SEAT markets the Tarraco as an SUV that is genuinely sporty to drive, but this doesn’t really ring true in reality. Around tight corners it’ll feel a touch more enthusiastic than a Skoda Kodiaq but, in general, the whole experience is so numb it’s hard to derive an awful lot of pleasure from it. It doesn’t get close to genuine sporty SUVs like the Porsche Macan, BMW X3 or even the Cupra Ateca from SEAT’s sub-brand.
Так по твоей цитате лучше, чем Kodiaq или нет? Сравнение с Macan или Cupra, в данном случае, больше странно, чем объективно.
A touch more - это капельку лучше. Не думаю, что ради этого кто-то выберет Сеат, а не Кодиак.
A touch more - это капельку лучше. Не думаю, что ради этого кто-то выберет Сеат, а не Кодиак.
Ты не юли . Лучше или нет?
тест-драйв от инфокара
Собственно, именно то, о чем я и говорил
ІМХО ще треба дивитись на резину, її розмір і бренд.
тест-драйв от инфокара
Собственно, именно то, о чем я и говорил
ІМХО ще треба дивитись на резину, її розмір і бренд.
Ну можно еще много нюансов объективных и субъективных учитывать или не учитывать. Но, по сути, Инфокар сделал те же выводы, что и ведущие автомобильные издания, проводившие подобные тест-дуэли.
A touch more - это капельку лучше. Не думаю, что ради этого кто-то выберет Сеат, а не Кодиак.
Ты не юли . Лучше или нет?
Чуть-чуть не считается
A touch more - это капельку лучше. Не думаю, что ради этого кто-то выберет Сеат, а не Кодиак.
Ты не юли . Лучше или нет?
Чуть-чуть не считается
Т.е. признать, что в очередной раз пукнул в лужу и облажался, духу таки не хватило Ну что ж, не в первый раз
...
Ты не юли . Лучше или нет?
Чуть-чуть не считается
Т.е. признать, что в очередной раз пукнул в лужу и облажался, духу таки не хватило Ну что ж, не в первый раз
В чем я пукнул в лужу? В том, что у Таррако пустой руль? Так нет, об этом и на Инфокаре сказали.
...
Чуть-чуть не считается
Т.е. признать, что в очередной раз пукнул в лужу и облажался, духу таки не хватило Ну что ж, не в первый раз
В чем я пукнул в лужу? В том, что у Таррако пустой руль? Так нет, об этом и на Инфокаре сказали.
Послушай внимательно о какой машине идёт речь, а потом таки признайся, что пукнул
Это сказали и про Сеат, и про Шкоду. И прекрати выражаться, как пацан 12 лет.
Это сказали и про Сеат, и про Шкоду. И прекрати выражаться, как пацан 12 лет.
Опять соврал. Процитируй Ярика с 12:12 и до 12:50.
А чтобы с тобой разговаривали по-другому, не веди себя как школьник. Ошибся-признай! А не юли пытаясь выкрутиться
'' If this were a blindfolded test – and for insurance reasons it is not – you’d struggle to notice any difference over a Kodiaq. Though compared to other seven-seaters like the Kia Sorento or Nissan X Trail, you may detect a little less lean, and sharper reactions here and there"
Омг про що зараз ця дискусія?
Всі озвучені автомобілі хороші кожному на свій смак Це ж прекрасно що покупцю є з чого вибирати (і навіть якби у нас продовжували продавати Оллспейс)
Дискусія про те, що дехто не залишає спроби довести, що Тарако - не не ще одна варіація сімейного кросовер від ВАГ, а спортивна та емоційна гонка)
Ярик - это кто вообще? Истина в последней инстанции?
Да перестань уже врать и выкручиваться Вот твоя фраза:
... об этом и на Инфокаре сказали.
Теперь в ответ на просьбу подтвердить цитатой, ты спрашиваешь кто такой Ярик и даешь ссылку на Top Gear.
Еще раз повторяю: перестань вести себя как школьник. Не стыдно ошибиться, стыдно юлить и выкручиваться.
Ярик - это кто вообще? Истина в последней инстанции?
Да перестань уже врать и выкручиваться Вот твоя фраза:
... об этом и на Инфокаре сказали.
Теперь в ответ на просьбу подтвердить цитатой, ты спрашиваешь кто такой Ярик и даешь ссылку на Top Gear.
Еще раз повторяю: перестань вести себя как школьник. Не стыдно ошибиться, стыдно юлить и выкручиваться.
Не хватало, чтобы школота учила меня поведению.
Дискусія про те, що дехто не залишає спроби довести, що Тарако - не не ще одна варіація сімейного кросовер від ВАГ, а спортивна та емоційна гонка)
Ну звісно що Таррако це одна з варіацій сімейного кроса від ВАГа. А щодо суперечки про "емоційність", то ми вже давно дійшли з камрадом консенсусу що це більш суб"єктивний, аніж об"єктивний критерій
Я до речі забігав цими днями в салон. 7-місної версії не було, проглянув стандартну.
Моя думка після мацання наживо не змінилась - збоку вилитий оллспейс, а оллспейс мені не подобається. Хижі фари на жаль не рятують. Але це винятково фломастери.
Якшо їх винести за дужки, то норм дирчик в своєму класі, цілком гідний бути занесеним в список претендентів на купівлю кому треба такий форм-фактор
Поделюсь впечатлением. Откатал 650 км. на 7ми местной 190сильной версии. И по городу и по трассе. Мне машина ну очень зашла. Шумка, салон, внешний вид. Салон ну очень просторный. Очень понравилось как держит и ведет себя на дороге. Дурацкий провал при нажатии на педаль газа, но как я понял это таки можно вылечить и это боль всех новых ваговских дизельных авто (на новом туре такая же фигня). 3й ряд - глупость несусветная и совершенно безсмысленная опция. Даже детям там будет не комфортно максимум через час езды (садил своих для теста ). Плюс из-за третьего ряда пол в багажнике не ровный и нету возможность опустить полку ниже.
Очень понравился экран, который они теперь вынесли на торпедо. На много удобнее чем было раньше на Сеатах ну и сам монитор стал глянцевым.
Хочу потестировать еще 150сильную версию и если я не буду ощущать какой то угнетающей нехватки мощности - я очень серьезно начну думать о замене Тура.
Якщо 3-й ряд ідентичний з Оллспейсом (а в мене поки немає приводу в цьому сумніватись), то там грусть-пічяль на гальорці, да(( (хоча для екстренних ситуацій краще так ніж нічого)
Тут у ВАГа рулить онлі Кодьяк Там дах норм - може навіть дорослий до 1.8м сісти (хоча це вже впритик-впритик звісно - на гальорку саджають або дітей-підлітків, або дорослих не вище середнього зросту)
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
Сравнение с Macan или Cupra, в данном случае, больше странно, чем объективно.
. Лучше или нет? 
Т.е. признать, что в очередной раз пукнул в лужу и облажался, духу таки не хватило 
Це ж прекрасно що покупцю є з чого вибирати (і навіть якби у нас продовжували продавати Оллспейс) 
). Плюс из-за третьего ряда пол в багажнике не ровный и нету возможность опустить полку ниже. 
Там дах норм - може навіть дорослий до 1.8м сісти (хоча це вже впритик-впритик звісно - на гальорку саджають або дітей-підлітків, або дорослих не вище середнього зросту)
