Вообщем давно езжу и была в голове мысля более года наверное, решил и контенту подлить и может хоть думать начнут, мало вериться но хоть затылок почешут.
зараз тобі жителі тих париватних садиб голову відірвуть за те що ти пропонуєш пустити "коло їх будинків транспорт в два ряда" мало того що там поїзда їздять, міст зверху, ти ще збоку їх хочеш урбанізувати?
п.с. а шо там з приватною дорогою вулиці Осінньої, рішили проблему?
То что там всегда полная Ж.... это ни кому говорить не нужно НО, давайте рассмотрим предложение по левому повороту на Булаховского !!
Убираем поворот и пускаем авто дальше :
- что делать с левым поворотом с Булаховского на Окружную , на Академе развернуться не реально, ехать до пр. Победы ? - примыкание с Приладного пер. - там в часы пик не хилый выезд на Окружную, и там если весь поток пойдет на разворот под мост - выехать не реально ! - под мостом слабо представляю время разворота фуры ! Сколько времени уйдет на отвод земли что бы сделать проезд вдоль моста ? - и самый апофиоз - примыкание Наумова, в этом месте встречаются разворачивающиеся, выезжающие с Наумова на Окружную и сворачивающие с Окружной на Наумова - ВСЕ , ж..а мира )
Ясно что вариант с многоуровневой развязкой на Академе - это вопрос десятилетий, а принудительно закрыть левый на Булаховского ( как в свое время на Кар.дачах ) и пустить на полноценный разворот на мост ( сьезд/заезд ) по расстоянию дальше, по времени возможно одинаково.
На данный момент - с учетом светофора на Академе - можно было бы оставить 3 полосы в сторону пр.Победы ( светофор Булаховского ) за счет этого сделать длинный карман для левого поворота на Булаховского в 2 ряда ( там по любому будут пристраиваться хитро ж...е ) и сделать как положено 3-я ряда прямо НО, жостко давать по ......... стоящим в правой полосе!
Академ ? Там мраки мрачные , разве что перекрывать, бастовать, убирать маршрутки. Делать нормальный отстойник на месте любого из Шанхая - это я пофантазировал
sashakiev 21.11.2019 11:04 пишет: зараз тобі жителі тих париватних садиб голову відірвуть за те що ти пропонуєш пустити "коло їх будинків транспорт в два ряда" мало того що там поїзда їздять, міст зверху, ти ще збоку їх хочеш урбанізувати?
п.с. а шо там з приватною дорогою вулиці Осінньої, рішили проблему?
сделать коростенскую односторонней и достаточно. Либо(или +) дорогу под самим мостом - там есть для этого все условия
Vladimir_SF 21.11.2019 11:20 пишет: То что там всегда полная Ж.... это ни кому говорить не нужно НО, давайте рассмотрим предложение по левому повороту на Булаховского !!
Убираем поворот и пускаем авто дальше :
- что делать с левым поворотом с Булаховского на Окружную , на Академе развернуться не реально, ехать до пр. Победы ? - примыкание с Приладного пер. - там в часы пик не хилый выезд на Окружную, и там если весь поток пойдет на разворот под мост - выехать не реально ! - под мостом слабо представляю время разворота фуры ! Сколько времени уйдет на отвод земли что бы сделать проезд вдоль моста ? - и самый апофиоз - примыкание Наумова, в этом месте встречаются разворачивающиеся, выезжающие с Наумова на Окружную и сворачивающие с Окружной на Наумова - ВСЕ , ж..а мира )
Ясно что вариант с многоуровневой развязкой на Академе - это вопрос десятилетий, а принудительно закрыть левый на Булаховского ( как в свое время на Кар.дачах ) и пустить на полноценный разворот на мост ( сьезд/заезд ) по расстоянию дальше, по времени возможно одинаково.
На данный момент - с учетом светофора на Академе - можно было бы оставить 3 полосы в сторону пр.Победы ( светофор Булаховского ) за счет этого сделать длинный карман для левого поворота на Булаховского в 2 ряда ( там по любому будут пристраиваться хитро ж...е ) и сделать как положено 3-я ряда прямо НО, жостко давать по ......... стоящим в правой полосе!
Академ ? Там мраки мрачные , разве что перекрывать, бастовать, убирать маршрутки. Делать нормальный отстойник на месте любого из Шанхая - это я пофантазировал
Vladimir_SF 21.11.2019 11:20 пишет: То что там всегда полная Ж.... это ни кому говорить не нужно НО, давайте рассмотрим предложение по левому повороту на Булаховского !!
Убираем поворот и пускаем авто дальше :
- что делать с левым поворотом с Булаховского на Окружную , на Академе развернуться не реально, ехать до пр. Победы ? - примыкание с Приладного пер. - там в часы пик не хилый выезд на Окружную, и там если весь поток пойдет на разворот под мост - выехать не реально ! - под мостом слабо представляю время разворота фуры ! Сколько времени уйдет на отвод земли что бы сделать проезд вдоль моста ? - и самый апофиоз - примыкание Наумова, в этом месте встречаются разворачивающиеся, выезжающие с Наумова на Окружную и сворачивающие с Окружной на Наумова - ВСЕ , ж..а мира )
Ясно что вариант с многоуровневой развязкой на Академе - это вопрос десятилетий, а принудительно закрыть левый на Булаховского ( как в свое время на Кар.дачах ) и пустить на полноценный разворот на мост ( сьезд/заезд ) по расстоянию дальше, по времени возможно одинаково.
На данный момент - с учетом светофора на Академе - можно было бы оставить 3 полосы в сторону пр.Победы ( светофор Булаховского ) за счет этого сделать длинный карман для левого поворота на Булаховского в 2 ряда ( там по любому будут пристраиваться хитро ж...е ) и сделать как положено 3-я ряда прямо НО, жостко давать по ......... стоящим в правой полосе!
Академ ? Там мраки мрачные , разве что перекрывать, бастовать, убирать маршрутки. Делать нормальный отстойник на месте любого из Шанхая - это я пофантазировал
Посмотрите, я там и про карман, и про маршрутки.
Я не про те карманы ) Карман перед левым поворотом как сделано во всей Европе. А маршрутки - они что кому то подчиняются ? Им все по фиг.
молодец мужик - плюсану! Так держать, давай еще маразмов! Можно я тебе как то присоеденюсь, я таких марахмов по подолу и цетру нараскажу ой...есть шо снимать!
Две полосы на поворот не делают там абсолютно ни какой проблемы. Если бы в дополнение к маршрутам, которые паркуются абы как ,"успешные" жители Ирпеня и Бучи не парковались во втором ряду,дожидаясь грача,то не было бы никаких проблем с проездом А так остаётся максимум полтора ряда для проезда
yar5981 21.11.2019 14:26 пишет: Две полосы на поворот не делают там абсолютно ни какой проблемы. Если бы в дополнение к маршрутам, которые паркуются абы как ,"успешные" жители Ирпеня и Бучи не парковались во втором ряду,дожидаясь грача,то не было бы никаких проблем с проездом А так остаётся максимум полтора ряда для проезда
Умудряются паркуватися до світлофора.
Виходить ;на світлофорі. Правий ряд. Пакованці. Два ряди стоять ліворуч. І тіко один по прямій.
Разметку на Дорогожичах в сторону Петровки (выезд из под путепровода перед поворотом на Ольжича) по дебильности не превзойти Снимите о ней, на гугл панорамах ее еще почему то нет.
Romik2108 21.11.2019 14:55 пишет: Разметку на Дорогожичах в сторону Петровки (выезд из под путепровода перед поворотом на Ольжича) по дебильности не превзойти Снимите о ней, на гугл панорамах ее еще почему то нет.
Romik2108 21.11.2019 14:55 пишет: Разметку на Дорогожичах в сторону Петровки (выезд из под путепровода перед поворотом на Ольжича) по дебильности не превзойти Снимите о ней, на гугл панорамах ее еще почему то нет.
І що там не так? Магістральні/транзитні смуги головні. Праві смуги, ті що від метро ідуть, можна було б і оптимальніше розмітити, хоча б щоб знакам відповідало. І стрілки та "уступи дорогу" намалювати не мішало б. Хоча, щось схоже, таки намагались зробити знов Мапіларі
Romik2108 21.11.2019 14:55 пишет: Разметку на Дорогожичах в сторону Петровки (выезд из под путепровода перед поворотом на Ольжича) по дебильности не превзойти Снимите о ней, на гугл панорамах ее еще почему то нет.
Место святое, записал в список, просто список уже на 15 выпусков минимум есть, время осталось найти. Буду стараться