14-06 на Перемишляни (дорога також має нове покриття), в Перемишлянах виїзд на автодоргу Т-14-17 до Рогатина, дорога ця по Львівщині зазнала певного ремонту, на Івано-Франківщині ремонтів не було, але в світлу пору доби їхати 90-100 км/год можна без проблем, з Роганина до Франика по Н-09, яка також відремонтована. Відстань - 600 км.
Ще один маршрут Київ-Івано-Франківськ: Житомир-Чуднів-Любар-Ямпіль-Ланівці-Збараж-Тернопіль-Дружба-Бучач-Тисмениця-Франик. Любар-Ланівці (дорогри Р-32 та Р-43) в задовільному стані, 100-110 км/год можна сміло їхати, тарфіку і сіл майже нема, покриття в доброму стані. Це ж саме стосується і Р-43 (в Ланівцях навіть майже 6 км повністю нового покриття). М-19 до Тернополя вся має нове покриття, з Терпополя до Дружби йде ремонт, об'їзд через Микуличин, але покриття добре. З Дружби (дорога Н-18) до Франківська також покриття дуже добре до нормально.
Coronator 14.06.2020 09:58 пишет: Ще один маршрут Київ-Івано-Франківськ: Житомир-Чуднів-Любар-Ямпіль-Ланівці-Збараж-Тернопіль-Дружба-Бучач-Тисмениця-Франик. Любар-Ланівці (дорогри Р-32 та Р-43) в задовільному стані, 100-110 км/год можна сміло їхати, тарфіку і сіл майже нема, покриття в доброму стані. Це ж саме стосується і Р-43 (в Ланівцях навіть майже 6 км повністю нового покриття). М-19 до Тернополя вся має нове покриття, з Терпополя до Дружби йде ремонт, об'їзд через Микуличин, але покриття добре. З Дружби (дорога Н-18) до Франківська також покриття дуже добре до нормально.
це була основа дорога на Івано-Франківськ до того, як відремонтували М06
самий короткий по кілометражу і не такий скучний, як відрізок Житомир-Рівне
Coronator 14.06.2020 09:58 пишет: Ще один маршрут Київ-Івано-Франківськ: Житомир-Чуднів-Любар-Ямпіль-Ланівці-Збараж-Тернопіль-Дружба-Бучач-Тисмениця-Франик. Любар-Ланівці (дорогри Р-32 та Р-43) в задовільному стані, 100-110 км/год можна сміло їхати, тарфіку і сіл майже нема, покриття в доброму стані. Це ж саме стосується і Р-43 (в Ланівцях навіть майже 6 км повністю нового покриття). М-19 до Тернополя вся має нове покриття, з Терпополя до Дружби йде ремонт, об'їзд через Микуличин, але покриття добре. З Дружби (дорога Н-18) до Франківська також покриття дуже добре до нормально.
це була основа дорога на Івано-Франківськ до того, як відремонтували М06
самий короткий по кілометражу і не такий скучний, як відрізок Житомир-Рівне
Найкоротший з тих, де більш-менш нормальне покриття. Хоча той маршрут через Золочів постом вище має майже таку саму відстань. Цікаво, де краще покриття? І який з них швидший?
Coronator 14.06.2020 09:58 пишет: Ще один маршрут Київ-Івано-Франківськ: Житомир-Чуднів-Любар-Ямпіль-Ланівці-Збараж-Тернопіль-Дружба-Бучач-Тисмениця-Франик. Любар-Ланівці (дорогри Р-32 та Р-43) в задовільному стані, 100-110 км/год можна сміло їхати, тарфіку і сіл майже нема, покриття в доброму стані. Це ж саме стосується і Р-43 (в Ланівцях навіть майже 6 км повністю нового покриття). М-19 до Тернополя вся має нове покриття, з Терпополя до Дружби йде ремонт, об'їзд через Микуличин, але покриття добре. З Дружби (дорога Н-18) до Франківська також покриття дуже добре до нормально.
це була основа дорога на Івано-Франківськ до того, як відремонтували М06
самий короткий по кілометражу і не такий скучний, як відрізок Житомир-Рівне
Найкоротший з тих, де більш-менш нормальне покриття. Хоча той маршрут через Золочів постом вище має майже таку саму відстань. Цікаво, де краще покриття? І який з них швидший?
найкоротший означає найкоротший серед усіх можливих варіантів
цитата="Zara3a 19.06.2020 16:25 пишет"]В самом Тернополе минут 20 залип в пробке.
Хочу звернути увагу , що в Тернополі закритий на ремонт до 1 вересня міст між вул.Просасевича і вул.Об'їзна (поворот на село Великі Гаї). В місті зранку і ввечері великі затори.
Це треба врахувати для тих, хто транзитом перетинає Файне місто)))