Мені одне тільки не зрозуміло з цим "молодіжним" сеатом - чому у "старперської" шкоди кольори веселіші?
"лучший, молодьожніший і прочєє"
Мені одне тільки не зрозуміло з цим "молодіжним" сеатом - чому у "старперської" шкоди кольори веселіші?
Наверное потому, что собирают его не в родной Испании, а на головном заводе концерна в Вольфсбурге. Вот и приходится делить цветовую палитру с бюргерским Volkswagen. В Испании, знаете ли, уже давно производственных мощностей не хватает.
В Испании, знаете ли, уже давно производственных мощностей не хватает.
В Вольфсбург не могут завезти краску повеселее?
В Испании, знаете ли, уже давно производственных мощностей не хватает.
В Вольфсбург не могут завезти краску повеселее?
Могут и даже красят ими Гольфы а на Сеат таки не хватает.
В Испании, знаете ли, уже давно производственных мощностей не хватает.
В Вольфсбург не могут завезти краску повеселее?
Чтобы что потом делать? Тигуаны в цвет молодой травы красить, как Шкоды?
В Испании, знаете ли, уже давно производственных мощностей не хватает.
В Вольфсбург не могут завезти краску повеселее?
Чтобы что потом делать?
Как что? Чтобы красить Tarraco. Это же очевидно!
"лучший, молодьожніший і прочєє"
Мені одне тільки не зрозуміло з цим "молодіжним" сеатом - чому у "старперської" шкоди кольори веселіші?
Наверное потому, что собирают его не в родной Испании, а на головном заводе концерна в Вольфсбурге. Вот и приходится делить цветовую палитру с бюргерским Volkswagen. В Испании, знаете ли, уже давно производственных мощностей не хватает.
А коли Леону Хпіріенсу урізали веселі кольори (особливо я образився за скасування дійсно красивого там червоного) це теж тому, що виробництво ХП перенесли в Німеччину?
Я ездил на 5008 дизель 180лс, Tarraco 2.0 дизель 190 лс, Kodiaq 2.0 дизель помоему был 150лс. Поэтому имхо о них 5008 - машина на любителя дизайна пежо, мне их дизайн немного не нравится скажем так. В движении, как для семейного авто ОК, есть некоторые нюансы но все мое имхо Тарако - довольно хорошо себя ведеть на скорости в 120-130км/ч Кодиак - на скорости в 120-130км/ч по сравнению с Тарако мое личное мнение отличается. Как по мне Тарако лучше.
Скорость и управляемость рассматриваем с поправкой все же что это не седаны
Дизайн - по пежо сказал - кодиак/тарако тут основная проблема - если взять салон кодиака и поставить в тарако - будет то, что надо К сожалению, по интерьеру тарако страдает. Мне интересно выйдет ли версия Купры. Но Шкода страдает по экстерьеру
По мотору я бы менее, чем 180/190лс не рассматривал, если авто будет ездит более чем 30% по трассе.
Кстати евронкап делал краш-тест тарако и он лучше и пежо и кодиака (ясно, что все актуально в пределах 60-70км/ч, а далее все это уже другое)
Цена - если брать +- одинаковую комплектацию - (в пежо не будет полного привода пока еще ) - по возрастанию - Пежо - Сеат (где-то на 40-50к грв дороже пежо) - Шкода (около 30-40к грв дороже Шкоды)
Имхо, если выбирать из этих 3х - несмотря на страшноватый салон, я бы выбрал Тарако. А вообще интересно подождать обновления Тарако от Купры, если таковое будет - цена к сожалению там будет не гумманая, но возможно интерьер поправит
Фары в Тарако не адаптивные и им подобные насколько помню, но и в Кодиаке еще вроде их нету (но надо уточнять может поменялось). В Шкоды помоему они только на супербе есть. в Вага есть особенность по функционалу авто - что есть в одном бренде, может быть не доступно в другом и тп. Как понимаю это все с точки зрения маркетинговых ходов.
все сказаное имхо
...
Мені одне тільки не зрозуміло з цим "молодіжним" сеатом - чому у "старперської" шкоди кольори веселіші?
Наверное потому, что собирают его не в родной Испании, а на головном заводе концерна в Вольфсбурге. Вот и приходится делить цветовую палитру с бюргерским Volkswagen. В Испании, знаете ли, уже давно производственных мощностей не хватает.
А коли Леону Хпіріенсу урізали веселі кольори (особливо я образився за скасування дійсно красивого там червоного) це теж тому, що виробництво ХП перенесли в Німеччину?
Не очень понятно какое отношение X-Perience имеет к ветке о Tarraco , видно, что больше стеба, чем интереса, ну да ладно. Может для кого-то будет познавательно. SEAT каждый год меняет цветовую палитру для каждой модели индивидуально. Какие-то цвета уходят, какие-то появляются новые. С одной стороны для расширения "цветового присутствия", с другой - в зависимости от моды и предпочтений. Больше того, для отдельных стран могут предлагаться разные цветовые наборы. Например, упомянутый Вами красный цвет (Emocion Red) на Leon X-Perience одно время предлагался в UK, но не поставлялся во Францию. Или бежевый (Cappuccino Beige) для Ateca предлагался в Ирландии, но его не было в палитре для UK. И т.д. В случае же когда производство размещается на "чужих" заводах, приходится привязывать цвета к используемым для "местных" моделей. Тем не менее, ротация цветов происходит и в этом случае. Возвращаясь к Tarraco, моё IMHO, что для такой большой машины веселенькие цвета типа "зеленого горошка" (из палитры Kodiaq) не очень уместны, если говорить о стандартных версиях. Но могут применяться для каких-то "заряженных" или специальных вариантов исполнения. Поскольку у Tarraco, пока, таких версий нет, цвета из палитры Tiguan Allspace ему вполне подходят.
Між іншим, виявилось, що дилер на здолбунівській уже не продає сеати.
Он их не продает уже как год ))
Зато открылся новый дилер на столичке, но у них походу сервиса нет. Только торгуют.
Не очень понятно какое отношение X-Perience имеет к ветке о Tarraco
Згадав винятково до цієї дискусії про кольори Бо в мене якраз друг минулого року цілився придбати червоний екземпляр (запеленгував в ютуб-тестах якийсь ролик, там реально красивий червоний колір), а йому сказали, що то відео давнє і червоний зник з 18го модельного року в лінійці ХП, не лише для нашої країни
Возвращаясь к Tarraco, моё IMHO, что для такой большой машины веселенькие цвета типа "зеленого горошка" (из палитры Kodiaq) не очень уместны, если говорить о стандартных версиях.
Пфффф, приїхали Ви всю дискусію з камрадами побудували на тезі, що Сеат це більш емоційна марка, а зараз виявляється, що для даного СУВа веселенькі кольори "не очень уместны" То чим тоді Сеат "веселіший" за Allspace?
Пфффф, приїхали Ви всю дискусію з камрадами побудували на тезі, що Сеат це більш емоційна марка, а зараз виявляється, що для даного СУВа веселенькі кольори "не очень уместны" То чим тоді Сеат "веселіший" за Allspace?
А эмоциональность должна только в цвете проявляться?
Пфффф, приїхали Ви всю дискусію з камрадами побудували на тезі, що Сеат це більш емоційна марка, а зараз виявляється, що для даного СУВа веселенькі кольори "не очень уместны" То чим тоді Сеат "веселіший" за Allspace?
А эмоциональность должна только в цвете проявляться?
в кроссовер обязательно должен иметь палитру "42 оттенка серого плюс черный" ?
Пфффф, приїхали Ви всю дискусію з камрадами побудували на тезі, що Сеат це більш емоційна марка, а зараз виявляється, що для даного СУВа веселенькі кольори "не очень уместны" То чим тоді Сеат "веселіший" за Allspace?
А эмоциональность должна только в цвете проявляться?
в кроссовер обязательно должен иметь палитру "42 оттенка серого плюс черный" ?
В строгих цветах едет по-другому?
В строгих цветах едет по-другому?
я хз, это вопрос не только к Сеату, а почти ко всем автодилерам в Украине. Цветов отличающихся от серого и черного - попробуй еще найди.
В строгих цветах едет по-другому?
я хз, это вопрос не только к Сеату, а почти ко всем автодилерам в Украине. Цветов отличающихся от серого и черного - попробуй еще найди.
Это не только в Украине, а общая тенденция. В Европе белый (25%), черный (22%), серый (22%) и серебристый (11%). Все остальные цвета вместе составляют только 20% от общего объема продаж.
Пфффф, приїхали Ви всю дискусію з камрадами побудували на тезі, що Сеат це більш емоційна марка, а зараз виявляється, що для даного СУВа веселенькі кольори "не очень уместны" То чим тоді Сеат "веселіший" за Allspace?
А эмоциональность должна только в цвете проявляться?
В тому числі - колір ІМХО один з ключових факторів І якщо брати кілька братніх брендів, а надто візуально подібні автомобілі, то більш "емоційна" марка просто зобов"язана пропонувати своїй аудиторії більш "емоційні" кольори кузову. А в ідеалі звісно ще й більш "емоційна" палітра по салону має бути - як, приміром, зробили в Т-рок зі змінними панелями торпедо Є змінна підсвітка, але її й так можна по інших марках мати
В строгих цветах едет по-другому?
я хз, это вопрос не только к Сеату, а почти ко всем автодилерам в Украине. Цветов отличающихся от серого и черного - попробуй еще найди.
Это не только в Украине, а общая тенденция. В Европе белый (25%), черный (22%), серый (22%) и серебристый (11%). Все остальные цвета вместе составляют только 20% от общего объема продаж.
Якщо їдучі версії виводять в окремий суббренд, то в мене питання: що Сеат робить емоційною маркою?
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
Ви всю дискусію з камрадами побудували на тезі, що Сеат це більш емоційна марка, а зараз виявляється, що для даного СУВа веселенькі кольори "не очень уместны" 
Є змінна підсвітка, але її й так можна по інших марках мати
