ну ок берем Леон, добавляем к нему 150-300 кг снаряженной массы и +20 л.с. - и это будет "бодрая езда" ?
Все що ви наводите - це закордонні дані, де я не сумніваюсь, що саме цю модифікацію продавали в Європі. А от доказів по продажу в Україні поки що не побачив. В мене насправді немає приводу вам не довіряти, але якщо в брошурі Терако стоїть просто 1.4TSI без абревіатури АСТ, то будь ласка не гнівайтесь якщо я повірю в те, що двигун вміє відмикати два циліндри, лише після переконливіших доказів а не "та то просто наші менеджери помилились"
ну ок берем Леон, добавляем к нему 150-300 кг снаряженной массы и +20 л.с. - и это будет "бодрая езда" ?
Я саме тому й свої цифри споживання навів - бо якщо в мене по Києву 7л на значно легшому авто і сухій дсг, то що такого обурливого в цифрі 9,5 на важчому кросі з гіршою аеродинамікою та ще й на мокрій 6-ступеневій коробці? Це ще ніби й ок цифра
ну ок берем Леон, добавляем к нему 150-300 кг снаряженной массы и +20 л.с. - и это будет "бодрая езда" ?
Я саме тому й свої цифри споживання навів - бо якщо в мене по Києву 7л на значно легшому авто і сухій дсг, то що такого обурливого в цифрі 9,5 на важчому кросі з гіршою аеродинамікою та ще й на мокрій 6-ступеневій коробці? Це ще ніби й ок цифра
я до цифр витрати взагалі ставлюся як до віртуального міряння
продовжую вважати що різниця літр туди-сюди сильніше залежить від водія і трафіку ніж від конструкції двигуна.
Он в тебе 7 на тсі, а в мене 6.5 на дизелі. І як ми то будем порівнювать?
ну ок берем Леон, добавляем к нему 150-300 кг снаряженной массы и +20 л.с. - и это будет "бодрая езда" ?
Ну зачем утрировать? Разница в массе не больше 20 кг. А вот разница в разгоне 9,4 против 8,2 уже заметна.
Все що ви наводите - це закордонні дані, де я не сумніваюсь, що саме цю модифікацію продавали в Європі. А от доказів по продажу в Україні поки що не побачив. В мене насправді немає приводу вам не довіряти, але якщо в брошурі Терако стоїть просто 1.4TSI без абревіатури АСТ, то будь ласка не гнівайтесь якщо я повірю в те, що двигун вміє відмикати два циліндри, лише після переконливіших доказів а не "та то просто наші менеджери помилились"
Leon: In running order with driver (kg) 1.239 Ateca: In running order with driver (kg) 1,355
обе цифы для 1.5 ТСИ на мех6 только у Леона 130 л.с, у Атеки 150 л.с.
С места там все норм, оно после сотни тухнет.
кхм из твоих документов
Leon: In running order with driver (kg) 1.239 Ateca: In running order with driver (kg) 1,355
обе цифы для 1.5 ТСИ на мех6 только у Леона 130 л.с, у Атеки 150 л.с.
С места там все норм, оно после сотни тухнет.
Блин! Да, не въехал и сравнил два Leon. Сорри, ошибся! Правильно будет: Ateca 1.5 EcoTSI 150 HP (110kW) ACT MQ-6 Start/Stop; 1,355 кг; 8,5 сек; 198 км/ч Leon 1.5 EcoTSI Evo 150 HP (110 kW)Man-6 Start/Stop; 1,243 кг; 8,2 сек; 215 км/ч
кхм из твоих документов
Leon: In running order with driver (kg) 1.239 Ateca: In running order with driver (kg) 1,355
обе цифы для 1.5 ТСИ на мех6 только у Леона 130 л.с, у Атеки 150 л.с.
С места там все норм, оно после сотни тухнет.
Блин! Да, не въехал и сравнил два Leon. Сорри, ошибся! Правильно будет: Ateca 1.5 EcoTSI 150 HP (110kW) ACT MQ-6 Start/Stop; 1,355 кг; 8,5 сек; 198 км/ч Leon 1.5 EcoTSI Evo 150 HP (110 kW)Man-6 Start/Stop; 1,243 кг; 8,2 сек; 215 км/ч
я, к соажелнию - не знаю как едет 150-сильный Леон, поэтому сравнивал со 130-сильным я не говорю, что все будет плохо. Просто интересно, что комбинацию называют "бодрой" -а как по мне, судя по цифрам - "just ok"
Он в тебе 7 на тсі, а в мене 6.5 на дизелі. І як ми то будем порівнювать?
Знаючи при цьому середню швидкість і стиль їзди людини плюс-мінус я для себе можу прикинути що би було якби я був за кермом
Все що ви наводите - це закордонні дані, де я не сумніваюсь, що саме цю модифікацію продавали в Європі. А от доказів по продажу в Україні поки що не побачив. В мене насправді немає приводу вам не довіряти, але якщо в брошурі Терако стоїть просто 1.4TSI без абревіатури АСТ, то будь ласка не гнівайтесь якщо я повірю в те, що двигун вміє відмикати два циліндри, лише після переконливіших доказів а не "та то просто наші менеджери помилились"
Я хз что там с другими, но Леон на 1.4 о 150 лошодях 2018 г.в. прекрасно отрубал два цилиндра, о чем регулярно завещал значком на приборе. Авто официальное, жрал мало, ехало очень бодро
Все що ви наводите - це закордонні дані, де я не сумніваюсь, що саме цю модифікацію продавали в Європі. А от доказів по продажу в Україні поки що не побачив. В мене насправді немає приводу вам не довіряти, але якщо в брошурі Терако стоїть просто 1.4TSI без абревіатури АСТ, то будь ласка не гнівайтесь якщо я повірю в те, що двигун вміє відмикати два циліндри, лише після переконливіших доказів а не "та то просто наші менеджери помилились"
Я хз что там с другими, но Леон на 1.4 о 150 лошодях 2018 г.в. прекрасно отрубал два цилиндра, о чем регулярно завещал значком на приборе. Авто официальное, жрал мало, ехало очень бодро
а як в порівння профільний t-roc???
Все що ви наводите - це закордонні дані, де я не сумніваюсь, що саме цю модифікацію продавали в Європі. А от доказів по продажу в Україні поки що не побачив. В мене насправді немає приводу вам не довіряти, але якщо в брошурі Терако стоїть просто 1.4TSI без абревіатури АСТ, то будь ласка не гнівайтесь якщо я повірю в те, що двигун вміє відмикати два циліндри, лише після переконливіших доказів а не "та то просто наші менеджери помилились"
Я хз что там с другими, но Леон на 1.4 о 150 лошодях 2018 г.в. прекрасно отрубал два цилиндра, о чем регулярно завещал значком на приборе. Авто официальное, жрал мало, ехало очень бодро
Дякую, камрад про це й писав. Просто я ніде не знайшов підтвердження на офіційному сайті. А в контексті Террако так і взагалі відсутня якась згадка про відключення циліндрів в офіційних українських версіях
я ніде не знайшов підтвердження на офіційному сайті. А в контексті Террако так і взагалі відсутня якась згадка про відключення циліндрів в офіційних українських версіях
Я Вам дважды предложил очень простой способ найти ответ на Ваши сомнения. Почему-то, для Вас это оказалось сложным. Но, поскольку, Вы высказали мне недоверие , вот, пожалуйста. Ответ на официальной странице официального дилера:
Дякую. Хоча це не відміняє дивної ситуації, коли замість того щоб прямо вказати цю інформацію на сайті (котру чомусь в західних брошурах вказують), людині треба кудись писати. Повертаючись до старту цієї дискусії, офіційні цифри споживання в комбінації з мокрою коробкою не сильно прям заманливі Краще переплатити 2,5к за дизель в Стайлі - буде і повний привід, і при цьому ж приємніші цифри на б/к
Повертаючись до старту цієї дискусії, офіційні цифри споживання в комбінації з мокрою коробкою не сильно прям заманливі Краще переплатити 2,5к за дизель в Стайлі - буде і повний привід, і при цьому ж приємніші цифри на б/к
Какие цифры Вы имеете ввиду? Те, что на украинском сайте? Я уже говорил - они неверные. Ориентируйтесь на цифры официального SEAT (я приводил ссылку) для двигателя 1.5 TSi
Повертаючись до старту цієї дискусії, офіційні цифри споживання в комбінації з мокрою коробкою не сильно прям заманливі Краще переплатити 2,5к за дизель в Стайлі - буде і повний привід, і при цьому ж приємніші цифри на б/к
Какие цифры Вы имеете ввиду? Те, что на украинском сайте? Я уже говорил - они неверные. Ориентируйтесь на цифры официального SEAT (я приводил ссылку) для двигателя 1.5 TSi
Самі не пробували прочитати своє речення? Значить, я маю орієнтуватись на цифри нового двигуна 1.5тсі з європейської брошури при тому що той взагалі-то на механіці?
Ні, ну ради цікавості розажіть вже тоді які мають бути цифри споживання в 1.4+ДСГ6 якщо на механіці в 1.5 по місту 7.9-8.5?
Повертаючись до старту цієї дискусії, офіційні цифри споживання в комбінації з мокрою коробкою не сильно прям заманливі Краще переплатити 2,5к за дизель в Стайлі - буде і повний привід, і при цьому ж приємніші цифри на б/к
Какие цифры Вы имеете ввиду? Те, что на украинском сайте? Я уже говорил - они неверные. Ориентируйтесь на цифры официального SEAT (я приводил ссылку) для двигателя 1.5 TSi
Самі не пробували прочитати своє речення? Значить, я маю орієнтуватись на цифри нового двигуна 1.5тсі з європейської брошури при тому що той взагалі-то на механіці?
Ні, ну ради цікавості розажіть вже тоді які мають бути цифри споживання в 1.4+ДСГ6 якщо на механіці в 1.5 по місту 7.9-8.5?
Да, пробовал. Больше того - я его сам и написал дважды. Я уже дважды, специально для Вас, привел цифры на которые можно ориентироваться. Если Вас это не устраивает, и действительно интересно разобраться, а не просто погонять "форумную волну", обращайтесь к импортеру - Порше Украина и узнайте почему они предоставляют неполную или неверную информацию. Только в этот раз самостоятельно.
P.S. Вы действительно считаете, что заявляемые цифры расхода на DSG-6 и MQ-6 будут радикально отличаться? Ну-ну ....
А чому не глянути цифри витрати пального у Кадьяка з тим самим двигуном и кпп? Авто майже однакові ж, чи на Тігуані Оллспейс? Там же різниця по суті в дизайні і все
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
Разница в массе не больше 20 кг. А вот разница в разгоне 9,4 против 8,2 уже заметна.
Я Вам дважды предложил очень простой способ найти ответ на Ваши сомнения. Почему-то, для Вас это оказалось сложным. Но, поскольку, Вы высказали мне недоверие 
