autoua
×
Autoua.netФорумOpel форум

Заглушка вместо клапана рециркуляции. Кто-то пробовал?

СуперСтар ****
47 лет (24 года за рулем), Киев
Сообщения: 5157
С нами с 19.06.2002

Заглушка вместо клапана рециркуляции. Кто-то пробовал?
      22 октября 2002 в 20:23 Ветвями

К вопросу о кулибиных
Дано : Астра 93 года (X16SZ) c клапаном рециркуляции выхлопных газов. Ентот самый клапан прогорел, ни на что особо не влиял, но вот подклинивать начал и теперь
1) появилась ошибка 47
2) если клинит в открытом состоянии по понятной причине убиваются холостые.
Новый клапан на этот движок стоит около 100 у.е., на ул. Гонты - все 300.
Задача : справиться с этим геморроем минимальными деньгами и максимальной пользой.

Решение : Вот не знаю....
Брать с разборки такую штуку не особо хочется, да и хрен найдешь (пока не удалось), брать новую - дороговато да и заказа ждать долго.

Слыхал, что местные умеьлцы вместо этой условно-бесполехной штуковины заглушку ставят, а на управляющий унд контрольный разьем схему-обманку вешают, чтобы компьютер не чудил.

Кто-то что-нибудь умное на этот счет сказать в состоянии?


Распечатать   Напомнить!   Уведомить модератора   Отправить по E-mail
читатель
Сообщения: 3
С нами с 02.11.2002

Re: Заглушка вместо клапана рециркуляции. Кто-то пробовал? [Re: Astra_nom]
      2 ноября 2002 в 19:28 Ветвями

У меня Vectra с таким же двигателем X16SZ и от гадкого бензина год назад две беды случилось.

Первая - глохнет на холостых и только после второго-третьего пуска заводиться. Инжектор чистил – не помогло. Мучался, пока на СТО Фортуна не поставили заглушку, но не вместо, а под этот самый клапан. И все – больше ничего не нужно. У них даже заготовка имеется для такого дела. Год езжу - холостые обороты больше не пропадают. И самое приятное - пару-тройку лошадей добавилось, но с нормами Euro 2 могут быть проблемы.

А вторя беда – осталась. Холодный двигатель при пуске время от времени теперь козлит...


Распечатать   Напомнить!   Уведомить модератора   Отправить по E-mail
СуперСтар ****
47 лет (24 года за рулем), Киев
Сообщения: 5157
С нами с 19.06.2002

Ух ты :) А поподробнее? [Re: DmitryS]
      4 ноября 2002 в 03:56 Ветвями

А почем сия процедура стоила?
А электронику они при этом обманули или так и ездишь с горящей лампочкой?
СТО "Фортуна" - это SVT Fortuna имеется в виду?

Вах, хорошо-то как


Распечатать   Напомнить!   Уведомить модератора   Отправить по E-mail
читатель
Сообщения: 3
С нами с 02.11.2002

Re: Ух ты :) А поподробнее? [Re: Astra_nom]
      4 ноября 2002 в 19:09 Ветвями

Делали на SVT Fortuna примерно 15 минут, еще столько же времени заняло оформление. Платил 50грн. за диагностику и 50грн. за работу. Подключили свой компьютер – считали код ошибки; сняли, промыли и расклинили рециркулятор, по шаблону вырезали прокладку, собрали - и все. С электроникой ничего не делали. Если руки стоят и знать что нужно делать – 100 грн. платить за это не логично.

Лампочка на панели у меня все время не горела. Загоралась когда холостые пропадали, а иногда и просто так могла, но при перезапуске двигателя – тухла. После установки заглушки – вообще никаких проблем.

Успехов!


Распечатать   Напомнить!   Уведомить модератора   Отправить по E-mail
СуперСтар ****
47 лет (24 года за рулем), Киев
Сообщения: 5157
С нами с 19.06.2002

Спасибо :) Поеду выяснять подробности..... [Re: DmitryS]
      4 ноября 2002 в 22:15 Ветвями



Распечатать   Напомнить!   Уведомить модератора   Отправить по E-mail
СуперСтар ****
47 лет (24 года за рулем), Киев
Сообщения: 5157
С нами с 19.06.2002

Сделал. Докладаю результат. [Re: DmitryS]
      5 ноября 2002 в 16:20 Ветвями

Был вчерась на Фортуне, которая в Моторном переулке.
Цены ны запчасти такие же варварские, что и в Стар-Авто на Гонты, но отношение к клиенту куда приятнее

Приехал, рассказал менеджеру о насущном, послушал совет не заглушать а промыть-обслужить, согласился, поехал в бокс делать.
Там поглядели - не клиненый у меня клапан, ходит свободно, но изнутри прогоревший.
Вырезали из жести заглуху в форме посадочного места и под клапан проложили.
В опчем за все-про все заплатил аж 25 грн.

Результаты:
1) Пропала индикация ошибки. (намотал, правда, километров 150 всего после этого)
2) Изменился звук движка (в лучшую сторону - клапан тарахтел на ходу в некоторых режимах)
3) Таки прибавилось мощи. Или она меньше пропадать стала. Резвее машинка пошла, но правда, ненамного.

В общем, пока доволен.
Будет плохо - раскошелюсь да поменяю....


Распечатать   Напомнить!   Уведомить модератора   Отправить по E-mail
Autoua.netФорумOpel форум
Дополнительная информация
0 пользователей и 0 пожелавших остаться неизвестными читают этот форум.

Модератор:  valdex, moderator 

Распечатать всю тему

Права
      Вы не можете создавать новые темы
      Вы не можете отвечать на сообщения
      HTML разрешен
      UBBCode разрешен

Рейтинг:
Просмотров темы: 2380

Оцените эту тему

Перейти в

Правила конференции | Календарь | FAQ | Карта раздела | Мобильная версия

Заметили ошибку? Выделите и нажмите Ctrl+Enter