А чому не глянути цифри витрати пального у Кадьяка з тим самим двигуном и кпп? Авто майже однакові ж, чи на Тігуані Оллспейс? Там же різниця по суті в дизайні і все
Теоретически можно, но к нам сейчас не возят Allspace вообще и моноприводный Kodiaq с 1.4. Поэтому официальных украинских данных, как хочет комрад, на них тоже нет.
Но можно воспользоваться Инфокаровскими данными. Правда, там тоже иногда встречаются неточности .
не понял сути спора 5008 vs таррако. пыж комплектация гт 1 090 800 грн сеат экселенс дизель 4х4 190 лс 1 015 377 грн
что тут можно ещё обсуждать?
Унылый салон Таррако, что же ещё?
P.S. Вы действительно считаете, что заявляемые цифры расхода на DSG-6 и MQ-6 будут радикально отличаться? Ну-ну ....
ну на мокрой дсг потери больше, чем на механике. на драйве много кто свапал dq200 на dq250 на октавиях и сразу 2-3 литра к расходу добавлялось. но на дизеле это почти незаметно
Унылый салон Таррако, что же ещё?
ещё можно обсудить полный привод на 5008. хотя, подождите....
справедливости ради, да, выезжать в Киев без полного привода - может позволить себе исключительно недалекий человек
лучше машина с многорычажкой, полным приводом и более мощным дизелем за 1015000 чем машина без всего этого но за 1090000
лучше машина с многорычажкой, полным приводом и более мощным дизелем за 1015000 чем машина без всего этого но за 1090000
насколько мощнее?
P.S. Вы действительно считаете, что заявляемые цифры расхода на DSG-6 и MQ-6 будут радикально отличаться? Ну-ну ....
ну на мокрой дсг потери больше, чем на механике. на драйве много кто свапал dq200 на dq250 на октавиях и сразу 2-3 литра к расходу добавлялось. но на дизеле это почти незаметно
Ну в эксплуатации оно все немного по-другому . Пока речь шла о заявленных производителем цифрах. Собственно, вот я сделал сравнение на Инфокаре для Kodiaq 1.4 TSi DSG-6 и 1.5 TSi MQ-6. Разница в расходе не больше 0,2 литра (причем, для DSG он меньше), т.е. несущественная. Что я и пытался донести уважаемому собеседнику выше. https://www.infocar.ua/compare/do/?p src="/images/graemlins/up.gif" alt="" />=9756&p=13296
насколько мощнее?
На целых (барабанная дробь) 10 коней
Но дело не количестве лошадей, конечно. Просто сам факт, что мощность чуток выше, заявленные цифры 0-100 лучше, полный привод есть и цена чуть ниже. Аргументов в пользу пыжа при таких вводных не просматривается.
насколько мощнее?
На целых (барабанная дробь) 10 коней
Но дело не количестве лошадей, конечно. Просто сам факт, что мощность чуток выше, заявленные цифры 0-100 лучше, полный привод есть и цена чуть ниже. Аргументов в пользу пыжа при таких вводных не просматривается.
гы, ну тут надо фарш смотреть, может у сеата там руль и педали, а у пыжа телепортатор
гы, ну тут надо фарш смотреть, может у сеата там руль и педали, а у пыжа телепортатор
не вижу 8 ступки, не вижу памяти сидений, хз какие фары, поворотные или нет, нет всяких лейн ассистов и адаптивных круизов, нет камеры 360. Если докинуть то будет не дешевле, так-то
гы, ну тут надо фарш смотреть, может у сеата там руль и педали, а у пыжа телепортатор
не вижу 8 ступки, не вижу памяти сидений, хз какие фары, поворотные или нет, нет всяких лейн ассистов и адаптивных круизов, нет камеры 360. Если докинуть то будет не дешевле, так-то
у вага нет 8ми ступенчатого робота, память сидений 11 835,13 по конфигуратору, фары фулл лед, в экселенсе есть и круиз и лейн ассист, Top View Camera 16 169,12. всё равно дешевле
В сеате не будет натурального дерева на центральной консоли и на всех дверях, не будет массажа передних сидений, трех раздельных сидений с изофиксами, не будет крутого дизайна салона, музыки Focal, встроенных ароматизаторов
не вижу 8 ступки, не вижу памяти сидений, хз какие фары, поворотные или нет, нет всяких лейн ассистов и адаптивных круизов, нет камеры 360. Если докинуть то будет не дешевле, так-то
у вага нет 8ми ступенчатого робота, память сидений 11 835,13 по конфигуратору, фары фулл лед, в экселенсе есть и круиз и лейн ассист, Top View Camera 16 169,12. всё равно дешевле
фулл лед - это отличное название, они поворотные или нет? Нет у него всей безопасности, в пакетах она за отдельную цену Z Пакет "Safe & Driving Over PLUS": ACC (Адаптивний круїз контроль), Pre- crash Assist & Roll-out Assist, Система контролю "мертвих" зон 15 493 Акустична система "Beatsaudio": 10 динаміків (вкл. сабвуфер) 14 514 Навігаційна система Plus: 8" кольоровий сенсорний дисплей, MP3, WMA, USB, 2 SD-слоти, Aux-in, роз'єм для підключення iPod, інтерфейс Bluetooth, система голосового керування, SEAT Full Link, 10 динаміків 31 801
В сеате не будет натурального дерева на центральной консоли и на всех дверях, не будет массажа передних сидений, трех раздельных сидений с изофиксами, не будет крутого дизайна салона, музыки Focal, встроенных ароматизаторов
ну на ароматизторы положить, а вот остальное по делу тут кому шо, полный привод вс полный фарш, и я уверен, что большинству фарш важнее (я бы тоже скорее пыж взял, гг)
В сеате не будет натурального дерева на центральной консоли и на всех дверях, не будет массажа передних сидений, трех раздельных сидений с изофиксами, не будет крутого дизайна салона, ароматизаторов, музыки Focal, встроенных ароматизаторов
ну там же написано 8,7 сек у сеата и 9,7 сек до 100 у 5008, это разве паритет? и по этому сайту таррако лучше в результате дальше это уже вкусовшина, кому ехать а кому дерево и ароматизаторы
Посмотри все дисциплины, например чем выше скорость, тем больше Сеат начинает отставать. От 80 до 120 проигрывает От 80 до 180 проигрывает на 3,5 с С 40 до 140 тоже проигрывает. То есть весь выигрыш в разгоне до 100 только за счет более резкого старта на 1-й передаче.
К тому же, есть замеры, где Пыж выезжает из 9. Даже я свой разгонял за 8.9 (хоть и по смартфону).
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
. 
. Пока речь шла о заявленных производителем цифрах.
=13296
