Всем привет. Выбираем второе авто в семью для меня (жены)). Бюджет 5500-7500$ (лучше меньше )), нравятся хетчбеки спортивного вида, с хорошей динамикой, чтобы после нашей Зафиры 2.2 тди не чувствовать себя пенсионеркой на дороге, не очень низкие, чтобы можно было загрузить двух детей и поехать к мужу на рыбалку не по трассе, двигатель от 1.4 (как мне обьясняли 1.2 имеют меньший ресурс, а я рассматриваю машины от 2009г.), МКПП устраивает (на автомате и не пробовала), малыши типа Фиесты, Пунто не впечатляют. Сейчас мой фаворит Сеат Ибица, внешне прям любовь, но смущает простота панели (видела только на фото), еще как вариант Киа Сид, но есть мнение, что они при напичканости салона функционалом все таки создают впечатление более дешевого авто, ну и "не ВАГ", при том, что в сравнении с Ибицей, Сид тех же годов стоит дороже. Ну и последнее, что рассматриваем Рено Лагуна. Мне как-то так, слишком уж много их, хочется чего-то поиндивидуальнее, но пока не исключаю.
Поправка - рассматриваем Рено Меган, не Лагуну
Всем привет. Выбираем второе авто в семью для меня (жены)). Бюджет 5500-7500$ (лучше меньше )), нравятся хетчбеки спортивного вида, с хорошей динамикой, чтобы после нашей Зафиры 2.2 тди не чувствовать себя пенсионеркой на дороге, не очень низкие, чтобы можно было загрузить двух детей и поехать к мужу на рыбалку не по трассе, двигатель от 1.4 (как мне обьясняли 1.2 имеют меньший ресурс, а я рассматриваю машины от 2009г.), МКПП устраивает (на автомате и не пробовала), малыши типа Фиесты, Пунто не впечатляют. Сейчас мой фаворит Сеат Ибица, внешне прям любовь, но смущает простота панели (видела только на фото), еще как вариант Киа Сид, но есть мнение, что они при напичканости салона функционалом все таки создают впечатление более дешевого авто, ну и "не ВАГ", при том, что в сравнении с Ибицей, Сид тех же годов стоит дороже. Ну и последнее, что рассматриваем Рено Лагуна. Мне как-то так, слишком уж много их, хочется чего-то поиндивидуальнее, но пока не исключаю.
Ибица из этих - "малыши типа Фиесты, Пунто". А Сид уже повыше классом. Ну и Ибица есть хетчбек и универсал. Выбирайте, лучше, вживую - создали список приглянувшихся и пошли своей измерять и глазом смотреть. Потому как вживую многие авто выглядят по другому. А там выбирать, то что больше понравится и будет в более лучшем состоянии. Так многие отсеются. И уже по окончательному списку задавайте вопросы, создавайте голосовалки.
а те там та хороша динаміка у вище перелічених хетчів?
а те там та хороша динаміка у вище перелічених хетчів?
По відгуках, як мінімум у Ібіци, вона хороша. Але хочеться почути реальних користувачів по ряду параметрів - динаміка, комфортність, вигляд панелі, кліренс, штатна музика... власник знає нюанси свого авто. А можливо хтось порівнював дані моделі.
Ибица из этих - "малыши типа Фиесты, Пунто". А Сид уже повыше классом. Ну и Ибица есть хетчбек и универсал. Выбирайте, лучше, вживую - создали список приглянувшихся и пошли своей измерять и глазом смотреть. Потому как вживую многие авто выглядят по другому.
Вживую обязательно буду смотреть, но нет у нас в городе авторынка, хочу определиться с вариантами что смотреть, а что, в принципе, смотреть не стоит, так как оценить клиренс, шум, динамику можно попробовав, а пробовать основательно пять вариантов мне кажется проблематичным
с хорошей динамикой
Возьмите 6J с 141 kW; 189 hp. Едет быстрее 90% Octavia'ий и Golf'ов.
еще как вариант Киа Сид, но есть мнение, что они при напичканости салона функционалом все таки создают впечатление более дешевого авто
Не создает, в том-то и дело. Но Сид низкий.
еще как вариант Киа Сид, но есть мнение, что они при напичканости салона функционалом все таки создают впечатление более дешевого авто, ну и "не ВАГ", при том, что в сравнении с Ибицей, Сид тех же годов стоит дороже.
"Вам шашечки или ехать"? (с) Сид - это машина выше классом со всем и вытекающими, достаточно просто сесть в одну и в другую, даже без тест-драйва. Один из самых просторных авто в классе, с детьми будет куда удобнее, чем в "зато на ВАГе".
Но Сид низкий.
Так речь же за первый сид, они нифига не низкий, там что-то порядка 150-160 клиренса, по современным меркам практически кроссовер
пробег какой? отзывные сделаны, проверяли у дилера? Если в морозы вместо старта скажет "чик-чик" не паниковать, а постучать чем то металлическим, напрмер, гаечным ключом на 13 по блоку который расположен на аккумуляторе
91 тыс., официал, проверяли на сто, задние тормозные колодки скоро под замену (лежат в багажнике, куплены прежним владельцем). Считаю, что отличный вариант нашли )
Можно и за 7500 и дешевле взять, но год 11-12, с пробегом за 150 тыс.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
измерять и глазом смотреть. Потому как вживую многие авто выглядят по другому. 
по блоку который расположен на аккумуляторе 
