подушку никто не меняет (тряпку) - меняется пиропатрон...
Ну да, если ее не срезали, а срезают судя по фоткам копарта часто. Ну и сработавшая подушка, насколько я понимаю, практически равно сработавшему ремню, который тоже нужно делать/менять. Да и потолок уже будет с заломами.
срезают подушки на машинах "с подвохом", в нормальных машинах, всё на месте остаётся. Потолок делается при том недорого. сработавший ремень, это выстреливший пиропатрон и шарик, который стопорит катушку. шарик устанавливается на место + новый пиропатрон. Зачем сам ремень менять на авто с пробегом несколько тысяч миль? К тому же на аукционах очень много машин с полностью целой безопасностью.
и какая гарантия что в случай чего - ремень сработает? или подушка? а может в гаражах не той стороной чо установили или контакты окисилились машине может быть и 20 километров пробег но если сработали подушки - очень сомнительное мероприятие использовать дальше, имхо.
-->
Ну да, если ее не срезали, а срезают судя по фоткам копарта часто. Ну и сработавшая подушка, насколько я понимаю, практически равно сработавшему ремню, который тоже нужно делать/менять. Да и потолок уже будет с заломами.
срезают подушки на машинах "с подвохом", в нормальных машинах, всё на месте остаётся. Потолок делается при том недорого. сработавший ремень, это выстреливший пиропатрон и шарик, который стопорит катушку. шарик устанавливается на место + новый пиропатрон. Зачем сам ремень менять на авто с пробегом несколько тысяч миль? К тому же на аукционах очень много машин с полностью целой безопасностью.
и какая гарантия что в случай чего - ремень сработает? или подушка? а может в гаражах не той стороной чо установили или контакты окисилились машине может быть и 20 километров пробег но если сработали подушки - очень сомнительное мероприятие использовать дальше, имхо.
на всю страну делаются подушки в 2х местах. уверен, что есть и статистика по их повторному срабатыванию, тесты. как любой собственник бизнеса, владельцы этого масштабного бизнеса заинтересованы в качестве и в довольных клиентах и делают для этого всё возможное.
и если кто-то чего-то сам лично никогда не делал и не видел близко, то не нужно обвивать эту тему фантазиями. установить не той стороной? это проблема восстановления подушек или криворуких мастеров арматурщиков? фишки все ставятся только в одном положении, читается машина Васей диагностом и всё сразу видно и понятно. В случае проблем, Одесса к примеру, переделывает всё за свой счёт.
Страшно, кругом заговор и перекупы без совести, идёте покупаете Субару за 45 тыс долл, а не за 25 тыс долл. Есть ещё вариант, купить авто с целой безопасностью.
nosatiy 05.12.2019 11:55 пишет: пробег 1700 миль 19 год максимальная комплектация вся безопасность целая уже в Киеве, полностью на ходу и стоит у меня в паркинге.
инрушка не плохая, салон(цвет) прикольный, правда давай скажем честно, оно совсем не дешево вышло. наверняка дешевле , чем купить тут в салоне , но и не бюджет ТС.
Ну да, если ее не срезали, а срезают судя по фоткам копарта часто. Ну и сработавшая подушка, насколько я понимаю, практически равно сработавшему ремню, который тоже нужно делать/менять. Да и потолок уже будет с заломами.
срезают подушки на машинах "с подвохом", в нормальных машинах, всё на месте остаётся. Потолок делается при том недорого. сработавший ремень, это выстреливший пиропатрон и шарик, который стопорит катушку. шарик устанавливается на место + новый пиропатрон. Зачем сам ремень менять на авто с пробегом несколько тысяч миль? К тому же на аукционах очень много машин с полностью целой безопасностью.
и какая гарантия что в случай чего - ремень сработает? или подушка? а может в гаражах не той стороной чо установили или контакты окисилились машине может быть и 20 километров пробег но если сработали подушки - очень сомнительное мероприятие использовать дальше, имхо.
У каждого свое ИМХО, нато оно и имхо . но вот интересно, если машина куплена в салоне у нас, и подушки в ДТП сработали, то ее выкидывают? да отож...и мало где в мире выкидывают. Подушка такая же деталь как и все остальное, ничего волшебного и мега сложного в не нет. А там каждый решает сам.
nosatiy 05.12.2019 11:55 пишет: пробег 1700 миль 19 год максимальная комплектация вся безопасность целая уже в Киеве, полностью на ходу и стоит у меня в паркинге.
инрушка не плохая, салон(цвет) прикольный, правда давай скажем честно, оно совсем не дешево вышло. наверняка дешевле , чем купить тут в салоне , но и не бюджет ТС.
я просто отреагировал на ужас ужас подушки и гусиный пух. в нужном бюджете для ТС, камрад из Львова выложил субарик в более простой комплектации.
я могу добавить, что Тигуан на 8ст автомате, аллспэйс, 7 мест, 18 год, пробег около 10 тыс миль, с целой безопасностью вышел мне в 24 тысячи. Хонда СРВ 16 год, с пробегом 5 тыс миль, вышла 19 тысяч. Это под ключ, с сертификацией, ремонтом и на украинской регистрации. Состояние обеих, как у новых из автосалона.
но людям подавай "гарантию" можно подумать на разницу в цене сложно починить что-либо, а что может случиться на абсолютно новой машине? как часто это происходит?
но людям подавай "гарантию" можно подумать на разницу в цене сложно починить что-либо, а что может случиться на абсолютно новой машине? как часто это происходит?
купил бы я сейчас свою БМВ на Лепсе? НЕТ НЕТ НЕТ
да хорош молиться на битков американских. все имеет свою цену. у меня были попытки найти и притянуть W205. Но с нормальными повреждениями (навесное) не затрагивающими кузов и безопасность, цена там по фото и укр машина 2-3 летка были в паритете с учетом разницы комплектации. разница была от силы процентов 10 в пользу битка.
а шрот - да. дешево. едешь на говнолепе и радуешься что выглядишь "успешным".
з.ы. и зачем приплетать лепсе при рассмотрении бу машин?
nosatiy 05.12.2019 14:07 пишет: Хонда СРВ 16 год, с пробегом 5 тыс миль
бабушка за хлебом 3 года ездила? потом притерла крыло и сдала в страховую?
09/16 — дата производства СРВ 04/17 была списана, осенью приехала ко мне. Про крыло в точку. вверху привёл реальные примеры, но нет, недостаточно, потому что мерседес взять не вышло. может плохо искал?
пояснение по Лепсе: я бы купил машину из США, с пробегом 500-1000 миль, за те же деньги, но классом выше, например, 7 серию на короткой базе. А любая новенькая машина выехав из автосалона, за 1 месяц, становится такой же БУ, а бывает и битком становится.
Покупка с аукциона это лотерея, ты покупаешь страховые риски, а не автомобиль. Поэтому нужно быть в этом вопросе осторожным и если нет времени, терпения, то покупаешь новую.
Все хотят Тигуан, за короткий отдают по 40 тысяч. Мне этот обошёлся, выше я написал сколько. Каждый решает сам, как тратить свои деньги.
В ответ на: Майстерність правильно кинути на вентилятор, да
Спасибо. По факту - именно так. Дано 4 интервала. в 3х из 4х Тигуан в ТОП3. Вопросы?
Всі топові по продажах кроси ламаються з однаковою регулярністю. Виділити лише одну модель - вважаю маніпуляцією. При тому що вище радили і корейців (при цьому Туксон 2-ге місце в категорії найменш надійних 2-3-річних б/у, Спортедж - взагалі топчик серед 4-5-річних) але їх ви чомусь не згадали
вверху привёл реальные примеры, но нет, недостаточно, потому что мерседес взять не вышло. может плохо искал?
может родной брат моего хорошего друга, который тягает битки, плохо искал может мой однокашник, -//-//-, плохо искал может мой коллега, уже 10-й год живущий в штахах и, по случайному совпадению, дилер, имеющий лицензию на участие в аукционах, плохо искал.
может просто у меня были завышенные требования (кому-то ж и кобыла - невеста) по повреждениям - не знаю.
да и в религиозные споры стараюсь не влазить.
но просто мимо вот этого однобокого "отличная машина из штатов - чуть бита, но страховые, лошары, списали" проходить мимо сложно.
вверху привёл реальные примеры, но нет, недостаточно, потому что мерседес взять не вышло. может плохо искал?
может родной брат моего хорошего друга, который тягает битки, плохо искал может мой однокашник, -//-//-, плохо искал может мой коллега, уже 10-й год живущий в штахах и, по случайному совпадению, дилер, имеющий лицензию на участие в аукционах, плохо искал.
может просто у меня были завышенные требования (кому-то ж и кобыла - невеста) по повреждениям - не знаю.
да и в религиозные споры стараюсь не влазить.
но просто мимо вот этого однобокого "отличная машина из штатов - чуть бита, но страховые, лошары, списали" проходить мимо сложно.
но я стараюсь сдерживаться
просто делюсь личным опытом и никому свое мнение не навязываю.
я куму такую машину смотрел, 1,5 года назад, так что чуть в теме. прямо сейчас на иншурансе, есть чистый 04/19 год, 1384 мили, с300 4матик, целая безопастность. всё зависит от размера выиграшной ставки аукциора.
nosatiy 06.12.2019 08:26 пишет: просто делюсь личным опытом и никому свое мнение не навязываю.
Спасибі що ділитесь досвідом Я насправді нічого проти американських "списаних" авто не маю, просто варто розуміти, що ти купуєш за океаном і бачиш лише фото. В той час як на битка можна й в нас натрапити хто ж сумнівається АЛЕ тут ти маєш можливість сам особисто оглянути авто плюс камрад правильно підмітив, що за умови страхування (а нові авто в нас таки часто страхують, навіть бюджет типу логанів і дустерів) відсоток прихованих "гаражних" робіт зводиться практично до нуля. Тому для гарантії купівлі в US або переплачуєш якимось перевіреним посередникам з репутацією, або ж покладаєшся на удачу і сподівання, що намахують когось іншого а не тебе
апд. Ну і ще момент - одна справа просто покоцана кузовщина типу царапини/вм"ятини/град/тощо і зовсім інша стріляні подушки