можно еще купить электричку и узнать что такое настоящий гемор
Читаю я тут вас..
Вот езжу я на Дизеле Тигуан ВАГ. да? Вот мой путь домой от РАБОТЫ до ДОМА - 7км.
Что такое дизель зимой?
1. При заводе машины, машина смотрит что за бортом +1 и подымает обороты дизеля до 1100. Почему? - Потому что машина включила ЭЛЕКТРОФЕН. 2. Что значит пункт 1? - ВИБРАЦИЯ... блин, какая же мерзкая вибрация на руле и в целом на кузове при постоянно 1100 оборотах. И она будет работать ПОКА не прогреется дизель 3. Что такое прогреть дизель? НАДО ЕХАТЬ! Стоишь в пробке? - Не греется. 4. Что такое 1100 оборотов? - забудь о расходе и экономии. 12 литров валит будет здоров. 5. И тут ... ВРУБАЕТСЯ режим ПРОЖИГ сажегового ФИЛЬТРА!! А ты уже домой приехал... плюнул, поехал ездить по району пока машина прожигает фильтр.
Вам НРАВИТСЯ ДИЗЕЛЬ7 Мне нет. 1. шумно 2. вибрация 3. расход? - да по трассе да. по городу НЕТ! 4. долго греется. 5. сажевый фильтр включается прожиг как всегда НЕ ВОВРЕМЯ 6. с евро6 - АДБЛЮ.
Купил бы я себе дизель опять? - НЕТ! Лучше 13-14 литров бензина и 0 гемора и тишина и нет вибраций и динамика отличная. Чем 10-11 литров дизеля - и КУЧА геморая.
Как вам такой анализ, доктор фрейд? Отзыв от владельца ДИЗЕЛЯ ВАГА 2018 года.
это называется когда зажал денег на вебасто ну и канистра адблю стоит гривен 300, это много?
Читаю я тут вас..
Вот езжу я на Дизеле Тигуан ВАГ. да? Вот мой путь домой от РАБОТЫ до ДОМА - 7км.
Что такое дизель зимой?
1. При заводе машины, машина смотрит что за бортом +1 и подымает обороты дизеля до 1100. Почему? - Потому что машина включила ЭЛЕКТРОФЕН. 2. Что значит пункт 1? - ВИБРАЦИЯ... блин, какая же мерзкая вибрация на руле и в целом на кузове при постоянно 1100 оборотах. И она будет работать ПОКА не прогреется дизель 3. Что такое прогреть дизель? НАДО ЕХАТЬ! Стоишь в пробке? - Не греется. 4. Что такое 1100 оборотов? - забудь о расходе и экономии. 12 литров валит будет здоров. 5. И тут ... ВРУБАЕТСЯ режим ПРОЖИГ сажегового ФИЛЬТРА!! А ты уже домой приехал... плюнул, поехал ездить по району пока машина прожигает фильтр.
Вам НРАВИТСЯ ДИЗЕЛЬ7 Мне нет. 1. шумно 2. вибрация 3. расход? - да по трассе да. по городу НЕТ! 4. долго греется. 5. сажевый фильтр включается прожиг как всегда НЕ ВОВРЕМЯ 6. с евро6 - АДБЛЮ.
Купил бы я себе дизель опять? - НЕТ! Лучше 13-14 литров бензина и 0 гемора и тишина и нет вибраций и динамика отличная. Чем 10-11 литров дизеля - и КУЧА геморая.
Как вам такой анализ, доктор фрейд? Отзыв от владельца ДИЗЕЛЯ ВАГА 2018 года.
Ну в некоторых машинах вебасто в базе И шума кстати не больше чем в бензиновых. Что такое прожиг и как он включается и в чём проблема даже не знаю. АДБЛЮ - ну это смешно, как там в вагах не знаю но в том же мерсе от ТО до ТО доливали половину бачка (15 тысяч). Но так бывший владелец вага могу тебя понять.
Думаю это что то с отдельно взятой авто, ну или с вагом ХС60 19 года, режим езды у супруги +- такой же, + детей на тренировки/кружки возит. 1. Электрофен хз или есть, но 1100 оборотов нет. 2. Вибрации нет 3. С телефона включается автозапуск и вебасто, которое обогревает охлаждайку, которая в свою очередь греет и двигатель и салон и в пути, и на холостых в пробке, супруга всегда садится в теплую авто, даже снег не очищает с лобового (подогрев всего лобового стоит) и сразу едет. 4.у Вольво есть родное приложение, расход там за все время владения 8.4 литра средний, (летом она тоже пользуется автозапуском,но уже с целью охладить авто и продуть сидушки вентиляцией) 5. За 16тык прожиг не включался, хз почему, слышал что надо заправляться всякими плюсовыми дизелями на хороших азс и тогда его и не видать, может врут конечно, но я так делаю и пока прожига не было. 6. Адблю, купили с полным баком, и примерно на 12тык пробега залили еще 10 литров, больше адблю внимания не требовало.
Купил бы еще дизель? Ну какбы до этого была тоже хс60 дизельная, только 13 года, с ней вопросов было как с этой, неудобно только, что летом ее нельзя дистанционно охладить, была продана с пробегом около 100, вид топлива в выборе авто не играл никакого решения при таких пробегах и использовании, просто в ситуации с Вольво бензин надо намного дольше ждать на момент покупки.
З.ы. С пробегами 7+7 км в день работа-дом на такси удобней.
7 км це навіть для бензинки так собі пробіг Тут або електричку, або гібрид брати
Думаю это что то с отдельно взятой авто, ну или с вагом ХС60 19 года, режим езды у супруги +- такой же, + детей на тренировки/кружки возит. 1. Электрофен хз или есть, но 1100 оборотов нет. 2. Вибрации нет 3. С телефона включается автозапуск и вебасто, которое обогревает охлаждайку, которая в свою очередь греет и двигатель и салон и в пути, и на холостых в пробке, супруга всегда садится в теплую авто, даже снег не очищает с лобового (подогрев всего лобового стоит) и сразу едет. 4.у Вольво есть родное приложение, расход там за все время владения 8.4 литра средний, (летом она тоже пользуется автозапуском,но уже с целью охладить авто и продуть сидушки вентиляцией) 5. За 16тык прожиг не включался, хз почему, слышал что надо заправляться всякими плюсовыми дизелями на хороших азс и тогда его и не видать, может врут конечно, но я так делаю и пока прожига не было. 6. Адблю, купили с полным баком, и примерно на 12тык пробега залили еще 10 литров, больше адблю внимания не требовало.
Купил бы еще дизель? Ну какбы до этого была тоже хс60 дизельная, только 13 года, с ней вопросов было как с этой, неудобно только, что летом ее нельзя дистанционно охладить, была продана с пробегом около 100, вид топлива в выборе авто не играл никакого решения при таких пробегах и использовании, просто в ситуации с Вольво бензин надо намного дольше ждать на момент покупки.
З.ы. С пробегами 7+7 км в день работа-дом на такси удобней.
Вот дизельную Вольво брать ОК - потому что Volvo ON CALL рулит. А Вебасто "с пультика" это дичь. Ну вот я сижу дома... машина в гараже стоит. Как мне с ПУЛЬТИКА включать вебасту?
А вот Volvo on Call правильная тема.
7 км це навіть для бензинки так собі пробіг Тут або електричку, або гібрид брати
Тут у Хонды заходит на рынок Honda CRV Hybrid. Очень интересна мне... поеду на тест драйв обязательно.
Тихо, экономно, нет проблем с прогревами, нет вибраций, динамика 9.0 до сотки (мне ок).
Как мне с ПУЛЬТИКА включать вебасту?
Вебасты и прочие эбершпрехеры вроде бы уже тоже обзавелись возможностью работать "по звонку", хотя, конечно, это все же будет не совсем заводское решение.
7 км це навіть для бензинки так собі пробіг Тут або електричку, або гібрид брати
Тут у Хонды заходит на рынок Honda CRV Hybrid. Очень интересна мне... поеду на тест драйв обязательно.
Тихо, экономно, нет проблем с прогревами, нет вибраций, динамика 9.0 до сотки (мне ок).
Я проти хонд нічого не маю Але я нещодавно сидів в новій СРВ - цю космічну дизайнерську мислю інтер"єрів треба любити шоб терпіти)))
7 км це навіть для бензинки так собі пробіг Тут або електричку, або гібрид брати
Тут у Хонды заходит на рынок Honda CRV Hybrid. Очень интересна мне... поеду на тест драйв обязательно.
Тихо, экономно, нет проблем с прогревами, нет вибраций, динамика 9.0 до сотки (мне ок).
Тот же Рав, только в профиль, нет? При том что Рав уже надцатое поколение и опыта в этом деле поболее...
Вольво брать ОК - потому что Volvo ON CALL рулит. А Вебасто "с пультика" это дичь. Ну вот я сижу дома... машина в гараже стоит. Как мне с ПУЛЬТИКА включать вебасту?
А вот Volvo on Call правильная тема.
Вебасто в гараже я бы не включал... Там же выхлоп...) А Вольво да, молодцы, при современном развитии электроники сервисы подобные on call уже давно должны были бы быть везде... Но инертны производители очень....
Читаю я тут вас..
Вот езжу я на Дизеле Тигуан ВАГ. да? Вот мой путь домой от РАБОТЫ до ДОМА - 7км.
Что такое дизель зимой?
А бензиновый нагревает ОЖ до 90 буквально за 1 км или 4-5 минут, смотря что раньше наступит, масло дольше конечно греется, да... Это при нуле на улице...
А чем поможет Вольвоонкол в гараже? Герою опуса просто не зашел ваг, потому что ваг это просто серый авто, телепорт между а и б, но по факту ему авто не надо и эмоций нет никаких , поэтому он совершил ошибку в выборе, выбрал мозгами.
А чем поможет Вольвоонкол в гараже? Герою опуса просто не зашел ваг, потому что ваг это просто серый авто, телепорт между а и б, но по факту ему авто не надо и эмоций нет никаких , поэтому он совершил ошибку в выборе, выбрал мозгами.
Тут у Хонды заходит на рынок Honda CRV Hybrid. Очень интересна мне... поеду на тест драйв обязательно.
Тихо, экономно, нет проблем с прогревами, нет вибраций, динамика 9.0 до сотки (мне ок).
совсем не по теме машина, и тем не менее... прошлое поколение мне показалось жестким по подвеске. и таки да. чем она может быть лучше гибридного рафика? ценой? ну-ну...
странно, что дилеры не возят к нам гибридный хайлендер...
странно, что дилеры не возят к нам гибридный хайлендер...
Там ціна була б під 70к Ну і додаткова конкуренція РХу
странно, что дилеры не возят к нам гибридный хайлендер...
Там ціна була б під 70к Ну і додаткова конкуренція РХу
але в штатах максималка 50$. з іншого боку - заявлено 10 л на 100 км. не така вже й економія реальна. в мене по місту бензину 12 бере.
Это показатели Прадо 4.0, где в цилиндры еще динозавры срали.
Прадо 4.0 не разгоняется до сотни за ~6 сек.
Зато он переживет два ВАГовских. Тут кому что надо.
Во первых, не факт, а во вторых если на ваговском турбобензине ездить в таком же режиме, как на прадо 4.0, то и с расходом и с ресурсом будет получше.
Читаю я тут вас..
Вот езжу я на Дизеле Тигуан ВАГ. да? Вот мой путь домой от РАБОТЫ до ДОМА - 7км.
Что такое дизель зимой?
1. При заводе машины, машина смотрит что за бортом +1 и подымает обороты дизеля до 1100. Почему? - Потому что машина включила ЭЛЕКТРОФЕН. 2. Что значит пункт 1? - ВИБРАЦИЯ... блин, какая же мерзкая вибрация на руле и в целом на кузове при постоянно 1100 оборотах. И она будет работать ПОКА не прогреется дизель 3. Что такое прогреть дизель? НАДО ЕХАТЬ! Стоишь в пробке? - Не греется. 4. Что такое 1100 оборотов? - забудь о расходе и экономии. 12 литров валит будет здоров. 5. И тут ... ВРУБАЕТСЯ режим ПРОЖИГ сажегового ФИЛЬТРА!! А ты уже домой приехал... плюнул, поехал ездить по району пока машина прожигает фильтр.
Вам НРАВИТСЯ ДИЗЕЛЬ7 Мне нет. 1. шумно 2. вибрация 3. расход? - да по трассе да. по городу НЕТ! 4. долго греется. 5. сажевый фильтр включается прожиг как всегда НЕ ВОВРЕМЯ 6. с евро6 - АДБЛЮ.
Купил бы я себе дизель опять? - НЕТ! Лучше 13-14 литров бензина и 0 гемора и тишина и нет вибраций и динамика отличная. Чем 10-11 литров дизеля - и КУЧА геморая.
Как вам такой анализ, доктор фрейд?
Ваш анализ тут вообще не в тему. Все перечисленные в названии темы авто - б/у премиум, а значит обогреватель с завода, отличные шумо и виброизоляция, xc90 и некоторые версии q7 без adblue (хотя это никакая не проблема). Ну и разница в расходе на крупных бобиках между бензином и дизелем будет очень даже заметной.
К чему тут рассказы про тигуан, который маленький и непремиальный - хз
странно, что дилеры не возят к нам гибридный хайлендер...
Там ціна була б під 70к Ну і додаткова конкуренція РХу
але в штатах максималка 50$. з іншого боку - заявлено 10 л на 100 км. не така вже й економія реальна. в мене по місту бензину 12 бере.
Якщо у вас на 3.5 12 літрів по місту, то у "вашому" місті й гібрид буде 7 їсти
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
Тут або електричку, або гібрид брати 
