Балка? З якою DSG? Ценнік? Так це вони, просто малюнок показали.
То ест новую они не сделали, я правильно понял? Вижу тот же кузов за "рюшечками" ваг
Як тепер покупці Гольфа будуть жити без отого "неманічозручнішого" блока керування світлом?
одно и тоже...
климат на сенсорной панели центральные воздуховоды будут дуть в руку или в яйтса
Як тепер покупці Гольфа будуть жити без отого "неманічозручнішого" блока керування світлом?
Будут теперь орать, шо - А) Вот раньше было... а сейчас... и Б) так как сейчас есть и есть самое лучшее.
климат на сенсорной панели центральные воздуховоды будут дуть в руку или в яйтса
возращяемся к корням, на г2 было также ))
Як тепер покупці Гольфа будуть жити без отого "неманічозручнішого" блока керування світлом?
Ніяк. Рендер органів керування викликає відразу, треба сподіватись, що наживо все буде виглядати не так убого.
В мені превалює песимізм щодо новинки на жаль
По-перше, зовні він став якийсь більш зализаний з втратою суворості 7го покоління котра мені дуже подобалась; морда якась відверто сплюснута за рахунок більш прищурених фар; задня фірмова стійка як флешбек 6го гольфа, а 6й гольф мені дуже не нра (хоча відчуваю зараз чисельні жарти типу "та вони ж всі однакові"))).
По-друге, мені дуже не подобається оця мода на "приліплені" до торпедо екрани мультимедійки. Це якась пошесть і дуже шкода що лідер класу теж піддався на неї((
По-третє, найбільший мій шок - органайзер біля КПП Вони не лишили жодної закритої ніші Де шторка в підстаканниках? Де кришка попільнички (ніші перед важелем коробки)? В мене реально пунктик - я навіть такий преміум як Ку7 для себе забракував через це
По-четверте, вони знов повернулись до типу ручок дверей, як було в 5-6х поколіннях - в мене на октаві такий був, але варіант "під класичний хват" як зараз подобається куди більше (хоча пам"ятаю в 2013му хтось з камрадів на Г6 захищав той варіант))
Ясно що більшість написаного це винятково мій суб"єктив і фломастери, але як апологет всього нового ніколи не подумав би, що в голові коли-небудь закрадеться думка ачи може спробувати встигнути в останній потяг і просто оновити свою 7ку доки її ще не зняли з виробництва
Як тепер покупці Гольфа будуть жити без отого "неманічозручнішого" блока керування світлом?
Очень просто: кому понравится - будут жить припеваючи c новым гольфом. А кому нет - купит что-то другое.
Удобство крутилок в предыдущем поколении заключалось не в том, что "это ж гольф", а в том, что ими действительно удобно пользоваться.
В стартовий пост кинув лінк на лайв-трансляцію з Вольфзбурга Прямо зараз о 19:30 початок
...ніколи не подумав би, що в голові коли-небудь закрадеться думка ачи може спробувати встигнути в останній потяг і просто оновити свою 7ку доки її ще не зняли з виробництва
І так, щоб з буквами GTI
Это типа гольф за стотысячденег с удешевленным салоном от А4?
В мені превалює песимізм щодо новинки на жаль
По-перше, зовні він став якийсь більш зализаний з втратою суворості 7го покоління котра мені дуже подобалась; морда якась відверто сплюснута за рахунок більш прищурених фар; задня фірмова стійка як флешбек 6го гольфа, а 6й гольф мені дуже не нра (хоча відчуваю зараз чисельні жарти типу "та вони ж всі однакові"))).
По даному пункту просто один в один з моїми висновками. Імхо гольф 7 достатньо було просто час від часу рестайлити, аж до моменту вимирання автомобілів з ДВЗ як явища. Дизайн вразив ще під час презентації 2012 р. і вражає і досі, і буде ще акутальний довго і нудно. Єдиний мінус 7-го - відсутність м'яких гібридів, але це можна було виправити.
Ничего кардинально не сделали кроме как налупить экранов, кто хочет смело берите 7.5й он ещё не скоро устареет имхо
видимо наступает золотое время тойота т.к. все сенсорное на всем зайдет
видимо наступает золотое время тойота т.к. все сенсорное на всем зайдет
Ахахахп...четко! За кнопки подогрева отднльно вспомнил )))
Спереди напомнил сирокко, который зачем-то попытались обобмылить. А так действительно, жаль, 7ой выглядит ярче. Зато новое лого топ.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
