В ответ на: Новини з війни доріг чесно кажучи вже починають лякати. Щодня смертельні аварії.
а раніше аварій не було? чи не такі страшні були, не лякало? чи може просто з кожної праски по 100 разів на добу обсмоктується? моторошна, жахлива, автотроща...
В ответ на: Новини з війни доріг чесно кажучи вже починають лякати. Щодня смертельні аварії.
а раніше аварій не було? чи не такі страшні були, не лякало? чи може просто з кожної праски по 100 разів на добу обсмоктується? моторошна, жахлива, автотроща...
Ну не знаю. Такого разгула на дорогах не припомню за всю свою практику. Даже при Юще после отмены ГАИ такой вакханалии не было.
В ответ на: Новини з війни доріг чесно кажучи вже починають лякати. Щодня смертельні аварії.
а раніше аварій не було? чи не такі страшні були, не лякало? чи може просто з кожної праски по 100 разів на добу обсмоктується? моторошна, жахлива, автотроща...
Ну не знаю. Такого разгула на дорогах не припомню за всю свою практику. Даже при Юще после отмены ГАИ такой вакханалии не было.
Ну не знаю. Такого разгула на дорогах не припомню за всю свою практику. Даже при Юще после отмены ГАИ такой вакханалии не было.
Бывало и много хуже, 10-11 тысяч трупов в год против нынешних 5-6.
И по поведению на дорогах бывало очень сильно хуже при штрафах в 8.50 через суд. Никакая пробка не обходилась без минимум двух рядов на встречке.
да уж, 2006-2008гг были жесть но тогда оно виделось как грубое нарушение ПДД в корыстных целях, а сейчас какой-то тупизм и безалаберность на дороге, там где удобнее и понятнее действовать по ПДД, умудряются создать проблему на ровном месте
ivv 08.11.2019 17:56 пишет: Щож... проблеми заторів, ГТ і парковок в Києві перетерли. Це важливо, але...
Новини з війни доріг чесно кажучи вже починають лякати. Щодня смертельні аварії. Лінки самі бачите у відповідних темах.
Що робитимемо, панове? Складаємо чек-лист...
решение очень простое. Но всегда выбирают самое выгодное, популярное и не рабочее. Штрафы и скорость - до одного места. Работает создание инфраструктуры: отсутствие развязок на одном уровне, отбойники, разделение зоны пешеходов и машин, качественное дорожное покрытие, безопасные авто и т.д. Писать можно долго. Все то долго и дорого, но вырастить гражданина до 21 года не дешевле для государства
Все просто, как угол дома, давным-давно проверено. Камеры хотя бы на самое простое - скорость, полосы от, светофоры, штраф хозяину автомобиля без лишних разговоров, если очень хочет - право ему самостоятельно выбивать штраф с того, кто вел его автомобиль.
Все просто, как угол дома, давным-давно проверено. Камеры хотя бы на самое простое - скорость, полосы от, светофоры, штраф хозяину автомобиля без лишних разговоров, если очень хочет - право ему самостоятельно выбивать штраф с того, кто вел его автомобиль.
А вот это исключено 100500%. Фото/видео фиксация может быть и даже очень широко применяться, но автоматической она никогда не будет. Где-то в цепочке "камера-...-штраф нарушителю" будет одно(как минимум) звено из живого человека. "Запомните этот твит"(с)
А вот это исключено 100500%. Фото/видео фиксация может быть и даже очень широко применяться, но автоматической она никогда не будет. Где-то в цепочке "камера-...-штраф нарушителю" будет одно(как минимум) звено из живого человека. "Запомните этот твит"(с)
Откуда инфа ? Могу проверить на самом высоком уровне ))))
Откуда инфа ? Могу проверить на самом высоком уровне ))))
Источник информации - окружающая нас (последние 20-25 лет) действительность )) И да проверьте, пожалуйста, на самом-самом высоком уровне. Буду только рад, если ошибусь и системи таки будет полностью автоматической
Интересуюсь. Вы серьезно считаете, что штрафы и другие карательные меры приведут к повышению безопасности?
Да щаз..
На сегодняшний день мы имеем довольно неприятные последствия за синьку. И шо? Ежедневно! Еже. дневно. мы читаем про смертельные или тяжкие аварии под синькой. Что движет ими? Пронесет? Не со мной? Да шотутехать?
Скорость. Да, штрафы, волокита. Да пох*р. Что движет наваливаемыми? Адреналин, азарт, возможности дороги, тачки? Наверное. Спешка и срочность вот прямо сейчас неотложной ситуации? Врядли.
История из жизни. В моего коллегу сзади въехал жигуль. Чел пьяный. Вышел и пошел. Его нашли. Он лишен прав, на нем штрафов как на жучке блох. И шо ? Да по - повесили еще один. Взял тачку и еду прямо.
Мне кажется, что здесь все таки многое если не все лежит в области инфраструктуры - знаки, разметка, светофоры, дорожные конструкции (надеюсь есть у нас еще дорожники профессионалы) и стандартов, плюс поначалу физический, контактный оффлайновый и ламповый прессинг полиции. В кустах, за столбом, за деревом. Очень жаль... Мне лично эти методы противны, да коррупционная почва и тд.. но какие альтернативы?
ПС. Да, надо построить развязки, дороги и автобанны, но это не в нашей уже жизни. А хочется все таки выжить сейчас.
ППС. В субботу поперся в центр (не, не на машине) - йоу! Там трафик хуже чем в будний день! Серьезно? Что это было? Толпы людей и машин.
ivv 10.11.2019 20:15 пишет: Мне кажется, что здесь все таки многое если не все лежит в области инфраструктуры - знаки, разметка, светофоры, дорожные конструкции
Да-да, однозначно это все спасает от пьяных. Они на это все обращают самое пристальное внимание. Когда этого всего нету - вот они и бьют других. Но если есть - то, конечно, только на знаки и смотрят. И на разметку. И скорость не превышают. А зачем ее превышать, ведь есть знаки и разметка.
ivv 10.11.2019 20:15 пишет: Да, надо построить развязки, дороги и автобанны, но это не в нашей уже жизни.
Вот даже да "ну тупы-ы-ы-ых" американцев уже доперло, что все вышеперечисленное снижает, а не повышает безопасность, как бы контринтуитивно это не звучало. Ну просто мы очень умные, и знаем что к чему. А они не знают. И пофиг, что у нас этого всего сообо не было - а у них было, еще и как было. Так что у них опыт практический, а не теоретический. Все равно - нам лучше знать!