Decruel 09.12.2019 14:51 пишет: Уважаемые, всем спасибо за ответы! Решил все же брать авто в Украине
кстати, вполне реальная схема брать 2-3-4 летнюю машину, которая имеет каско с момента регистрации - тогда отпадают все ньюансы по "билась/красилась". за 50-100 баксов делать полную диагностику перед покупкой и получать удовольствие от машины.
Власник, якому нема чого приховувати, покаже всі договори
я свои выкидываю, зачем их хранить?
ты что, по канонам автоуа должны быть все чеки, даже если машине 50+ лет
зы. я тоже все лишнее выбрасываю, чеки СТО, старые "завершенные" договора, и т.д. никогда не понимал смысла в хранении лишней макулатуры ... пока автоуа не стал читать
покупатели очень радуются когда видят как ты заботился о машине. не так уж много места занимают бумажки даже за 10 лет.
по теме: пару раз, когда истерия с бляхами началась, потом со штатами - просил найти машину с заданными параметрами дешевле чем у нас такая же. всегда примерно та же сумма плюс дорога и навар посредника.
Власник, якому нема чого приховувати, покаже всі договори
я свои выкидываю, зачем их хранить?
ты что, по канонам автоуа должны быть все чеки, даже если машине 50+ лет
зы. я тоже все лишнее выбрасываю, чеки СТО, старые "завершенные" договора, и т.д. никогда не понимал смысла в хранении лишней макулатуры ... пока автоуа не стал читать
в каждой машине из США есть 5-10 см "макулатуры" если это так важно
Рулик) 09.12.2019 21:25 пишет: А как собственно купить авто в США и привести его в Украину и выгодно ли?
хороший вопрос, новый, свежий, не обсуждали еще
отвечаю: одни считаюти, что да, выголно, это подтверждает и к-во американсих машин на дорогах вторые считают, что то все фигня, не выгодно , то все битое перебитое, берут тока
Рулик) 09.12.2019 21:25 пишет: А как собственно купить авто в США и привести его в Украину и выгодно ли?
хороший вопрос, новый, свежий, не обсуждали еще
отвечаю: одни считаюти, что да, выголно, это подтверждает и к-во американсих машин на дорогах вторые считают, что то все фигня, не выгодно , то все битое перебитое, берут тока
гениальный ответ, особенно по сути вопроса. что собственно и подтверждает миллионы дебилов на улицах и сотни тысяч на дорогах
впрочем, если пока даже у провинциальных айтишников хватает ума и денег на новую КИА, а не только на старую бляху, надежда еще есть...
С одной стороны миллионы мух не могут ошибаться... С другой стороны, много народу на американках ездит - видимо дешевле с Америки, раз такое количество. Разница не в разы, но пару тыс $ можно сэкономить, и чем дороже машина, тем больше экономии.
Посматривал на кэмри оттудова, выглядит привлекательно, там это семейный седан, распространенный, выгодно пригнать сэкономив 2-3-5 тыс уе (в теории). На практике не сталкивался. Американки сильно хуже европеек? Или лучше?
UpComing 11.12.2019 16:36 пишет: С одной стороны миллионы мух не могут ошибаться... С другой стороны, много народу на американках ездит - видимо дешевле с Америки, раз такое количество.
из того, что вижу своими глазами: 1. никто не признается что он лох и лоханулся 2. никто не может вернуть назад то, что ему привезли по предоплате 3. ремонтируют, вкладывают еще и еще ибо см. п.2 4. ездят ибо если внимательно на машину посмотреть здесь, то никому она не нужна за те деньги, в которые она обошлась.
З.Ы. миллионы мух ездят на бляхах, но бляхи от этого лучше не становятся... З.З.ы. как по мне, если бы все жили по средствам, то пробок бы в Киеве не было и летчиков на неисправных машинах. я уже не говорю об экологии. но это страна больших возможностей - каждый может себе позволить средство передвижения
UpComing 11.12.2019 16:36 пишет: С одной стороны миллионы мух не могут ошибаться... С другой стороны, много народу на американках ездит - видимо дешевле с Америки, раз такое количество. Разница не в разы, но пару тыс $ можно сэкономить, и чем дороже машина, тем больше экономии.
Посматривал на кэмри оттудова, выглядит привлекательно, там это семейный седан, распространенный, выгодно пригнать сэкономив 2-3-5 тыс уе (в теории). На практике не сталкивался. Американки сильно хуже европеек? Или лучше?
Рынок автомобилей пригнанных и купленных новыми здесь, в Украине уже в стадии насыщения и уравновесил все цены, сведя их к формуле: "цена авто из США на выходе" + риски = "цена б.у. авто купленного новым в Украине"
Причем никакой экономии нет - авто из США как стоило дешевле на выезде из СТО после ремонта и так и продолжает стоить дешевле. "Купил США дешевле - продал США дешевле" - рабочая формула!
"Купил США дешевле - продал по цене официала" - это миф, которым кормят компании-пригонщики.
Да, первопроходцы смогли "купить дешевле - продать дороже" - сняли сливки, но их уже нет. Буквально первые год-полгода, после льготного закона.
Остались только "помошники" и другой сброд(брокеры, логисты, СТО, запчасти) который зарабатывает на лохах верящих в шару. "Лох не мамонт, лох не вымрет!" Мавроди. МММ.